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在過去的十年里，全世界的報紙都被各種顛覆性的技術(shù)消滅得差不多了，但一家芬蘭公司正準備通過確保向坦佩雷市南部僻靜的湖心島上的訂戶及時送達報紙，為當?shù)氐娜請筇峁┲Α?/p>
Lentola物流公司正在準備一項試驗計劃，用無人機向Saarikyl?t的居民送報，該地區(qū)包括芬蘭無數(shù)湖泊中不同島嶼上的七個村莊。Lentola物流公司的首席執(zhí)行官Markus Hohenthal計劃使用無人機將報紙送到渴望在報紙出版當天獲得新聞的讀者手中，而不是等待長達數(shù)天的汽車或郵件服務來分發(fā)報紙。Hohenthal公司將在明年進行為期三個月的試驗，使用Lentola物流公司的尾部垂直起降（VTOL）無人機，每次飛行運送幾份報紙--或其3.5公斤的內(nèi)部有效載荷所能容納的數(shù)量。
這項服務將被限制在20公里的范圍內(nèi)，根據(jù)他的無人機80公里/小時的飛行速度和下降投擲貨物所需的一分鐘，每次任務應該在半小時以內(nèi)?；舳魉栒J為，這應該允許每架無人機每天送出大約100份報紙--用戶說他們愿意為這項服務支付更多費用，以便能夠在報紙成為歷史之前閱讀他們的新聞。
如果無人機試驗被證明是有效的，郵件可能會被添加到報紙的有效載荷中，作為一種更及時和更清潔的方式，定期向島嶼居民送貨。Hohenthal表示：“我們正在嘗試一種向農(nóng)村地區(qū)分發(fā)的新方法，而不是通過汽車，這比目前的方式更具成本效益，更快，更環(huán)保。據(jù)我們所知，世界上其他地方還沒有這樣做?！?/p>
盡管Hohenthal將在3月份啟動報紙投遞試驗，當時芬蘭最嚴重的嚴寒和黑暗的冬天已經(jīng)過去，但倫托拉物流公司的無人機將在冰川溫度和強風中航行，這些風會使大多數(shù)無人機在飛行中摔倒。
Lentola物流公司的網(wǎng)站表示：“對我們來說，幸運的是，在一架有兩個螺旋槳的飛機上應用高效的防冰系統(tǒng)比在一架有八個螺旋槳的飛機上應用更容易。另外，當風對大多數(shù)無人駕駛vtol飛機來說太大，我們的尾翼機仍然可以飛行，這要感謝某些新穎的結(jié)構(gòu)解決方案。它花了六年時間和數(shù)百個飛行小時才達到目的。”
無人機服務的最終成本將根據(jù)幾個因素來決定，包括報名參加他們之前說過的熱衷于接受的當日送達選項的報紙訂戶的數(shù)量。在這之前，Lentola物流公司將利用芬蘭媒體行業(yè)研究基金會提供的64,000美元資助來運營這項試驗。如果一切順利，空中活動最終可能擴大到零售購買，可行的是讓Lentola物流公司以及Saarikyl?t的島上居民在Wing決定將其芬蘭服務擴展到該地區(qū)之前就開始飛行。
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