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Dronamics試飛其中里程黑天鵝送貨無(wú)人機(jī)

2023-05-29 10:06 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：Crush 來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)
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歐洲無(wú)人機(jī)運(yùn)輸公司Dronamics將其未來(lái)押注在它認(rèn)為將蓬勃發(fā)展的中程送貨服務(wù)需求上，它宣布其旗艦黑天鵝無(wú)人機(jī)的首次試飛成功。作為第一家被歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證為...

歐洲無(wú)人機(jī)運(yùn)輸公司Dronamics將其未來(lái)押注在它認(rèn)為將蓬勃發(fā)展的中程送貨服務(wù)需求上，它宣布其旗艦黑天鵝無(wú)人機(jī)的首次試飛成功。

作為第一家被歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證為正式貨運(yùn)航空公司的無(wú)人機(jī)運(yùn)輸公司，Dronamics公司在巴爾奇克的一個(gè)機(jī)場(chǎng)完成了其黑天鵝飛船的首次試飛。該城市位于保加利亞的黑海沿岸，是公司創(chuàng)始人康斯坦丁和斯維倫-蘭格洛夫的故鄉(xiāng)，他們以保加利亞為基地繼續(xù)指導(dǎo)他們開發(fā)的創(chuàng)業(yè)公司。

Dronamics公司說(shuō)，其黑天鵝送貨無(wú)人機(jī)的首次測(cè)試是幾個(gè)月的地面測(cè)試和小規(guī)模飛行的結(jié)果，由兩名商業(yè)航空公司的飛行員從公司的地面控制站進(jìn)行遙控飛行。無(wú)人機(jī)和支持技術(shù)的成功飛行使Dronamics公司有望實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，即在今年晚些時(shí)候?yàn)樾枰焖佟⒔?jīng)濟(jì)和可持續(xù)運(yùn)輸電子商務(wù)、藥品、備件、醫(yī)療和易腐物品訂單的客戶推出空中送貨服務(wù)。

在日益擁擠的無(wú)人機(jī)送貨領(lǐng)域，Dronamics是一個(gè)異類，該領(lǐng)域幾乎完全由在零售商和食品店與當(dāng)?shù)叵M(fèi)者之間提供相對(duì)短距離貨物運(yùn)輸?shù)墓局鲗?dǎo)。相比之下，Dronamics公司將利用其黑天鵝無(wú)人機(jī)為城市中心數(shù)百至2500公里的收貨人提供中程服務(wù)，這些地區(qū)沒(méi)有最后一公里的空中送貨服務(wù)，而現(xiàn)在由長(zhǎng)途地面車輛運(yùn)輸?shù)呢浳锟赡苄枰獛滋旎驇字懿拍艿竭_(dá)。

首席技術(shù)官Konstantin Rangelov說(shuō)，Dronamics公司擁有歐洲貨運(yùn)航空公司證書，在馬耳他有運(yùn)營(yíng)基地，在歐洲各地有合作的區(qū)域和地方機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，有足夠的資金支持，現(xiàn)在其黑天鵝無(wú)人機(jī)的第一次成功試飛也在進(jìn)行之中。

Rangelov說(shuō)：“從我們第一次想象黑天鵝飛機(jī)可能是什么樣子的那天起，我們就為這次飛行而努力。今天我們創(chuàng)造了歷史，并為證明我們的無(wú)人機(jī)技術(shù)的有效性而感到自豪?！?/p>

Sibling和Dronamics首席執(zhí)行官Svilen表示同意，并補(bǔ)充說(shuō)黑天鵝的成功空中首秀使該公司接近在歐洲和澳大利亞啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)交付活動(dòng)和黑天鵝的全面生產(chǎn)。他說(shuō)：“我們花了大量的努力、信念和動(dòng)力來(lái)證明我們所設(shè)想的工作。我們現(xiàn)在可以專注于下一步，即我們的商業(yè)運(yùn)作的推出，我們不能再興奮了?！?/p>

我們?cè)贒RONAMICS的使命是使空運(yùn)民主化并降低各地的運(yùn)輸成本。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們正在開發(fā)一種新型的貨運(yùn)飛機(jī) - 小型，無(wú)人駕駛且燃油效率極高。它可以在2，500公里內(nèi)運(yùn)輸350公斤，成本比其他飛機(jī)低50%以上。它可以自主飛行，可以通過(guò)衛(wèi)星進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，整個(gè)系統(tǒng)的成本低于跑車。

起初，這聽起來(lái)是不可能的，但我們不斷證明它是，這就是為什么我們稱之為"黑天鵝"。它可以降落在短而未鋪砌的跑道上，實(shí)現(xiàn)按需點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航班和快速的當(dāng)日交付，甚至可以到達(dá)最偏遠(yuǎn)的地方，否則需要數(shù)天才能到達(dá)地面或海上。

我們從歐洲及其他地區(qū)的國(guó)內(nèi)航空網(wǎng)絡(luò)開始，擁有黑天鵝的機(jī)隊(duì)，利用經(jīng)常未使用的眾多小型機(jī)場(chǎng)，將當(dāng)?shù)厝藛T培訓(xùn)為無(wú)人機(jī)和物流運(yùn)營(yíng)商，并與當(dāng)?shù)毓I(yè)合作，提供寶貴的生命線，將貨物進(jìn)出小型，偏遠(yuǎn)地區(qū)， 山區(qū)和/或島嶼社區(qū)在數(shù)小時(shí)內(nèi)，其成本通常低于公路運(yùn)輸。

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