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無(wú)人機(jī)網(wǎng)10月13日?qǐng)?bào)道，據(jù)《DroneDJ》消息，美國(guó)聯(lián)合航空公司正在超越其與Archer和Eve Mobility等公司在短程電動(dòng)起降（eVTOL）空中出租車方面的投資，并準(zhǔn)備加強(qiáng)與一家瑞典電池動(dòng)力飛機(jī)制造商的關(guān)系，該飛機(jī)將在其美國(guó)區(qū)域航線上運(yùn)營(yíng)。
美國(guó)聯(lián)合航空公司的一位高管表示，該公司希望在本世紀(jì)末將瑞典Heart Aerospace公司正在研發(fā)的電動(dòng)飛機(jī)引入?yún)^(qū)域航線，此外還將使用eVTOL飛機(jī)作為空中出租車進(jìn)行短途飛行。聯(lián)合航空風(fēng)險(xiǎn)投資部總裁Mike Leskinen告訴CNBC的ESG虛擬影響會(huì)議，該航空公司最初計(jì)劃在200英里或更短的飛行中使用30座的瑞典飛機(jī)，然后隨著其能源技術(shù)的發(fā)展將這些飛機(jī)擴(kuò)展到更長(zhǎng)的航線。
在區(qū)域航線上使用電動(dòng)飛機(jī)，以及在短程空中出租車服務(wù)中使用eVTOL，是美聯(lián)航承諾的一部分，即在2050年前將其碳足跡減少到凈零。為此，該航空公司已經(jīng)投資并向Archer和Eve Mobility訂購(gòu)了較小的下一代無(wú)人機(jī)。
同樣，它在去年獲得了Heart Aerospace公司未披露的股份，并表示將通過(guò)其戰(zhàn)略合作伙伴Mesa Airlines購(gòu)買100架19座的電動(dòng)飛機(jī)。該飛機(jī)的設(shè)計(jì)后來(lái)被更新為30人的配置。上個(gè)月，Heart Aerospace公司宣布加拿大航空公司和薩博公司都加入了財(cái)政支持者的行列，分別投資500萬(wàn)美元。
盡管有共同的電能來(lái)源，但美聯(lián)航將eVTOL空中出租車和Heart Aerospace飛機(jī)作為兩種不同的清潔技術(shù)來(lái)追求，它們的性能水平截然不同。前者單次充電可飛行約60英里，而后者最初的最大航程為200英里，通過(guò)增加使用可持續(xù)燃料的混合動(dòng)力引擎可使航程翻倍。雖然美聯(lián)航的空中出租車--正如其eVTOL名稱所暗示的--將從緊湊的垂直機(jī)場(chǎng)起飛，但Heart Aviation的飛機(jī)在2028年進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)將需要至少1100米的跑道。
Leskinen表示，芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)和丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為區(qū)域航班的樞紐，有可能成為首批配備Heart Aerospace飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)，其更經(jīng)濟(jì)的性能可能允許航空公司在美國(guó)各地重新建立短途航線，這些航線近年來(lái)因財(cái)務(wù)上不可行而被停止。
2025-08-26 13:49
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