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無人機網(wǎng)2月13日報道，據(jù)《DroneDJ》消息，下一代先進的空中機動性(AAM)公司Joby宣布，它已經(jīng)完成了聯(lián)邦航空管理局認證過程中五個階段中的第二個階段，使該公司能夠按計劃在2025年首次提供空中出租車服務(wù)。
總部位于圣克魯斯的Joby公司今天宣布，完成聯(lián)邦航空局認證馬拉松的第二階段使其成為第一家AAM公司或未來的空中出租車服務(wù)提供商。在去年的過程中，Joby定期披露其完成第一階段五個不同步驟的進展情況，它在2022年結(jié)束前完成了這一過程。
作為該初始部分的一部分，Joby說它必須定義并且FAA接受“安全規(guī)則的監(jiān)管意圖(合規(guī)手段)”，其AAM飛機必須滿足這些規(guī)則才能獲得認證。第二階段涉及該公司規(guī)定它將證明符合這些規(guī)則的各種方式。美國聯(lián)邦航空局的認證并不是白白地被認為是一項艱苦的工作。Joby表示，成為第一家完成認證過程第二階段的AAM公司，正如它所說的完成第一部分使它按計劃開始商業(yè)空中出租車服務(wù)，最初的目標是2024年，但在第二年的修訂日期。
Joby公司飛機原始設(shè)備制造主管Didier Papadopoulos說：“認證是航空航天公司所做的一切的一個組成部分，隨著這一關(guān)鍵里程碑的實現(xiàn)，我們現(xiàn)在能夠自信地將我們的努力集中在完成剩余的認證計劃和完成認證我們的飛機所需的測試上。我們感謝聯(lián)邦航空局對安全引進eVTOL技術(shù)的奉獻，以及他們對支持美國在這一領(lǐng)域繼續(xù)保持領(lǐng)先地位的承諾?！?/p>
Joby指出，隨著尋求認證的進展，飛機開發(fā)中的小細節(jié)被修改，這些改變將需要進行小的修改，并返回到二級階段的評估，否則它認為“基本完成”。為了保持其AAM的發(fā)展，Joby已經(jīng)開始了空中出租車認證過程的第三階段的工作。11月，它向FAA提交了它所描述的“四個特定區(qū)域的認證計劃”，以及它的第一個設(shè)備級資格測試計劃，這將允許它所謂的“信用資格測試”進行。即使在這樣做的時候，Joby也已經(jīng)啟動了FAA的第四個認證階段“測試和分析”以及第五個階段，“展示和驗證”。
Joby Aviation是一家美國風險資本投資的航空公司。該創(chuàng)業(yè)公司成立于2009年，在加利福尼亞州圣克魯斯和加利福尼亞州圣卡洛斯設(shè)有辦事處。Joby旨在提供“安全且經(jīng)濟實惠”的公共航空旅行，同時“推動向可持續(xù)交通的過渡”，以避免代價高昂且污染嚴重的交通。Joby Aviation提供機身設(shè)計，制造，空氣動力學分析和電動機設(shè)計。
Joby參與了NASA“LEAPTech”X-57 Maxwell項目。[7]它從S2的雙座傾斜支撐概念轉(zhuǎn)變?yōu)樗淖鵖4，機翼上有四個支柱，尾部有兩個傾斜支柱。
2018年2月1日，Joby Aviation宣布已將其資金增加1億美元，投資額達1.3億美元，其中包括英特爾投資，豐田AI Ventures，捷藍科技風險投資以及特斯拉/ SpaceX支持摩羯投資集團。Joby計劃建造一架帶飛行員的四架客機，在幾千英尺高度附近靜音行駛150英里（240公里），起飛和降落時比直升機安靜100倍。它計劃大規(guī)模生產(chǎn)它們，最終實現(xiàn)乘坐服務(wù)并完全自主。
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