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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具前幾天，朋友圈都被這條新聞刷屏
很多鵬友有疑問
今天，小編試著回答這個(gè)問題。
也歡迎鵬友們在留言區(qū)討論~
實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)
在本次巡檢作業(yè)中，縱橫大鵬CW-25H氫動(dòng)力垂直起降固定翼無人機(jī)，搭載可見光/紅外光電吊艙，在低溫0℃的條件下，80分鐘完成晉城東南片區(qū)5座變電站及8條220KV輸電線路的巡檢任務(wù)。
同時(shí)，完成氫動(dòng)力無人機(jī)續(xù)航穩(wěn)定性、應(yīng)急處置及時(shí)性、微波＋網(wǎng)聯(lián)融合鏈路精準(zhǔn)性三項(xiàng)測試任務(wù)。
1、續(xù)航穩(wěn)定：
本次巡視區(qū)域?qū)偕降?，最大高?00米。CW-25H零排放、無噪音、低振動(dòng)、低維護(hù)成本，最大航時(shí)可達(dá)330分鐘，最大有效載荷4千克，最大航程500千米，飛行器性能與能源使用效率實(shí)現(xiàn)全面提升，適用長距離巡檢作業(yè)，可滿足網(wǎng)格輸配電一體化巡檢需求，實(shí)現(xiàn)線路的全天時(shí)巡檢能力。
2、應(yīng)急響應(yīng)：
CW-25H開展輸配電線路外破巡視，可清晰發(fā)現(xiàn)以及定位違法施工、違章建筑、飄掛物等外破隱患，應(yīng)用在山火巡視、應(yīng)急巡查、特殊時(shí)段保供電等，有效提高了作業(yè)效率，保障了人員及供電安全，實(shí)現(xiàn)對通道全程可視化、狀態(tài)全感知。
3、智能網(wǎng)聯(lián)：
CW-25H搭載可見光、紅外一體的雙傳感器光電吊艙與高清圖傳設(shè)備，對輸電通道進(jìn)行實(shí)時(shí)偵查。通過實(shí)時(shí)巡檢視頻及配套的AI輔助識別技術(shù)、AR線路疊加技術(shù)、視頻快拼、視頻投影、視頻標(biāo)注技術(shù)，對輸電線路造成的倒塔、斷線、塔基下沉及變形情況，快速發(fā)現(xiàn)、快速上報(bào)，并通過空地鏈路專網(wǎng)或4G/5G公網(wǎng)實(shí)時(shí)傳回電力公司指揮大廳和各級指揮平臺。
飛行作業(yè)后，國網(wǎng)晉城供電公司人員對CW-25H氫動(dòng)力垂直起降固定翼無人機(jī)高度認(rèn)可，“高效、穩(wěn)定、環(huán)保，可實(shí)現(xiàn)對輸電線路及通道的全方位巡檢，提升主網(wǎng)線路供電可靠性?！?/p>
綠色發(fā)展
隨著“碳達(dá)峰、碳中和”的國家戰(zhàn)略出臺，清潔能源正逐步成為“雙碳”主力軍。在國家大力倡導(dǎo)發(fā)展通用航空和應(yīng)用清潔能源的政策指引下，氫燃料電池在無人機(jī)飛行器領(lǐng)域的研發(fā)具有開拓性的意義和廣闊的應(yīng)用前景。
與傳統(tǒng)電動(dòng)和油動(dòng)系統(tǒng)相比，氫燃料電池系統(tǒng)具有能量密度高、零排放、低振動(dòng)、易于維護(hù)的特點(diǎn)?？v橫股份2019年氫燃料電池技術(shù)驗(yàn)證機(jī)首飛成功，2020年正式研制縱橫大鵬CW-25H氫動(dòng)力垂直起降固定翼無人機(jī)系統(tǒng)，2021年底該系統(tǒng)榮獲CES2022無人機(jī)和無人機(jī)系統(tǒng)類別創(chuàng)新獎(jiǎng)，三年的潛心研發(fā)和測試，保證了平臺的穩(wěn)定性及飛行安全。
實(shí)用型的CW-25H氫電混動(dòng)垂直起降無人機(jī)，在實(shí)現(xiàn)工業(yè)無人機(jī)動(dòng)力氫能化的同時(shí)，大幅提升工業(yè)無人機(jī)的飛行性能，根據(jù)作業(yè)需求搭載不同任務(wù)設(shè)備，進(jìn)一步推動(dòng)工業(yè)無人機(jī)在各領(lǐng)域的應(yīng)用。
更安全、更安心、更安靜。
以清潔能源推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，是人類應(yīng)對全球氣候變化的根本路徑，也是事關(guān)永續(xù)發(fā)展和建設(shè)美好生活的關(guān)鍵。CW-25H將以其領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)及優(yōu)異的飛行性能，進(jìn)一步推動(dòng)工業(yè)無人機(jī)的綠色發(fā)展。
為進(jìn)一步挖掘氫能無人機(jī)在電力巡檢中的應(yīng)用場景，縱橫股份將聯(lián)合國網(wǎng)晉城供電公司、斗山創(chuàng)新持續(xù)探索電網(wǎng)無人機(jī)低碳巡檢模式，加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
CREATOR
主創(chuàng)人員
編輯Y.L.P
主編H.G.Q
成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年，秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念，以無人機(jī)智能飛行控制與導(dǎo)航、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù)，致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級自駕儀系統(tǒng)、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、無人機(jī)系統(tǒng)解決方案。
通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品，擁有全部的自主知識產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù)，多次在中航工業(yè)杯無人機(jī)大賽上力拔頭籌，囊括多項(xiàng)大獎(jiǎng)。技術(shù)水平不輸于美國對華禁運(yùn)的同類高端產(chǎn)品，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了固定翼無人機(jī)在移動(dòng)平臺上的精確全自主起降，成功填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團(tuán)、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專業(yè)高端用戶的贊譽(yù)和采購，在民用領(lǐng)域也占有極大的市場份額，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷海外，在業(yè)界具有良好的口碑與極強(qiáng)的市場競爭力。截至2014年公司估值數(shù)億元，已經(jīng)獲得國內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬元的A輪投資。
成立于2010年
深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)，在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開發(fā)垂直起降固定翼無人機(jī)，并為國內(nèi)外市場帶來了先進(jìn)的產(chǎn)品
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
憑借在模型設(shè)計(jì)，氣動(dòng)工程、軟件開發(fā)等方面多年的經(jīng)驗(yàn)，我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級無人機(jī)系統(tǒng)及行業(yè)解決方案
充滿活力的團(tuán)隊(duì)
我們是一個(gè)多元化和充滿活力的團(tuán)隊(duì)，每一位員工都緊密合作，確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品
技術(shù)創(chuàng)新
通過持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級無人機(jī)潮流，取得了行業(yè)領(lǐng)先地位
2025-08-29 10:19
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