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斗山推出開(kāi)放定制款氫無(wú)人機(jī)平臺(tái)DT30X

2023-05-08 10:45 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：斗山創(chuàng)新 來(lái)源：斗山創(chuàng)新
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2019年斗山創(chuàng)新基于2kW級(jí)DM30氫燃料電池系統(tǒng)推出全球首款一體內(nèi)置型多旋翼氫燃料電池?zé)o人機(jī)平臺(tái)DT30，進(jìn)一步提升了工業(yè)級(jí)多旋翼無(wú)人機(jī)的耐候性及穩(wěn)定性。產(chǎn)品應(yīng)...

2019年斗山創(chuàng)新基于2kW級(jí)DM30氫燃料電池系統(tǒng)推出全球首款一體內(nèi)置型多旋翼氫燃料電池無(wú)人機(jī)平臺(tái)DT30，進(jìn)一步提升了工業(yè)級(jí)多旋翼無(wú)人機(jī)的耐候性及穩(wěn)定性。產(chǎn)品應(yīng)用集中在視距范圍內(nèi)的長(zhǎng)續(xù)航解決方案。

[2019年上市 一代機(jī)DT30, 產(chǎn)品主打視距內(nèi)長(zhǎng)續(xù)航]

隨著2020年斗山創(chuàng)新氫燃料電池系統(tǒng)功率密度的提高，又在2021年基于2.6kW級(jí)DM30ATT氫燃料電池系統(tǒng)推出了升級(jí)版的DT30N氫燃料電池多旋翼無(wú)人機(jī)平臺(tái)。并在2022年完成了單程60KM的飛行以及往返30KM的巡檢應(yīng)用。產(chǎn)品真正從視距內(nèi)長(zhǎng)續(xù)航轉(zhuǎn)為超視距的長(zhǎng)續(xù)航及實(shí)用性氫燃料電池?zé)o人機(jī)的轉(zhuǎn)變。

[2020年上市 二代機(jī) DT30N, 產(chǎn)品主打30KM超視距長(zhǎng)續(xù)航]

為進(jìn)一步改善客戶的使用感受，提高產(chǎn)品的實(shí)用性，斗山創(chuàng)新從2022年第四季度基于全新升級(jí)的2.7kW級(jí)的氫燃料電池系統(tǒng)DM30M2s開(kāi)發(fā)新一代的氫燃料電池多旋翼無(wú)人機(jī)平臺(tái)DT30X。

對(duì)比第二代DT30N，適用DM30M2s氫燃料電池系統(tǒng)的第三代DT30X，環(huán)境適用性更廣，使用更加安全，便捷，智能。（具體請(qǐng)參照 2.7kW氫燃料電池系統(tǒng)DM30M2s開(kāi)箱視頻）

[2023年上市 三代機(jī) DT30X, 產(chǎn)品主打開(kāi)放型超視距長(zhǎng)續(xù)航飛行平臺(tái)]

在充分保證飛行平臺(tái)安全穩(wěn)定性的前提下，考慮到廣大無(wú)人機(jī)廠商以及吊艙廠商嘗試氫能源無(wú)人機(jī)的需求，以及在適配過(guò)程中投入開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，開(kāi)發(fā)磨具費(fèi)用的難點(diǎn)。第三代DT30X產(chǎn)品在推出整機(jī)版的同時(shí)還推出了可以直接適用無(wú)人機(jī)廠商航電系統(tǒng)及負(fù)載的開(kāi)放平臺(tái)版本。

版本1. 適用巡檢客戶群體，基于深圳科衛(wèi)泰航電系統(tǒng)的多旋翼氫燃料電池?zé)o人機(jī)平臺(tái) DT30X-AT

版本2. 適用測(cè)繪客戶群體，基于成都縱橫股份航電系統(tǒng)的多旋翼氫燃料電池?zé)o人機(jī)平臺(tái) DT30X-JO

版本3. 適用吊艙及AI廠商，基于開(kāi)源Pixhawk飛控的多旋翼氫燃料電池?zé)o人機(jī)平臺(tái)DT30X-KR

版本4. 適用無(wú)人機(jī)廠商，可直接適配各無(wú)人機(jī)廠商航電的多旋翼氫燃料電池?zé)o人機(jī)平臺(tái) DT30X-OEM

尤其是DT30X-OEM作為一套開(kāi)放型氫燃料電池?zé)o人機(jī)平臺(tái)，不僅包含氫燃料電池系統(tǒng)，還提供了碳纖維一體型機(jī)身及全套動(dòng)力系統(tǒng)?？蛻魺o(wú)需開(kāi)模，設(shè)計(jì)機(jī)身以及動(dòng)力適配，只需要通過(guò)數(shù)模簡(jiǎn)單確定自身航電的安裝位置，固定安裝航電，飛控調(diào)參即可完成基本飛行平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)周期從6個(gè)月縮短至15天。將大大減少無(wú)人機(jī)廠商適用氫燃料電池的周期和成本。

