無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)3月29日?qǐng)?bào)道,據(jù)日媒消息,這次投遞使用了ACSL開發(fā)的PF2-CAT3無人機(jī),這是日本第一架在2023年3月13日獲得國土交通省1類認(rèn)證的無人機(jī),3月15日獲得1類機(jī)身認(rèn)證。4級(jí)飛行是從大久津郵局到示范點(diǎn)投遞區(qū)的收件人家中進(jìn)行的。
無人機(jī)從奧古塔瑪郵局起飛
降落在快遞目的地的收件人家中
ACSL將繼續(xù)通過開發(fā)能夠處理4級(jí)飛行的安全可靠的無人機(jī)來革新社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施,并將繼續(xù)使繁重和危險(xiǎn)的工作實(shí)現(xiàn)無人化。
關(guān)于PF2-CAT3
型號(hào)名稱 | PF2-CAT3 |
外形尺寸 | 1,174 mm x 1,068 mm x 601 mm (包括螺旋槳) |
重量 | 機(jī)身:5.5公斤;電池:3.3公斤;最大有效載荷:1.0公斤;最大起飛重量:9.8公斤 |
最大速度 | 水平:10米/秒(36公里/小時(shí));上升:3米/秒;下降:2米/秒 |
輔助安全設(shè)備 | 20分鐘(最小起飛重量時(shí));17.5分鐘(最大起飛重量時(shí)) |
最大巡航時(shí)間 | 配備日本萱草的降落傘 |
??日本riben ACSL無人機(jī)公司(自主控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室-自主飛行無人機(jī)),起源于千葉大學(xué)的Nonami實(shí)驗(yàn)室,該實(shí)驗(yàn)室自1998年以來一直在研究和開發(fā)全自動(dòng)無人機(jī)。從基礎(chǔ)研究開始,Nonami實(shí)驗(yàn)室于2001年8月在日本首次成功實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)多旋翼飛行。這是全球領(lǐng)先的成就。
??為了更好地為工業(yè)用途提供獨(dú)特和世界領(lǐng)先的自動(dòng)控制技術(shù),我們于2013年11月1日建立了“自主控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室有限公司(ACSL)”。無人機(jī)現(xiàn)在被認(rèn)為是交付,航空攝影,檢查和危害監(jiān)測應(yīng)用,預(yù)計(jì)未來幾年市場將快速增長。ACSL將繼續(xù)創(chuàng)新,并通過獨(dú)立思考和飛行的無人機(jī)來發(fā)展這一新興產(chǎn)業(yè)。
??我們的隊(duì)伍:
??創(chuàng)始人,董事長,董事會(huì)董事 KENZO NONAMI,博士 東京都立大學(xué)機(jī)械工程博士課程/美國宇航局高級(jí)研究科學(xué)家/千葉大學(xué)教授/千葉大學(xué)千葉大學(xué)執(zhí)行副校長/主任學(xué)術(shù)產(chǎn)業(yè)合作研究知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織/日本無人機(jī)聯(lián)盟主席/千葉大學(xué)特聘教授
??總裁,董事總經(jīng)理(代表董事)HIROAKI OHTA,博士 來自京都大學(xué)。京都大學(xué)航空航天系助理教授,加州大學(xué)圣塔芭芭拉分校的研究科學(xué)家。還擔(dān)任硅谷初創(chuàng)公司的技術(shù)顧問。麥肯錫公司(McKinsey&Company)自2010年起。自2016年7月起加入ACSL擔(dān)任首席運(yùn)營官,并于2018年3月成為總裁。
??首席運(yùn)營官,董事會(huì)主席 SATOSHI WASHIYA 早稻田大學(xué)創(chuàng)意科學(xué)與工程研究生院建筑學(xué)碩士。在東京和麥肯錫公司斯德哥爾摩辦事處的公司范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)型項(xiàng)目中為國內(nèi)和跨國公司提供服務(wù)。2016年7月加入ACSL。
??首席財(cái)務(wù)官,CAO,董事會(huì)主席 KENSUKE HAYAKAWA 東京工業(yè)大學(xué)技術(shù)管理碩士。在KKR Capstone實(shí)施投資組合公司的運(yùn)營改進(jìn)/轉(zhuǎn)型。2017年3月加入ACSL擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官。
??首席技術(shù)官,董事會(huì)主席 CHRIS RAABE,博士 博士來自東京大學(xué)。2006年波音公司嵌入式軟件工程師。2014年起擔(dān)任東京大學(xué)航空航天系助理教授。2017年4月加入ACSL擔(dān)任首席技術(shù)官。
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