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Volocopter為eVTOL空中出租車的MRO監(jiān)測選擇了軟件合作伙伴

2023-06-12 10:40 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:辭憂 來源:無人機(jī)網(wǎng)
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德國空中出租車開發(fā)商Volocopter與Swiss-AS簽署了一項(xiàng)協(xié)議,將采用該公司的AMOS軟件來監(jiān)測、分析和管理其電動起降飛機(jī)(eVTOL)的維護(hù)、修理和大修(MRO)要求的通知...

德國空中出租車開發(fā)商Volocopter與Swiss-AS簽署了一項(xiàng)協(xié)議,將采用該公司的AMOS軟件來監(jiān)測、分析和管理其電動起降飛機(jī)(eVTOL)的維護(hù)、修理和大修(MRO)要求的通知。

總部位于布魯塞爾的Volocopter公司宣布了這項(xiàng)合作,作為完成最終版本的eVTOL飛機(jī)的又一步驟,該公司將在2024年尋求型號認(rèn)證,在歐洲和全球范圍內(nèi)推出航空稅服務(wù)。與Swiss-AS的協(xié)議要求整合巴塞爾初創(chuàng)公司的AMOS軟件,對其飛機(jī)進(jìn)行持續(xù)和可靠的MRO監(jiān)測,無論是由Volocopter本身還是最終的第三方客戶操作。

Volocopter公司稱,其空中出租車--計(jì)劃在2024年巴黎夏季奧運(yùn)會期間開始運(yùn)營--將是第一種使用AMOS的先進(jìn)空中移動飛機(jī),以獲得關(guān)于其eVTOL飛機(jī)不斷變化的MRO相關(guān)狀態(tài)的持續(xù)和準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。瑞士AS的技術(shù)在傳統(tǒng)飛機(jī)的服務(wù)方面有一個既定的記錄。

Volocopter稱AMOS的車輛配置可追溯性管理是可靠和安全的機(jī)隊(duì)維護(hù)的重要功能。這一點(diǎn)以及采購可用性和產(chǎn)品壽命被認(rèn)為是這家德國公司采用該技術(shù)的主要驅(qū)動力。Volocopter吹捧的AMOS的其他方面是它能夠監(jiān)測地面處理操作,為該活動部署相關(guān)工具,并管理人員分配以最大限度地提高效率。同時,地面技術(shù)人員將使用觸摸優(yōu)化的移動維護(hù)解決方案AMOSmobile/EXEC,來接收和回應(yīng)關(guān)于飛機(jī)狀況的實(shí)時數(shù)據(jù)流。

除了監(jiān)測空中出租車的MRO狀況和提供接近服務(wù)要求的警報(bào)外,AMOS還將與Volocopter為其eVTOL飛機(jī)設(shè)計(jì)的專有數(shù)字操作系統(tǒng)VoloIQ對接。這將確保MRO干預(yù)與VoloIQ面向客戶的功能相協(xié)調(diào),包括預(yù)訂服務(wù)、飛機(jī)位置和狀態(tài)以及電池健康。這家空中出租車制造商表示,將Volocopter的空中和地面業(yè)務(wù)相互聯(lián)系起來,將加強(qiáng)快速、透明和安全的機(jī)隊(duì)管理,以支持eVTOL業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。

Volocopter的首席風(fēng)險和認(rèn)證官Oliver Reinhardt說:“有了Swiss-AS這個合作伙伴,Volocopter正在大步前進(jìn),以確保我們的VoloCity的維護(hù)工作得到有效的管理和執(zhí)行,而且萬無一失,他負(fù)責(zé)監(jiān)督歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)明年對其空中出租車的授權(quán)。AMOS軟件在航空業(yè)有著良好的記錄,使我們有信心獲得持續(xù)適航管理組織和維修組織的批準(zhǔn),這對我們進(jìn)入服務(wù)領(lǐng)域至關(guān)重要。它與我們的VoloIQ的兼容性是提供出色的客戶服務(wù)所必須的?!?/p>

Volocopter GmbH(前身為E-Volo GmbH)是一家德國飛機(jī)制造商,總部位于Bruchsal(之前位于卡爾斯魯厄),由Alexander Zosel和Stephan Wolf創(chuàng)立。該公司專門設(shè)計(jì)電動多旋翼直升機(jī),其形式為即用型飛機(jī),專為空中出租車使用而設(shè)計(jì)。

首席執(zhí)行官是Florian Reuter和董事長Lukasz Gadowski。

該公司飛行了Volocopter VC1和Volocopter VC2技術(shù)演示,隨后是雙座Volocopter VC200原型機(jī)。VC1于2011年10月21日首次飛行。

Volocopter VC1

Volocopter VC2

Volocopter 2X

成為Volocopter 2X的雙座位項(xiàng)目于2013年開始,從2011年飛行的早期單座Volocopter VC2原型演變而來。兩座原型機(jī)被指定為VC-200,派生的生產(chǎn)型號為2X。

2013年在Seedmatch網(wǎng)站上進(jìn)行的在線籌款活動在2小時35分鐘內(nèi)籌集了50萬歐元,創(chuàng)下歐盟新紀(jì)錄。這筆錢用于建造VC200原型。[5]

該公司從包括戴姆勒股份公司在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)獲得投資,2017年總計(jì)2500萬歐元,開始2X生產(chǎn)。該飛機(jī)于2018年4月進(jìn)入批量生產(chǎn),并將由德國滑翔機(jī)制造商DG Flugzeugbau根據(jù)合同建造。

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