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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具5月16日，為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于應(yīng)急管理重要指示精神，扎實(shí)推動(dòng)做好抗大震、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)應(yīng)急準(zhǔn)備，國務(wù)院抗震救災(zāi)指揮部辦公室、應(yīng)急管理部、云南省人民政府在云南省麗江等地聯(lián)合舉行高山峽谷地區(qū)地震災(zāi)害空地一體化聯(lián)合救援演習(xí)，代號(hào)“應(yīng)急使命·2023”。
演習(xí)模擬云南省麗江市玉龍縣白沙鎮(zhèn)發(fā)生7.6級(jí)地震。地震造成大量人員傷亡、房屋倒塌，震區(qū)道路、電力、通信中斷，引發(fā)多種次生災(zāi)害。演習(xí)突出空地一體化聯(lián)合救援行動(dòng)，實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)了各類應(yīng)急力量綜合救援能力。縱橫大鵬無人機(jī)作為航空救援應(yīng)急力量，與地面救援行動(dòng)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了立體救援、精準(zhǔn)救援、高效救援。
縱橫大鵬無人機(jī)參與“應(yīng)急使命·2023”演習(xí)/圖
翼龍+大鵬，通信全覆蓋
高山峽谷地區(qū)多為“夾皮溝”地形，地勢(shì)陡峭、山高林密、溝壑縱橫、斷崖林立，且氣候多變，經(jīng)常出現(xiàn)“十里不同天”的現(xiàn)象，雨多、霧大、云厚。針對(duì)高山峽谷地區(qū)人員突入極難與應(yīng)急通信組網(wǎng)要快的突出矛盾，演習(xí)構(gòu)建了大小結(jié)合、高低協(xié)同的應(yīng)急指揮通信空中保障體系?？v橫大鵬CW-40無人機(jī)與翼龍無人機(jī)互相配合，跨越高山峽谷阻隔，打通信息孤島。
針對(duì)石鼓鎮(zhèn)地處山坳、通信受阻的問題，縱橫大鵬CW-40無人機(jī)搭載寬帶自組網(wǎng)基站構(gòu)建空中中繼，建立石鼓鎮(zhèn)至麗江主演習(xí)場的通信鏈路。CW-40無人機(jī)能夠垂直起降，最大化降低了升降場地要求，同時(shí)具有航時(shí)長（10小時(shí)）、載重大（10kg以上）的優(yōu)點(diǎn)，可以根據(jù)需求執(zhí)行斷路環(huán)境通信補(bǔ)盲、信號(hào)延伸等任務(wù)，發(fā)揮了翼龍無人機(jī)應(yīng)急通信平臺(tái)的協(xié)同保障作用，提升了應(yīng)急戰(zhàn)術(shù)互聯(lián)網(wǎng)隨遇接入、全域覆蓋的能力。
大鵬+彩虹， 畫面映眼中
高山叢林搜救演習(xí)中，云南省森林消防總隊(duì)迅速抵進(jìn)震中一線，開設(shè)野外無人機(jī)起降場，架設(shè)無人機(jī)群指揮平臺(tái)，打通視頻偵察回傳鏈路。結(jié)合彩虹4回傳的災(zāi)情數(shù)據(jù)，利用縱橫大鵬CW-15無人機(jī)對(duì)災(zāi)區(qū)重點(diǎn)分區(qū)域進(jìn)行中空偵察，并向救援指揮部傳輸可視及紅外雙光空中實(shí)時(shí)偵察畫面，為救援工作提供可視化數(shù)據(jù)支撐。
本次演習(xí)堅(jiān)持人民至上、生命至上，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、任務(wù)牽引，結(jié)合云南高山峽谷地區(qū)災(zāi)害特點(diǎn)和高原環(huán)境實(shí)際，通過實(shí)地或構(gòu)設(shè)仿真場景開展空地災(zāi)情偵察、空地應(yīng)急投送、空地聯(lián)合搜救、災(zāi)區(qū)應(yīng)急保障、次生災(zāi)害處置等實(shí)戰(zhàn)化演習(xí)，進(jìn)一步推動(dòng)抗大震、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)，不斷增強(qiáng)全社會(huì)應(yīng)急意識(shí)和能力，筑牢防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)的人民防線。
縱橫大鵬無人機(jī)在“應(yīng)急使命·2023”演習(xí)中，充分發(fā)揮了垂起起降固定翼無人機(jī)的優(yōu)勢(shì)，檢驗(yàn)了大鵬無人機(jī)在災(zāi)情偵察、通信組網(wǎng)、協(xié)同救援、綜合保障等方面的應(yīng)急救援能力。
守護(hù)美好中國，縱橫大鵬永遠(yuǎn)向前！
成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年，秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念，以無人機(jī)智能飛行控制與導(dǎo)航、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù)，致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級(jí)自駕儀系統(tǒng)、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、無人機(jī)系統(tǒng)解決方案。
通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品，擁有全部的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù)，多次在中航工業(yè)杯無人機(jī)大賽上力拔頭籌，囊括多項(xiàng)大獎(jiǎng)。技術(shù)水平不輸于美國對(duì)華禁運(yùn)的同類高端產(chǎn)品，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了固定翼無人機(jī)在移動(dòng)平臺(tái)上的精確全自主起降，成功填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團(tuán)、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專業(yè)高端用戶的贊譽(yù)和采購，在民用領(lǐng)域也占有極大的市場份額，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷海外，在業(yè)界具有良好的口碑與極強(qiáng)的市場競爭力。截至2014年公司估值數(shù)億元，已經(jīng)獲得國內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬元的A輪投資。
成立于2010年
深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)，在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開發(fā)垂直起降固定翼無人機(jī)，并為國內(nèi)外市場帶來了先進(jìn)的產(chǎn)品
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
憑借在模型設(shè)計(jì)，氣動(dòng)工程、軟件開發(fā)等方面多年的經(jīng)驗(yàn)，我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級(jí)無人機(jī)系統(tǒng)及行業(yè)解決方案
充滿活力的團(tuán)隊(duì)
我們是一個(gè)多元化和充滿活力的團(tuán)隊(duì)，每一位員工都緊密合作，確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品
技術(shù)創(chuàng)新
通過持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級(jí)無人機(jī)潮流，取得了行業(yè)領(lǐng)先地位
2025-09-09 10:52
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