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無人機網(wǎng)2月4日報道，據(jù)《DroneDJ》消息，日本的電動垂直起降飛機（eVTOL）開發(fā)商SkyDrive公司，除了計劃在2025年大阪世博會上首次亮相的SD-05 "飛行汽車 "之外，還在南卡羅來納州建立了一個基地，作為其未來在美國開展業(yè)務的立足點。
SkyDrive說，它在南卡羅來納州的新辦事處將監(jiān)督該公司開發(fā)先進的空中機動性（AAM）生態(tài)系統(tǒng)的工作，這將有利于其雙座SD-05 eVTOL飛機的使用，以及該州促進下一代飛機服務的努力。根據(jù)該公司公告中的信息，該總部似乎將專注于確定和追求在美國的運營和營銷機會，至少最初不涉及生產(chǎn)能力。
盡管SkyDrive公司的公告沒有說明其美國天線的確切位置，但它說自從去年7月首次被波弗特縣經(jīng)濟發(fā)展公司（BCEDC）邀請到該州以來，它一直在探索該州的機會，這使波弗特成為一個可能的地點。
除了與BCEDC合作外，SkyDrive說它已經(jīng)開始與南卡羅來納州當局和其他AAM利益相關(guān)者接觸，并正在尋求“來自其兩個主要機場的各種實際使用案例”，以促進該公司的eVTOL運營。SkyDrive還指出，該州在航空方面的經(jīng)驗和許多行業(yè)公司的存在，是促使其遷往該地的原因。
SkyDrive首席執(zhí)行官Tomohiro Fukuzawa說：“考慮到南卡羅來納州在商業(yè)和軍事航空業(yè)中的重要地位，以及它是包括波音和洛克希德-馬丁公司在內(nèi)的400多家航空和航天公司的所在地，將南卡羅來納州作為我們的大本營和我們進入美國市場的窗口是一個容易的決定。我真誠地相信，南卡羅來納州的大量資源將為SkyDrive提供一個實質(zhì)性的平臺，使我們能夠?qū)崿F(xiàn)我們的目標。”
SkyDrive最初是作為個人“飛行汽車”概念推出的，它的eVTOL已經(jīng)發(fā)展到目前的SD-05迭代，似乎是為有飛行員和乘客的商業(yè)空中出租車運營以及潛在的私人飛行而設(shè)計的。這架有12個轉(zhuǎn)子的飛機預計在一次充電后可飛行10公里，最大巡航速度約為100公里/小時。2021年，SkyDrive的SD-05飛機型號認證申請被日本監(jiān)管機構(gòu)接受，此后官員們表示，該公司還將向聯(lián)邦航空管理局尋求認證。
SkyDrive于2018年由豐田公司前高管成立，是日本空中交通革命公私委員會的成員，該委員會由研究人員、政府部委官員以及AAM、客運航空公司、物流、科技和其他公司的高管組成。他們的共同目標是建立商業(yè)模式和技術(shù)標準，以迅速迎來下一代航空器和服務的商業(yè)使用。
SkyDrive有限公司誕生于志愿者組織CARTIVATOR，其宗旨是使飛行汽車商業(yè)化并為未來的移動性社會做出貢獻。
這是一個非商業(yè)性志愿者團體，主要面向汽車和航空業(yè)以及初創(chuàng)企業(yè)的年輕成員。我們的使命是“通過移動為下一代提供夢想”，我們每個周末都在工作。具體來說，我們主要是與工程師和設(shè)計師等有背景的成員一起從事飛行汽車的技術(shù)開發(fā)和業(yè)務開發(fā)。我們的目標是通過進行原型設(shè)計和理論構(gòu)建，與具有大規(guī)模生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的大型公司合作。
Cartivator由一群在汽車和航空行業(yè)工作的年輕志愿者以及一家初創(chuàng)公司組織。我們的使命是“通過移動性將夢想連接到下一代”。我們的團隊由具有不同專業(yè)背景的人們組成，他們正在工作。我們每個周末都致力于開發(fā)飛行汽車。我們的目標是建立原型，建立飛行控制理論，并與大型公司結(jié)盟，以實現(xiàn)飛行汽車的批量生產(chǎn)。
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