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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
圖片來(lái)源：Uniter Bioelectronics，Bromont QC
來(lái)自多倫多綜合醫(yī)院研究所、Unither Bioelectronics Inc. 和大學(xué)健康網(wǎng)絡(luò) Techna 的一組研究人員證明了使用無(wú)人機(jī)攜帶人體器官移植到附近地區(qū)的可行性。在《科學(xué)機(jī)器人》雜志上發(fā)表的一篇焦點(diǎn)文章中，研究人員概述了開創(chuàng)性事件的因素，以及它對(duì)世界各地未來(lái)患者的意義。
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)變得更加可靠，工程師們開始將它們用于更關(guān)鍵的應(yīng)用。在這種情況下，一架無(wú)人機(jī)將加拿大多倫多市中心一家醫(yī)院的一名已故患者捐贈(zèng)的人肺運(yùn)送給了另一名在多倫多市中心另一家醫(yī)院等待新肺的患者。
可行性研究并不是第一個(gè)使用無(wú)人機(jī)攜帶人體器官或醫(yī)療用品的，但它可能是最嚴(yán)格的。這項(xiàng)工作旨在測(cè)試使用無(wú)人機(jī)定期攜帶捐贈(zèng)器官。為此，他們首先選擇了一款無(wú)人機(jī)——中國(guó)制造的 M600 Pro，它已被證明是一種主力。
接下來(lái)，他們修改了無(wú)人機(jī)以滿足他們的特定需求。首先，他們添加了專為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大連接而設(shè)計(jì)的新電子設(shè)備——無(wú)人機(jī)由人類飛行員駕駛。接下來(lái)，他們添加了一個(gè)降落傘、燈、幾個(gè)攝像頭、GPS 跟蹤器和一個(gè)恢復(fù)系統(tǒng)。
無(wú)人機(jī)運(yùn)送人肺進(jìn)行移植的視頻片段。圖片來(lái)源：Uniter Bioelectronics，Bromont QC
最后，他們拆下了起落架，換上了一個(gè)專門設(shè)計(jì)用于在運(yùn)輸過程中保持器官?zèng)鏊娜萜飨?。一旦他們?duì)無(wú)人機(jī)的配置感到滿意，他們就會(huì)開始試飛。他們讓無(wú)人機(jī)從一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)攜帶物體，測(cè)試它的所有功能。然后，在進(jìn)行了 400 次這樣的試飛之后，他們認(rèn)為他們的無(wú)人機(jī)已準(zhǔn)備好迎接黃金時(shí)段。
概念驗(yàn)證飛行從多倫多西部醫(yī)院起飛，無(wú)人機(jī)攜帶捐贈(zèng)的肺。然后它被空運(yùn)到僅兩公里外的多倫多綜合醫(yī)院，在那里肺被運(yùn)送并安全地植入等待的病人體內(nèi)。研究人員表示，他們的方法可用于人口稠密地區(qū)的短距離運(yùn)輸，例如穿越城市，從而大大縮短送貨時(shí)間。
他們注意到，由于擁堵和不可預(yù)見的交通堵塞，即使是在地面上使用車輛進(jìn)行的短途交通也常常需要很長(zhǎng)時(shí)間。他們指出，無(wú)人機(jī)可以飛越所有這些。他們還建議他們的方法可以用于在農(nóng)村地區(qū)運(yùn)送器官，那里的醫(yī)院并不總是有直升機(jī)停機(jī)坪。
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