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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具隨著無(wú)人機(jī)等“低慢小”航空器的廣泛應(yīng)用專(zhuān)業(yè)操作人員業(yè)余玩家的數(shù)量也大幅增長(zhǎng)
無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛自由氣球等“低慢小”航空器進(jìn)入運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域，給民航飛行安全帶來(lái)較大威脅。
同時(shí)，一些未經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、無(wú)飛行資質(zhì)、缺乏操控和安全知識(shí)的群體，在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域內(nèi)隨意操控“低慢小”航空器“黑飛”，也給飛行安全造成了威脅。
運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域防控工作事關(guān)民航飛行安全，涉及多個(gè)部門(mén)，技術(shù)要求高，協(xié)調(diào)難度大。
為確保飛行安全，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域需要有效的防控措施。
因此，有效的“低慢小”航空器防控辦法對(duì)飛行安全水平、重要目標(biāo)保護(hù)能力和應(yīng)急處置能力提升具有重要意義。
（資料來(lái)源于《無(wú)人機(jī)雜志》）
伴隨著低空開(kāi)放進(jìn)程的加快，以反無(wú)人機(jī)技術(shù)為代表的“低慢小”航空器反制技術(shù)異軍突起。歷正科技作為無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)管控專(zhuān)家，首創(chuàng)的"認(rèn)知無(wú)線電協(xié)議逆向解析、頻譜信號(hào)Al智能學(xué)習(xí)、無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)防御管控"技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
截至目前，歷正科技已發(fā)展成為認(rèn)知無(wú)線電協(xié)議逆向解析（CRPC）技術(shù)創(chuàng)導(dǎo)者、無(wú)線信號(hào)機(jī)器學(xué)習(xí)（RFML）技術(shù)倡導(dǎo)者，研發(fā)出"潛盾、前哨、鷹眼、天盾"等多形態(tài)無(wú)人機(jī)反制產(chǎn)品，并在航空機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所取得有效應(yīng)用。
深耕行業(yè)多年
歷正科技憑借眾多專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品
和廣泛的行業(yè)應(yīng)用
收獲用戶(hù)青睞
斬獲眾多報(bào)道
報(bào)道集錦
反無(wú)人機(jī)專(zhuān)家
歷千遍欣然，正萬(wàn)物自得。作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)管控專(zhuān)家，歷正科技將以推進(jìn)無(wú)人機(jī)探測(cè)與反制可持續(xù)發(fā)展為己任，助行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，譜寫(xiě)無(wú)人機(jī)探測(cè)領(lǐng)域新篇章！
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