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設(shè)備與工具
德國(guó)空中出租車開發(fā)商和城市空中交通(UAM)公司Volocopter開設(shè)了其首個(gè)完整的飛機(jī)生產(chǎn)設(shè)施，并計(jì)劃在本月晚些時(shí)候全面投入運(yùn)營(yíng)。
這家位于布魯赫薩爾的公司在周二與德國(guó)官員和投資者舉行剪彩儀式后，今天宣布了其生產(chǎn)基地的落成。Volocopter公司表示，這一里程碑式的事件標(biāo)志著該公司經(jīng)過18個(gè)月的努力，在預(yù)計(jì)于2024年提供初始UAM服務(wù)之前，建立了其空中出租車制造能力。該公司的一份公報(bào)說，該設(shè)施有一個(gè)機(jī)庫(kù)，將容納其最終裝配線--這是一個(gè)更廣泛的綜合體的一部分，包括一個(gè)用于進(jìn)行開發(fā)飛行測(cè)試和質(zhì)量控制操作的機(jī)場(chǎng)。
Volocopter表示，該設(shè)備是歐盟航空安全局(EASA)授權(quán)的首個(gè)空中出租車生產(chǎn)設(shè)施，該局是27國(guó)集團(tuán)中監(jiān)督UAM活動(dòng)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。根據(jù)該批準(zhǔn)，Volocopter公司計(jì)劃在明年巴黎夏季奧運(yùn)會(huì)期間提供初步的UAM示范服務(wù)之前，每年組裝50多輛VoloCity空中出租車。
自2021年獲得歐洲航空安全局的授權(quán)以來，Volocopter公司一直在努力建設(shè)其空中出租車生產(chǎn)設(shè)施。該批準(zhǔn)涵蓋了VoloCity的碳纖維部件的制造、電動(dòng)推進(jìn)裝置的所有方面、推進(jìn)系統(tǒng)和機(jī)身的甲板的最終組裝，以及廣泛的UAM末端飛行測(cè)試。
Volocopter公司首席執(zhí)行官Dirk Hoke在為斯圖加特和法蘭克福之間的設(shè)施揭幕時(shí)說：“就在這里，將改變?nèi)祟愒诔鞘兄幸苿?dòng)的方式的飛機(jī)將在這里起飛并在全世界范圍內(nèi)行駛。這個(gè)地區(qū)以改變交通方式而聞名，自行車、汽車，很快還有Volocopter。電動(dòng)空中出租車，特別是Volocopter(代表)德國(guó)制造的技術(shù)，將使世界成為一個(gè)更可持續(xù)的地方?！?/p>
VoloCity將作為雙座空中出租車在相對(duì)較短的城市路線上運(yùn)營(yíng)。在明年的巴黎夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)上進(jìn)行首次飛行后，預(yù)計(jì)將在全球其他大城市推出，包括新加坡和羅馬。
Volocopter GmbH（前身為E-Volo GmbH）是一家德國(guó)飛機(jī)制造商，總部位于Bruchsal（之前位于卡爾斯魯厄），由Alexander Zosel和Stephan Wolf創(chuàng)立。該公司專門設(shè)計(jì)電動(dòng)多旋翼直升機(jī)，其形式為即用型飛機(jī)，專為空中出租車使用而設(shè)計(jì)。
首席執(zhí)行官是Florian Reuter和董事長(zhǎng)Lukasz Gadowski。
該公司飛行了Volocopter VC1和Volocopter VC2技術(shù)演示，隨后是雙座Volocopter VC200原型機(jī)。VC1于2011年10月21日首次飛行。
Volocopter VC1
Volocopter VC2
Volocopter 2X
成為Volocopter 2X的雙座位項(xiàng)目于2013年開始，從2011年飛行的早期單座Volocopter VC2原型演變而來。兩座原型機(jī)被指定為VC-200，派生的生產(chǎn)型號(hào)為2X。
2013年在Seedmatch網(wǎng)站上進(jìn)行的在線籌款活動(dòng)在2小時(shí)35分鐘內(nèi)籌集了50萬歐元，創(chuàng)下歐盟新紀(jì)錄。這筆錢用于建造VC200原型。[5]
該公司從包括戴姆勒股份公司在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)獲得投資，2017年總計(jì)2500萬歐元，開始2X生產(chǎn)。該飛機(jī)于2018年4月進(jìn)入批量生產(chǎn)，并將由德國(guó)滑翔機(jī)制造商DG Flugzeugbau根據(jù)合同建造。
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