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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
無人機(jī)物流公司Aviant宣布推出其送貨上門服務(wù)Kyte。無人機(jī)現(xiàn)在將向挪威人口稀少的地區(qū)和度假屋運(yùn)送食品雜貨、外賣食品和非處方藥。此外，Aviant公司已經(jīng)從挪威創(chuàng)新署獲得了100萬美元的資金，將重要的處方藥直接從藥店運(yùn)送到偏遠(yuǎn)地區(qū)和郊區(qū)的人們手中。
Aviant公司由Lars Erik Fagern?s、Herman ?ie Kolden和Bernhard Paus Gr?sdal于2020年在麻省理工學(xué)院(MIT)成立，已經(jīng)在挪威和瑞典運(yùn)營了2500多次自主飛行，行程超過35000公里。在大流行期間，該公司幫助在挪威的地區(qū)醫(yī)院和中心醫(yī)院之間運(yùn)送COVID-19測試和血樣。
Aviant公司的無人機(jī)經(jīng)過歐盟法規(guī)認(rèn)證，可以在聯(lián)盟內(nèi)進(jìn)行自主飛行，直線飛行距離可達(dá)120公里。從更實際的角度來看，該公司可以在30公里的半徑范圍內(nèi)提供其無人機(jī)送貨服務(wù)，而其他供應(yīng)商如谷歌之翼或曼納無人機(jī)送貨公司提供的是2-3公里。
這種速度和效率對Aviant來說至關(guān)重要，因為它的服務(wù)對象是那些由于距離較遠(yuǎn)以及道路不暢或惡劣天氣等因素而導(dǎo)致流動性受到挑戰(zhàn)的地區(qū)。正如Fagern?s所解釋的：事實證明，我們的技術(shù)在大流行病期間對農(nóng)村醫(yī)療服務(wù)至關(guān)重要，冬季道路封閉意味著我們的無人機(jī)是挪威中部COVID-19試驗場地和實驗室之間的唯一聯(lián)系?，F(xiàn)在，隨著Kyte的推出和我們從挪威創(chuàng)新署、Luminar風(fēng)險投資公司和Bring風(fēng)險投資公司獲得的資金，我們能夠為偏遠(yuǎn)和難以到達(dá)的地區(qū)的人們提供他們需要的雜貨和醫(yī)療用品，直接送到他們的家門口，而且沒有交通限制和最小的氣候排放。
Fagern?s說，客戶可以通過Kyte應(yīng)用程序申請無人機(jī)送貨，該應(yīng)用程序可用于iOS和Android設(shè)備。一旦下單，無人機(jī)將在Kyte的大本營裝載訂購的物品。然后，無人機(jī)將自主地交付包裹并返回基地。到目前為止，Kyte已經(jīng)交付了超過4000公里的距離，平均交付時間為24分鐘。
值得強(qiáng)調(diào)的是，Aviant公司在2022年9月籌集了240萬美元的種子輪融資，由挪威郵政服務(wù)的風(fēng)險部門Bring Ventures領(lǐng)投。該公司目前正計劃在挪威開設(shè)第二個基地，使其能夠為2萬至3萬個偏遠(yuǎn)的度假屋提供門到門的送貨服務(wù)。
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