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為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)工作重要指示精神，為加快推進(jìn)救援體系和救援能力現(xiàn)代化建設(shè)，由陜西省消防救援總隊(duì)與漢中市人民政府主辦，漢中市消防救援支隊(duì)與漢中市應(yīng)急管理局承辦的全要素、全流程、全方位、大規(guī)?！白o(hù)航·2023”抗洪搶險(xiǎn)聯(lián)合作戰(zhàn)演練暨省級(jí)水域救援實(shí)訓(xùn)基地揭牌儀式在漢中市一江兩岸舉行。重慶駝航科技有限公司榮幸受邀，參加了此次“護(hù)航·2023”抗洪搶險(xiǎn)聯(lián)合作戰(zhàn)演練。
“護(hù)航·2023”抗洪搶險(xiǎn)聯(lián)合作戰(zhàn)演練揭牌儀式圖
受邀參加
2023年6月19日重慶駝航科技有限公司攜主要核心產(chǎn)品駝峰“600”重載無(wú)人直升機(jī)共赴陜西漢中，通力合作、全力配合陜西省消防救援總隊(duì)與漢中市人民政府圓滿完成此次抗洪搶險(xiǎn)聯(lián)合作戰(zhàn)演練。
駝峰“600”重載無(wú)人直升機(jī)參演圖
駝峰“600”重載無(wú)人直升機(jī)演練總結(jié)
重慶駝航科技有限公司駝峰“600”重載無(wú)人直升機(jī)在此次“護(hù)航·2023”抗洪搶險(xiǎn)聯(lián)合作戰(zhàn)演練中大顯神威，展現(xiàn)出卓越、強(qiáng)悍的飛行演練實(shí)操性能。在陜西省消防救援總隊(duì)的嚴(yán)陣部署和指揮下，駝峰“600”重載無(wú)人直升機(jī)從陜西省水域救援實(shí)訓(xùn)基地廣場(chǎng)起飛，在飛行途中穩(wěn)定發(fā)揮，沿救援指揮空域線路飛行至受災(zāi)、受險(xiǎn)孤島，全力配合相關(guān)救援人員將孤島上模擬受傷的人形道具運(yùn)輸至救援安全點(diǎn)，整個(gè)救援過(guò)程快捷高效、行云流水，完美的展現(xiàn)出了駝峰“600”重載無(wú)人直升機(jī)應(yīng)用于抗洪搶險(xiǎn)救援領(lǐng)域的實(shí)用性和可靠性。
駝峰“600”重載無(wú)人直升機(jī)參演救援視頻展示
“護(hù)航·2023”抗洪搶險(xiǎn)聯(lián)合作戰(zhàn)演練視頻
素材來(lái)源：陜西消防、央視新聞
佛羅里達(dá)州的Aergility在過(guò)去幾年中開(kāi)發(fā)和測(cè)試了一種名為ATLIS的新型垂直起降飛機(jī)（VTOL）。這款無(wú)翼自主交付無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是在一罐氣體上以100英里/小時(shí)（161公里/小時(shí)）的速度飛行數(shù)百英里，利用一種稱(chēng)為自控自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的專(zhuān)有升力和控制系統(tǒng)。ATLIS VTOL采用八個(gè)電動(dòng)轉(zhuǎn)子組成，可提供升力和控制，后部有氣動(dòng)支柱，可提供前進(jìn)動(dòng)力。在空中，這種“非常規(guī)的旋翼機(jī)”使用的是Aergility所謂的自控旋轉(zhuǎn)。
公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Jim Vander Mey告訴通用航空新聞，正在申請(qǐng)專(zhuān)利的系統(tǒng)使用飛行控制器來(lái)管理轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。通過(guò)同時(shí)為所有轉(zhuǎn)子加電來(lái)實(shí)現(xiàn)提升，同時(shí)啟動(dòng)選擇的轉(zhuǎn)子并同時(shí)減慢其他轉(zhuǎn)子有助于轉(zhuǎn)動(dòng)。再生制動(dòng)用于補(bǔ)償起飛和著陸期間消耗的能量，這意味著“在飛行過(guò)程中沒(méi)有消耗的凈電能”。無(wú)人機(jī)將由碳纖維制成 - 用于外殼，支柱和轉(zhuǎn)子臂。設(shè)計(jì)效果圖顯示轉(zhuǎn)子臂組件折疊用于運(yùn)輸，并且有效載荷將被裝載到飛機(jī)下方的平臺(tái)上，然后在機(jī)身內(nèi)部提升。最初的開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是遠(yuǎn)程貨物運(yùn)輸，但ATLIS模板可以擴(kuò)展，以滿足航空測(cè)量，救災(zāi)和作物噴灑等各種使用場(chǎng)景的需求。
在計(jì)算機(jī)模擬計(jì)時(shí)數(shù)千小時(shí)后，Aergility設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和Watts Innovations已經(jīng)建立了一個(gè)四分之一的碳纖維和鋁原型，并開(kāi)始進(jìn)行飛行測(cè)試。該項(xiàng)目現(xiàn)在計(jì)劃升級(jí)到全尺寸原型，預(yù)計(jì)將需要大約一年的時(shí)間來(lái)建造。
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