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設(shè)備與工具民航局官網(wǎng)消息，民航局航空器適航審定司就《民用機場無人駕駛航空器管制區(qū)域劃設(shè)技術(shù)要求（征求意見稿）》等民航行業(yè)標準征求意見。
根據(jù)相關(guān)編制說明，本標準設(shè)計了包含核心區(qū)與緩沖區(qū)的民用機場無人機管制區(qū)域雙層結(jié)構(gòu)，給出了針對民用機場及機場附近特定區(qū)域運行的航空器、地面重點防撞擊區(qū)域、需要特殊電磁環(huán)境保護設(shè)施分別劃設(shè)管制區(qū)域的技術(shù)要求，并描述了對應的劃設(shè)方法。本標準適用于民用機場無人駕駛航空器管制區(qū)域的劃設(shè)，不適用于只供直升機進場、離場及表面活動使用的直升機場的無人駕駛航空器管制區(qū)域的劃設(shè)。
相關(guān)編制介紹，2021年1月，依托民航安全能力建設(shè)項目“民用機場輕型無人機管控區(qū)域劃設(shè)規(guī)范”，成立了以中國民用航空總局第二研究所為牽頭方的標準編制組，確定了編制原則、技術(shù)路線和具體要求，正式啟動《民用機場無人駕駛航空器管制區(qū)域劃設(shè)技術(shù)要求》編制工作。
中國民用航空總局第二研究所主要負責標準技術(shù)路線和核心算法設(shè)計，以及標準文本的主要編寫工作；中國民航大學和北京航空航天大學主要負責國內(nèi)外民用機場無人機管制區(qū)域現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢調(diào)研，以及部分數(shù)據(jù)處理工作；中國民航科學技術(shù)研究院協(xié)助標準文本的編制工作。
2021年6月至2022年11月，開展標準起草工作。2022年11月至2023年3月，持續(xù)對標準文本內(nèi)容進行修訂完善，形成標準征求意見稿。
本標準規(guī)定了民用機場無人機管制區(qū)域的劃設(shè)要求，使得機場無人機管制區(qū)域的劃設(shè)范圍相較現(xiàn)行范圍更加精細化，在機場附近運行無人機對機場的各類風險滿足相關(guān)目標安全水平的前提下，為機場附近運行的無人機提供科學合理的可飛區(qū)域。
以下為征求意見函全文：
關(guān)于《民用機場無人駕駛航空器管制區(qū)域劃設(shè)技術(shù)要求（征求意見稿）》等兩項民航行業(yè)標準 征求意見的函
按照民航行業(yè)標準編制計劃，我司組織起草了《民用機場無人駕駛航空器管制區(qū)域劃設(shè)技術(shù)要求（征求意見稿）》《民用航空生產(chǎn)運行工業(yè)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護技術(shù)要求（征求意見稿）》兩項民航行業(yè)標準，根據(jù)《中國民用航空行業(yè)標準管理辦法》，現(xiàn)面向各單位公開征求意見。
請各單位組織相關(guān)人員認真研究，按要求填寫相應的意見反饋表。此外，其他個人對于兩項標準征求意見稿有意見或建議，也可填寫意見反饋表。意見征集日期截至7月9日，請意見提出單位或個人將有關(guān)意見反饋至郵箱mhbzh@mail.castc.org.cn，并分別注明郵件標題為“民用機場無人駕駛航空器管制區(qū)域劃設(shè)技術(shù)要求（征求意見稿）意見反饋表”或“民用航空生產(chǎn)運行工業(yè)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護技術(shù)要求（征求意見稿）意見反饋表”。
兩項標準的征求意見稿、意見反饋表和編制說明可從中國民用航空局網(wǎng)站“意見征集”欄目（http://www.caac.gov.cn/HDJL/YJZJ/）下載。
民航局航空器適航審定司
2023年6月9日
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