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Wing在愛(ài)爾蘭進(jìn)行的注重公關(guān)的無(wú)人機(jī)送貨示范活動(dòng)如約啟動(dòng)

2022-11-18 10:43 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：辭憂 來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)
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無(wú)人機(jī)網(wǎng)11月18日?qǐng)?bào)道，據(jù)《DroneDJ》消息，無(wú)人機(jī)送貨專(zhuān)家Wing已經(jīng)開(kāi)始在都柏林北郊進(jìn)行示范飛行，作為明年計(jì)劃在愛(ài)爾蘭首都及更遠(yuǎn)地區(qū)提供的全面服務(wù)的起步。...

無(wú)人機(jī)網(wǎng)11月18日?qǐng)?bào)道，據(jù)《DroneDJ》消息，無(wú)人機(jī)送貨專(zhuān)家Wing已經(jīng)開(kāi)始在都柏林北郊進(jìn)行示范飛行，作為明年計(jì)劃在愛(ài)爾蘭首都及更遠(yuǎn)地區(qū)提供的全面服務(wù)的起步。

上個(gè)月，Alphabet旗下的谷歌公司宣布它打算在愛(ài)爾蘭放松活動(dòng)，現(xiàn)在已經(jīng)兌現(xiàn)了它的承諾，在11月開(kāi)始有限的公開(kāi)示范飛行，作為走向全面服務(wù)的“第一步”。它在愛(ài)爾蘭采取的謹(jǐn)慎、緩慢的策略，可能是為了避免在其其他方面蓬勃發(fā)展的澳大利亞業(yè)務(wù)中，引起一些社區(qū)對(duì)無(wú)人機(jī)送貨的同樣抵制。

努力向都柏林北部的試驗(yàn)基地城鎮(zhèn)盧斯克展示其無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，并與居民和企業(yè)互動(dòng)，也可能反映出Wing希望贏得當(dāng)?shù)厝说那嗖A，否則他們可能會(huì)保留對(duì)愛(ài)爾蘭當(dāng)?shù)乜爝f公司Manna Aero的忠誠(chéng)。

Manna已經(jīng)在愛(ài)爾蘭的兩個(gè)地方運(yùn)營(yíng)空中服務(wù)，包括離Lusk不遠(yuǎn)的Balbriggan。該公司計(jì)劃宣布擴(kuò)展到第三個(gè)都柏林地區(qū)的城鎮(zhèn)，這將使其飛行器能夠到達(dá)的潛在家庭數(shù)量增加三倍，然后再?gòu)哪抢飻U(kuò)展到愛(ài)爾蘭其他地區(qū)，并在整個(gè)歐盟推出。

為了促進(jìn)其在愛(ài)爾蘭的到達(dá)、植入和逐步擴(kuò)展，Wing最初將活動(dòng)限制在有限數(shù)量的產(chǎn)品的無(wú)人機(jī)示范交付上。盧斯克的客戶是在鎮(zhèn)上兩個(gè)開(kāi)放的綠地之一接受這些產(chǎn)品，而不是像Wing無(wú)人機(jī)在美國(guó)、澳大利亞和芬蘭那樣把它們放進(jìn)他們的院子。

該公司還限制在周四和周日之間，每天只運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)的教學(xué)計(jì)劃。這種做法被描述為與當(dāng)?shù)厝说膮f(xié)商活動(dòng)，允許他們看到和聽(tīng)到飛行器的運(yùn)作。與其他地方使用的最常見(jiàn)的運(yùn)營(yíng)模式不同的是，Wing公司在合作的零售商附近設(shè)立了飛行中心，從拉斯克市外約兩公里的設(shè)施中派遣自動(dòng)無(wú)人機(jī)送貨。

據(jù)報(bào)道，Wing公司計(jì)劃在年底前向參與示范運(yùn)營(yíng)的人免費(fèi)提供服務(wù)，然后在明年某個(gè)時(shí)候在都柏林地區(qū)和愛(ài)爾蘭逐步推出完整的無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù)。

美國(guó)Wing有限公司是谷歌旗下的無(wú)人機(jī)公司，該公司正在建造下一代物流交付無(wú)人機(jī)，并努力實(shí)現(xiàn)這些飛機(jī)可以提供從消費(fèi)品到急救藥品的一切運(yùn)輸交付。該公司還在開(kāi)發(fā)一個(gè)無(wú)人駕駛空域交通管理平臺(tái)，這將使該公司的無(wú)人機(jī)艦隊(duì)能夠安全地與其他運(yùn)營(yíng)商共享天空。

2018年7月，團(tuán)隊(duì)從X畢業(yè)，成為獨(dú)立的Alphabet業(yè)務(wù)“ Wing”。他們正在建立一個(gè)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)，以提高運(yùn)輸貨物的速度，成本和環(huán)境影響，并建立一個(gè)無(wú)人駕駛交通管理平臺(tái)，以安全地將無(wú)人機(jī)穿越天空。機(jī)翼將繼續(xù)與行業(yè)合作伙伴，監(jiān)管機(jī)構(gòu)和更廣泛的航空界密切合作，以開(kāi)發(fā)一種通用方法來(lái)安全，可擴(kuò)展地管理天空中的無(wú)人機(jī)交通，從而釋放低空領(lǐng)空的潛力。

從輪船到鐵路，從Pony Express到FedEx和DHL等現(xiàn)代送貨服務(wù)，我們將貨物從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方的進(jìn)步，已經(jīng)幫助改變了世界。但是，還有改進(jìn)的空間。不管是父母被兩個(gè)生病的孩子困在家里，沒(méi)有晚餐，還是農(nóng)民的拖拉機(jī)壞了，沒(méi)有工具，或者緊急服務(wù)人員在發(fā)生危機(jī)時(shí)需要醫(yī)療用品，目前的道路運(yùn)輸方式是并非總是足夠快以解決眼前的問(wèn)題。貨物的運(yùn)輸也增加了向大氣排放的CO 2氣體的數(shù)量-僅在美國(guó)，溫室氣體排放量的27％來(lái)自運(yùn)輸。

Wing是一種自動(dòng)送貨無(wú)人機(jī)服務(wù)，旨在增加獲得貨物的機(jī)會(huì)，減少城市的交通擁堵并幫助減輕可歸因于貨物運(yùn)輸?shù)腃O 2排放。Wing還開(kāi)發(fā)了一種無(wú)人駕駛交通管理平臺(tái)，該平臺(tái)將允許無(wú)人駕駛飛機(jī)繞過(guò)其他無(wú)人機(jī)，有人駕駛飛機(jī)以及其他障礙物，例如樹(shù)木，建筑物和電線。

Wing正在開(kāi)發(fā)一種新的貨物運(yùn)輸方法，該方法比現(xiàn)今的運(yùn)輸方式更快，更便宜，更環(huán)保。

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