DT30X作為一款的安全，便捷，智能的全新氫動(dòng)力多旋翼無(wú)人機(jī)平臺(tái)從22年12月開(kāi)始進(jìn)行各項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，預(yù)計(jì)5月內(nèi)將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，6月開(kāi)始交付。有意向?qū)⒆陨砗诫娺m配到該無(wú)人機(jī)平臺(tái)的無(wú)人機(jī)廠商及吊艙企業(yè)可以通過(guò)文章下方的聯(lián)系方式，提前預(yù)定樣機(jī)適配安裝。適配過(guò)程中斗山將免費(fèi)提供技術(shù)支持以及氫氣供應(yīng)。

讓自家的多旋翼無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)3個(gè)小時(shí)的續(xù)航將不在是夢(mèng)想！快來(lái)試試吧~

關(guān)于斗山集團(tuán) (Doosan Group)

韓國(guó)斗山集團(tuán)成立于1896年，是一個(gè)擁有120多年歷史且持續(xù)快速成長(zhǎng)的企業(yè)。集團(tuán)產(chǎn)業(yè)主要集中在基礎(chǔ)設(shè)施支援事業(yè)（ISB），包括能源、裝備、海水淡化設(shè)備、燃料電池以及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。

斗山氫氣產(chǎn)業(yè)包括液態(tài)制氫氣儲(chǔ)氫，風(fēng)力及水利發(fā)電制氫等領(lǐng)域。斗山燃料電池產(chǎn)業(yè)包括基于固體氧化物和磷酸技術(shù)的固定分布式發(fā)電領(lǐng)域，以及基于質(zhì)子交換膜的家用及移動(dòng)式燃料電池領(lǐng)域。目前全球裝機(jī)容量超過(guò)500MW。

關(guān)于斗山創(chuàng)新（Doosan Mobility Innovation）

斗山創(chuàng)新是斗山集團(tuán)在2016年成立的全資子公司，依靠自有核心技術(shù)，致力于開(kāi)發(fā)高性能移動(dòng)式輕量化燃料電池系統(tǒng)。產(chǎn)品線主要包含1-5kW空冷系統(tǒng)以及5-30KW輕量化水冷系統(tǒng)，目前產(chǎn)品主要應(yīng)用在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，無(wú)人船以及機(jī)器人領(lǐng)域，后續(xù)將量產(chǎn)用于叉車、工程機(jī)械、備用電源以及載人飛行器等領(lǐng)域。產(chǎn)品立足國(guó)際市場(chǎng)，先后通過(guò)了多項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，目前多款燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)完成FCC、CE認(rèn)證，儲(chǔ)氫系統(tǒng)完成美國(guó)DOT認(rèn)證、加拿大TC、歐洲TPED、韓國(guó)KGS等國(guó)際認(rèn)證，產(chǎn)品和技術(shù)均為全球領(lǐng)先水平。

斗山創(chuàng)新—全球領(lǐng)先的移動(dòng)式燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商 (無(wú)人機(jī),機(jī)器人,備用電源等)

如果有合作或代理意向，請(qǐng)聯(lián)系 Qiushi.xu@doosan.com  或15562101002（微信） 徐先生

韓國(guó)斗山集團(tuán)成立于1896年，是韓國(guó)最大的財(cái)團(tuán)之一，也是一個(gè)擁有126年歷史且持續(xù)快速成長(zhǎng)的企業(yè)。集團(tuán)產(chǎn)業(yè)主要集中在包括能源、裝備、海水淡化設(shè)備、燃料電池以及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。斗山在全球38 個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)，員工總數(shù)達(dá)36,400 余人，年銷售額超過(guò)180 億美元。

斗山創(chuàng)新（深圳）有限公司（簡(jiǎn)稱：斗山創(chuàng)新）是斗山集團(tuán)在中國(guó)的全資子公司，依靠自有核心技術(shù)，致力于開(kāi)發(fā)高性能移動(dòng)式輕量化燃料電池系統(tǒng)。產(chǎn)品線主要包含1-5kW空冷系統(tǒng)以及5-30KW輕量化水冷系統(tǒng)，目前產(chǎn)品主要應(yīng)用在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，無(wú)人船以及機(jī)器人領(lǐng)域，后續(xù)將用于大載重貨運(yùn)Cargo無(wú)人機(jī)，UAM及eVTOL等載人飛行器等領(lǐng)域。產(chǎn)品立足國(guó)際市場(chǎng)，先后通過(guò)了多項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，目前多款燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)完成FCC、CE認(rèn)證，儲(chǔ)氫系統(tǒng)完成美國(guó)DOT認(rèn)證、加拿大TC、歐洲TPED、韓國(guó)KGS等國(guó)際認(rèn)證，產(chǎn)品和技術(shù)均為全球領(lǐng)先水平。

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