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無人機網(wǎng)2月22日報道，據(jù)《DroneDJ》消息，韓國政府正在啟動一個項目，以創(chuàng)建一個智能物流基礎設施網(wǎng)絡，旨在將客戶訂單與無人機和機器人車輛交付之間的時間縮短到一小時以內(nèi)。
《韓國先驅(qū)報》報道了韓國土地、基礎設施和交通部的這一宣布，稱該計劃旨在于2026年通過機器人和次年通過無人機在主要城市實現(xiàn)產(chǎn)品的快速交付。它引用的新聞稿--在本文發(fā)表時仍未在該部的英文網(wǎng)站上找到，描述了圍繞關鍵地點的微型履行中心(MFC)創(chuàng)建一個快速物流網(wǎng)絡。這些設施將配備人工智能應用程序，利用數(shù)據(jù)流來預測訂單需求的起伏，積極主動地組織貨物的快速發(fā)送，并自動管理庫存。
該計劃的核心是一個臨時稱為智能物流發(fā)展委員會的私營-公共咨詢機構(gòu)。它將匯集來自相關活動的公司，包括物流、運輸系統(tǒng)、信息技術(shù)和零售。參與者提供的見解和專業(yè)知識預計將形成一個配備人工智能和大數(shù)據(jù)資源的MFC網(wǎng)絡，以允許無人駕駛車輛或無人機在韓國的城市幾乎立即處理和運輸訂單。目標是將客戶等待接收訂單的時間減少到30至60分鐘。
新聞稿的一個引用部分寫道，“我們將支持技術(shù)的發(fā)展，使(無人駕駛)交付商業(yè)化，并創(chuàng)建一個專門用于機器人和無人機包裹交付實踐的試驗臺”。為了鼓勵該系統(tǒng)的迅速發(fā)展，政府計劃加快對尋求在戰(zhàn)略地點建立MFC的私營公司的批準，這些公司的聯(lián)合運作可以盡可能地縮短到最終目的地的運輸時間。還計劃為項目的參與者提供稅收減免，而且隨著這些服務的發(fā)展和日益成熟，韓國政府將推出不斷發(fā)展的無人機送貨操作規(guī)則。
隨著它的發(fā)展，該網(wǎng)絡將吸收城市、機場和交通樞紐的現(xiàn)有貨運站，并將用人工智能技術(shù)對這些貨運站進行現(xiàn)代化改造，允許超快速地處理和發(fā)送訂單。韓國擁有地鐵的城市也有望采取措施，讓這些地下鐵路資產(chǎn)成為更廣泛的智能物流系統(tǒng)的一部分，其最后一英里的連接將由機器人和無人機送貨車輛來保證。隨著時間的推移，國際貨運也將被納入該計劃。
這個以數(shù)據(jù)為導向的計劃要求將目前分散在幾種系統(tǒng)中的貨物信息合并為一個單一的操作。其目的是讓所有參與運輸、物流和交付活動的公司能夠隨時了解國內(nèi)和國際貨運量以及倉庫中庫存的變化。智能物流發(fā)展委員會的初步工作定于今年上半年開始，預計在2023年晚些時候?qū)⒅付ㄗ詣玉{駛汽車和無人機送貨的試驗區(qū)。
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