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無人機網(wǎng)12月15日報道，據(jù)《UAS VISION》消息，德國聯(lián)邦國防軍、空中客車公司、德國航空航天中心（DLR）以及德國公司SFL和Geradts聯(lián)合進行了世界上首次從飛行中的A400M上成功發(fā)射和操作遠程載具的飛行試驗演示。倍增力量和擴大無人系統(tǒng)的范圍將是空中客車公司的軍用運輸機在未來戰(zhàn)斗航空系統(tǒng)（FCAS）中的未來角色之一。
空中客車防務與航天公司首席執(zhí)行官Michael Schoellhorn說：“與我們的德國客戶和合作伙伴在A400M無人機發(fā)射器活動中的出色合作，進一步證明了FCAS的發(fā)展將如何把創(chuàng)新和技術(shù)推向新的高度。FCAS作為一個系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)開始成形了?！?/p>
從飛行中的A400M上發(fā)射遠程載具的裝置僅用了6個月時間就完成了開發(fā)。在試飛中，它被裝載到聯(lián)邦國防軍A400M的坡道上，從那里發(fā)射遠程載具演示器，即改進的空客Do-DT25無人機。釋放后，Do-DT25的發(fā)動機被啟動，它繼續(xù)以動力飛行模式飛行。A400M上的機組人員隨后將控制權(quán)移交給地面上的操作員，后者安全地指揮并降落了無人機。
遙控載具將是FCAS的一個重要組成部分。它們將與有人駕駛的飛機緊密合作，支持飛行員執(zhí)行任務和使命。像A400M這樣的軍用運輸機將發(fā)揮重要作用：作為母機，它們將把遠程載具盡可能地接近其行動區(qū)域，然后釋放多達50架小型或多達12架重型遠程載具。然后，這些飛機將加入有人駕駛的飛機，盡管總是在飛行員的控制之下，但任具有高度自動化。
為了使A400M無人機發(fā)射器為測試活動做好準備，空中客車公司、聯(lián)邦國防軍飛機和航空設(shè)備技術(shù)中心（WTD 61）、德國航空航天中心、SFL和Geradts采用了新的工作方法，如快速原型設(shè)計和聯(lián)合飛行測試方法。這使得多學科團隊能夠開發(fā)和整合該系統(tǒng)，在很短的時間內(nèi)將其帶入所需的系統(tǒng)范圍，準備進行飛行測試。在整個開發(fā)過程中，這種靈活的工業(yè)設(shè)置和新的協(xié)作工作方式得到了德國采購辦公室BAAINBw的支持。
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