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Zing的無人機(jī)送貨服務(wù)加入無人機(jī)物流生態(tài)系統(tǒng)

2022-09-17 10:22 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：辭憂 來源：無人機(jī)網(wǎng)
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無人機(jī)網(wǎng)9月17日?qǐng)?bào)道，據(jù)《DroneDJ》消息，作為擴(kuò)大其創(chuàng)新的無人機(jī)送貨服務(wù)業(yè)務(wù)的努力的一部分，佛羅里達(dá)初創(chuàng)公司Zing已經(jīng)加入了無人機(jī)物流生態(tài)系統(tǒng)（DLE），該...

無人機(jī)網(wǎng)9月17日?qǐng)?bào)道，據(jù)《DroneDJ》消息，作為擴(kuò)大其創(chuàng)新的無人機(jī)送貨服務(wù)業(yè)務(wù)的努力的一部分，佛羅里達(dá)初創(chuàng)公司Zing已經(jīng)加入了無人機(jī)物流生態(tài)系統(tǒng)（DLE），該系統(tǒng)為建立各種無人機(jī)業(yè)務(wù)的公司提供支持。

總部位于坦帕灣的Zing公司成立于2018年，它正在轉(zhuǎn)向無人機(jī)公司的DLE網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)為成員企業(yè)提供各種援助、指導(dǎo)和網(wǎng)絡(luò)。此舉是在Zing宣布從最初的無人機(jī)送貨平臺(tái)活動(dòng)，轉(zhuǎn)變?yōu)橄驅(qū)で髣?chuàng)建定制化空中運(yùn)輸業(yè)務(wù)或從中受益的公司提供服務(wù)后的幾個(gè)月。

最初，Zing將其絞盤系統(tǒng)和操作軟件出售給一個(gè)由107部無人機(jī)飛行員組成的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)，然后由其協(xié)調(diào)為公司客戶提供無人機(jī)送貨服務(wù)。7月，Zing轉(zhuǎn)向另一種模式，在這種模式下，它利用其經(jīng)驗(yàn)、行業(yè)關(guān)系和導(dǎo)航技術(shù)，與希望創(chuàng)建或受益于定制的無人機(jī)交付服務(wù)的客戶合作，而不需要在內(nèi)部建立這些服務(wù)的辛勞。

公司首席執(zhí)行官Ian Annasse解釋說：“在Zing公司，我們建立通用的解決方案，以簡化和加強(qiáng)無人機(jī)送貨業(yè)務(wù)。我們正在開發(fā)通用硬件，如我們的Zing絞盤系統(tǒng)，以及即插即用的軟件，如我們的Zing Xact著陸系統(tǒng)。Zing致力于提供實(shí)用、創(chuàng)新的解決方案，使每個(gè)人都能從無人機(jī)交付中受益。”

在加入DLE時(shí)，Zing將在某種程度上尋求類似的支持，它通過其無人機(jī)服務(wù)活動(dòng)和與業(yè)界人士的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，向自己的客戶提供支持。DLE將自己描述為一個(gè)免費(fèi)的協(xié)會(huì)，旨在協(xié)助成員開展創(chuàng)新的無人機(jī)行業(yè)活動(dòng)。在這樣做的時(shí)候，它鼓勵(lì)公司、大學(xué)、公共組織和投資者之間的多學(xué)科合作，通過它所說的“四螺旋創(chuàng)新模式”。

它的目標(biāo)是向成員初創(chuàng)公司提供資金、人力資源和專業(yè)知識(shí)方面的援助，這些公司通過聯(lián)合產(chǎn)品開發(fā)、跨境市場準(zhǔn)入、推廣、投資、咨詢和合同制造等合作活動(dòng)相互協(xié)助。Annasse表示，加入DLE是Zing的一個(gè)合乎邏輯的步驟，因?yàn)樗鼘で笸晟坪徒⑵洫?dú)特的活動(dòng)，為客戶提供一系列的產(chǎn)品、洞察力、建議和聯(lián)系，使他們可以從根據(jù)他們的需求定制的無人機(jī)服務(wù)中受益。

Annasse說：“我們相信加入無人機(jī)物流生態(tài)系統(tǒng)是至關(guān)重要的，因?yàn)槌晒Φ臒o人機(jī)送貨業(yè)務(wù)有如此多的組成部分。作為一個(gè)行業(yè)，我們需要共同合作，將它們聯(lián)系在一起，讓我們行業(yè)外的客戶能夠獲得完整的交鑰匙解決方案。”

無人機(jī)交付系統(tǒng)Zing已集成了AirMap API，以提高飛行員對(duì)低空領(lǐng)空的態(tài)勢感知。這將有助于防止飛越和在敏感地點(diǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施（如監(jiān)獄，學(xué)校和管制空域內(nèi)）飛越。

AirMap通過與SenseFly，Intel，Matternet，3DR等主要無人機(jī)制造商的集成，將全球無人機(jī)與空域當(dāng)局聯(lián)系起來。AirMap已在日本，瑞士和美國部署，在UTM和U-space領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位，可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的安全無人機(jī)操作。

AirMap API正在用于改善Zing的無人機(jī)交付平臺(tái)。Zing的移動(dòng)應(yīng)用程序Zing Drone Delivery可直接與任何DJI無人機(jī)兼容。通過將AirMap API添加到Zing應(yīng)用程序，飛行員可以保持對(duì)受控空域以及監(jiān)獄，學(xué)校和醫(yī)院的了解，以幫助確保飛行安全。借助AirMap Traffic API，Zing的飛行員還可以收到通知，告知是否有有人駕駛或無人駕駛飛機(jī)與無人機(jī)發(fā)生碰撞。

“我們提供有關(guān)飛往AirMap的航班的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并幫助他們繼續(xù)構(gòu)建強(qiáng)大的UTM平臺(tái)。他們的API確實(shí)將我們帶入了一個(gè)新的高度?！?Ian Annase（Zing創(chuàng)始人）AirMap UTM（UAS交通管理）平臺(tái)可提供空域的實(shí)時(shí)，動(dòng)態(tài)，全面的信息，從而將無人機(jī)安全地集成到國家空域系統(tǒng)中，保護(hù)利益相關(guān)者和公眾。

“無人機(jī)運(yùn)輸方便，快捷且環(huán)保。汽車根本無法與無人機(jī)的速度和效率競爭。”“他們不必面對(duì)紅燈，交通或地面上會(huì)遇到的任何其他障礙。烏鴉以最大速度飛行時(shí)，無人機(jī)獲得了主要的競爭優(yōu)勢。我們與AirMap的合作關(guān)系使我們向全球范圍內(nèi)的快速，便捷和環(huán)保交付邁進(jìn)了一步。


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