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Volocopter eVTOL空中出租車獲得1.82億美元的認(rèn)證資金

2022-11-03 10:17 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:辭憂 來源:無人機(jī)網(wǎng)
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無人機(jī)網(wǎng)11月3日報(bào)道,據(jù)《DroneDJ》消息,德國電動(dòng)垂直起降(eVTOL)空中出租車開發(fā)商Volocopter已經(jīng)籌集了超過1.8億美元的新資金,它說這將有助于該公司通過認(rèn)...

無人機(jī)網(wǎng)11月3日報(bào)道,據(jù)《DroneDJ》消息,德國電動(dòng)垂直起降(eVTOL)空中出租車開發(fā)商Volocopter已經(jīng)籌集了超過1.8億美元的新資金,它說這將有助于該公司通過認(rèn)證并在十年中期之前推出空中服務(wù)。

這家位于布魯克薩爾的初創(chuàng)公司表示,它在E輪融資的第二次簽約中籌集了1.82億美元。加入其所有權(quán)集團(tuán)的有中國汽車巨頭吉利控股的投資部門GLy Capital Management,以及沙特阿拉伯支持的未來主義智能城市Neom。在宣布這一進(jìn)展時(shí),Volocopter公司表示,新的現(xiàn)金注入將支持其工作,使其eVTOL VoloCity空中出租車通過認(rèn)證程序,并在兩年內(nèi)投入預(yù)期運(yùn)營。

直接入股Volocopter公司,改變了之前兩個(gè)新來的投資者與該公司建立的關(guān)系。去年,吉利和Volocopter合作成立了一家合資企業(yè),致力于將空中出租車引入中國,推廣這家德國制造商的eVTOL飛機(jī)是其核心。幾個(gè)月后,未來的可持續(xù)發(fā)展城市項(xiàng)目Neom的開發(fā)商邀請Volocopter公司為其量身定制eVTOL空中出租車和空中管理系統(tǒng),以整合到更廣泛的多式聯(lián)運(yùn)、零排放的公共交通網(wǎng)絡(luò)中。

在沙特阿拉伯的資助下,Neom被設(shè)想為一個(gè)橫跨沙特和埃及邊境的尖端智能城市,沿著460公里長的紅海海岸線覆蓋26,500平方公里。這個(gè)估計(jì)價(jià)值5000億美元的城市項(xiàng)目的第一階段預(yù)計(jì)在2025年左右完成。上周,Volocopter公司與eVTOL的競爭對手Lilium公司合作,為高端客戶提供前往沙特機(jī)場的空中出租車服務(wù),該公司加強(qiáng)與沙特阿拉伯國家實(shí)體的關(guān)系,從而平息了Volocopter公司可能受到的干擾。

Volocopter公司首席商務(wù)官Christian Bauer稱,兩個(gè)戰(zhàn)略伙伴轉(zhuǎn)變?yōu)椴糠止蓶|,是對該公司領(lǐng)導(dǎo)全球eVTOL飛機(jī)認(rèn)證和啟動(dòng)空中出租車業(yè)務(wù)能力的重大信心展示。Bauer說:“在普遍緊張的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下仍能籌集到超過1.8億美元的資金,凸顯了Volocopter強(qiáng)大的技術(shù)戰(zhàn)略及其在實(shí)現(xiàn)市場準(zhǔn)備方面的持續(xù)進(jìn)展。我們感謝現(xiàn)有股東和新股東對我們的杰出合作精神和信任,因?yàn)槲覀冊趯?shí)現(xiàn)城市空中交通生態(tài)系統(tǒng)的道路上不斷前進(jìn)?!?/p>

Volocopter公司有一個(gè)三管齊下的車輛方法來追求下一代的飛機(jī)運(yùn)輸。它的VoloCity eVTOL將在相對較短的城市航線上充當(dāng)雙座空中出租車。預(yù)計(jì)它將在2024年巴黎夏季奧運(yùn)會(huì)期間投入初步服務(wù),然后在其他全球大城市,包括新加坡和羅馬推出。該公司還在開發(fā)VoloRegion飛機(jī),在其100公里的飛行范圍內(nèi),最多可搭載四名乘客前往更遠(yuǎn)的目的地。同時(shí),貨物運(yùn)輸將委托給其VoloDrone,這是一種多功能的無人機(jī),可以攜帶多達(dá)100公斤的有效載荷。

Volocopter GmbH(前身為E-Volo GmbH)是一家德國飛機(jī)制造商,總部位于Bruchsal(之前位于卡爾斯魯厄),由Alexander Zosel和Stephan Wolf創(chuàng)立。該公司專門設(shè)計(jì)電動(dòng)多旋翼直升機(jī),其形式為即用型飛機(jī),專為空中出租車使用而設(shè)計(jì)。

首席執(zhí)行官是Florian Reuter和董事長Lukasz Gadowski。

該公司飛行了Volocopter VC1和Volocopter VC2技術(shù)演示,隨后是雙座Volocopter VC200原型機(jī)。VC1于2011年10月21日首次飛行。

Volocopter VC1

Volocopter VC2

Volocopter 2X

成為Volocopter 2X的雙座位項(xiàng)目于2013年開始,從2011年飛行的早期單座Volocopter VC2原型演變而來。兩座原型機(jī)被指定為VC-200,派生的生產(chǎn)型號(hào)為2X。

2013年在Seedmatch網(wǎng)站上進(jìn)行的在線籌款活動(dòng)在2小時(shí)35分鐘內(nèi)籌集了50萬歐元,創(chuàng)下歐盟新紀(jì)錄。這筆錢用于建造VC200原型。[5]

該公司從包括戴姆勒股份公司在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)獲得投資,2017年總計(jì)2500萬歐元,開始2X生產(chǎn)。該飛機(jī)于2018年4月進(jìn)入批量生產(chǎn),并將由德國滑翔機(jī)制造商DG Flugzeugbau根據(jù)合同建造。

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