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翱翔之鷹獲得FAA無(wú)人機(jī)超視距豁免，可進(jìn)行無(wú)限距離檢查

2022-10-19 10:12 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：Crush 來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)
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無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)收集、測(cè)量和基礎(chǔ)設(shè)施檢查公司Soaring Eagle Technologies已將另一個(gè)聯(lián)邦航空管理局(FAA)超出視線(xiàn)(BVLOS)的豁免權(quán)添加到其集合中--這個(gè)豁免權(quán)允許任...

無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)收集、測(cè)量和基礎(chǔ)設(shè)施檢查公司Soaring Eagle Technologies已將另一個(gè)聯(lián)邦航空管理局(FAA)超出視線(xiàn)(BVLOS)的豁免權(quán)添加到其集合中--這個(gè)豁免權(quán)允許任務(wù)操作的地理范圍幾乎沒(méi)有限制。

總部設(shè)在休斯敦的翱翔之鷹說(shuō)，新的聯(lián)邦航空局豁免將允許它為客戶(hù)進(jìn)行關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的無(wú)人機(jī)檢查，而不受通常在開(kāi)放式BVLOS授權(quán)中指定的最大距離的約束。這意味著該公司必須遵守批準(zhǔn)規(guī)定的操作指南，以換取在任務(wù)要求的大范圍內(nèi)飛行的自由。

當(dāng)然，這樣做意味著翱鷹無(wú)人機(jī)在每次BVLOS檢查飛行中可以覆蓋更大范圍的基礎(chǔ)設(shè)施--在一天內(nèi)從800英畝到3000英畝--從而為客戶(hù)節(jié)省時(shí)間和成本。在獲得罕見(jiàn)的FAA無(wú)限距離豁免之前，翱翔之鷹已經(jīng)獲得批準(zhǔn)，可以檢查長(zhǎng)達(dá)61英里的范圍，這是該機(jī)構(gòu)授予的最長(zhǎng)距離之一。

Soaring Eagle首席無(wú)人機(jī)飛行員Noah Ruiz表示，他獲得了FAA BVLOS無(wú)限距離豁免。他說(shuō)：“對(duì)于需要對(duì)大面積地區(qū)和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行更有效、更可靠、更環(huán)保、更安全的檢查的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)大新聞。人們對(duì)這項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)期待已久，其用途包括輸電和配電、工程和建筑及其他關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，以及用于災(zāi)后評(píng)估以迅速和安全地恢復(fù)電力。對(duì)BVLOS檢查任務(wù)的需求很大，這種豁免允許在一次飛行中進(jìn)行。”

Soaring Eagle在政府特殊利益豁免下已在全國(guó)范圍內(nèi)完成了60多次BVLOS任務(wù)，該公司表示，這比其他無(wú)人機(jī)檢查競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都要多。長(zhǎng)距離無(wú)人機(jī)檢查用于植被和其他地形審計(jì)，以及大面積地理區(qū)域的詳細(xì)測(cè)繪--所有這些都是習(xí)慣性地通過(guò)步行或飛行小型駕駛飛機(jī)進(jìn)行的。

Soaring Eagle表示，聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)的BVLOS無(wú)人機(jī)替代品在繪制大面積地圖，或?yàn)榇笮徒ㄖ?xiàng)目(如太陽(yáng)能場(chǎng)、電力設(shè)施建設(shè)和大面積建筑)測(cè)量土地時(shí)，速度更快，成本更低。這些操作也被用于控制燃燒監(jiān)測(cè)、路權(quán)審計(jì)、農(nóng)業(yè)客戶(hù)以及在廣大土地上的一系列任務(wù)。

Ruiz說(shuō)：“我們目前有能力用我們機(jī)隊(duì)中的每個(gè)BVLOS sUAS每天巡邏100英里。這使我們能夠提供比使用化石燃料更清潔、更安全的替代品。與使用直升機(jī)和飛機(jī)做同樣的工作相比，資產(chǎn)所有者在進(jìn)行BVLOS檢查時(shí)可以潛在地節(jié)省30%?！?/p>

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