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無人機網(wǎng)1月11日報道，據(jù)《DroneDJ》消息，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）提出了新的規(guī)則，以促進無人機運營商對特許無線電頻譜的使用。
今天，無人機正以無數(shù)種方式被用于公共利益。它們正在促進風(fēng)暴后電力基礎(chǔ)設(shè)施的快速恢復(fù)，協(xié)助第一反應(yīng)者的任務(wù)，如搜索和救援，甚至幫助管理野火。但是，由于缺乏許可頻譜，無人機主要是在無許可和低功率無線通信規(guī)則或?qū)嶒炐栽S可下運行。這兩種頻譜資源都沒有為無人機用戶提供任何保護免受有害干擾的權(quán)利。因此，使用這些資源的通信的可靠性也是不確定的。
而現(xiàn)在，隨著無人機的使用發(fā)展到包括運輸重型貨物甚至人類乘客，從來沒有像現(xiàn)在這樣需要可靠的無人機控制和安全相關(guān)通信。這只有通過受干擾保護的許可頻譜才能實現(xiàn)。正如FCC主席Jessica Rosenworcel所指出的，“現(xiàn)在已經(jīng)到了我們評估無線通信資源可用性的時候了，我們今天依靠的是越來越重要的遙控飛機活動?！?/p>
FCC已經(jīng)發(fā)布了一份擬議規(guī)則制定通知（NPRM），解釋說它希望向無人機開放5GHz頻段。其他建議包括探索5G作為無人機平臺，以及更廣泛地使用蜂窩波段進行無人機應(yīng)用。FCC還提出了一種許可無人機與空中交通管制的通信方式。
Rosenworcel說：“FCC必須確保我們的頻譜規(guī)則滿足不斷發(fā)展的技術(shù)的當(dāng)前和未來的頻譜需求，如無人駕駛飛機系統(tǒng)，這對災(zāi)難恢復(fù)、第一反應(yīng)者救援工作和野火管理至關(guān)重要。”AUVSI是世界上最大的致力于無人駕駛飛機和機器人的非營利組織，它說它正在與其成員評估該規(guī)則草案。
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