uAvionix SkyLine指揮和控制網(wǎng)絡(luò)增加LTE支持選項(xiàng)

2022-09-06 10:08 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：Crush 來源：無人機(jī)網(wǎng)

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無人機(jī)網(wǎng)9月6日?qǐng)?bào)道，據(jù)《sUAS新聞》消息，近日，uAvionix宣布正在為其SkyLine指揮和控制（C2）網(wǎng)絡(luò)開發(fā)LTE支持和新的機(jī)載無線電管理器 "muLTElink"。SkyLine在...

無人機(jī)網(wǎng)9月6日?qǐng)?bào)道，據(jù)《sUAS新聞》消息，近日，uAvionix宣布正在為其SkyLine指揮和控制（C2）網(wǎng)絡(luò)開發(fā)LTE支持和新的機(jī)載無線電管理器 "muLTElink"。SkyLine在多個(gè)地面站之間漫游的能力現(xiàn)在通過飛機(jī)上的額外能力得到了加強(qiáng)，這使飛機(jī)能夠在飛行中在不同的機(jī)載C2無線電之間無縫轉(zhuǎn)換，如ISM和C波段，或利用整體的多樣性LTE無線電，沒有延遲或丟失鏈接的風(fēng)險(xiǎn)。

避免失去鏈接的情況對(duì)超越視線（BVLOS）至關(guān)重要。每種無線電和頻率都有其優(yōu)勢和劣勢，這取決于地理位置和操作的高度。例如，在某一特定地點(diǎn)，LTE覆蓋可能在400英尺以下工作得很好，但當(dāng)飛機(jī)過渡到更高的海拔或更多的農(nóng)村地區(qū)時(shí)，就需要切換到另一種鏈接，如C-Band，以保持對(duì)飛機(jī)的積極控制。

與市場上任何其他解決方案不同，SkyLine為運(yùn)營商監(jiān)測和記錄全面的飛行數(shù)據(jù)，以證明平臺(tái)和基礎(chǔ)設(shè)施的完整性。包括北達(dá)科他州Vantis網(wǎng)絡(luò)和Choctaw Nation無人機(jī)試驗(yàn)場在內(nèi)的運(yùn)營和商業(yè)客戶，目前都在使用uAvionix的SkyLine進(jìn)行無人機(jī)系統(tǒng)和AAM。

關(guān)于美國uAvionix公司進(jìn)入企業(yè)商鋪

美國uAvionix公司開發(fā)出世界上體積最小，重量最輕，價(jià)格最實(shí)惠的ADS-B轉(zhuǎn)發(fā)器Ping.

uAvionix是一家輕型，低占地面積的通信，導(dǎo)航和分離解決方案的制造商，適用于小型無人機(jī)/ sUAS /無人機(jī)。我們經(jīng)過認(rèn)證的ADS-B，模式S轉(zhuǎn)發(fā)器和GNSS設(shè)備使客戶能夠安全可靠地在民用空域內(nèi)操作無人駕駛飛機(jī)。ADS-B（自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視 - 廣播）技術(shù)可幫助飛機(jī)操作員感知并避免可能的碰撞。到2020年，美國聯(lián)邦航空局已授權(quán)ADS-B為美國國家空域的所有飛機(jī)。

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