氫燃料電池?zé)o人機到底行不行？？？

2023-07-03 10:14 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：斗山創(chuàng)新來源：斗山創(chuàng)新

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今年5月斗山創(chuàng)新推出了全新一代氫動力多旋翼無人機平臺DT30X，該產(chǎn)品作為全球首款開放型氫動力多旋翼無人機平臺，短短3個月的時間迅速在國內(nèi)外的多家無人機企業(yè)...

今年5月斗山創(chuàng)新推出了全新一代氫動力多旋翼無人機平臺DT30X，該產(chǎn)品作為全球首款開放型氫動力多旋翼無人機平臺，短短3個月的時間迅速在國內(nèi)外的多家無人機企業(yè)成功適配并實現(xiàn)了兩小時以上的首航。

平臺介紹：斗山推出開放定制款氫無人機平臺DT30X

中國是全球最早嘗試將氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用在無人機的國家之一。從2016年開始，深圳，上海，武漢等多家無人機和燃料電池先行企業(yè)嘗試將氫能應(yīng)用在無人機，但氫燃料電池作為一種全新的能源技術(shù)，需要持續(xù)的投入和改善，巨大的研發(fā)資金壓力造成大多數(shù)企業(yè)不得不放棄持續(xù)改善，最終未能實現(xiàn)大規(guī)模的量產(chǎn)應(yīng)用。制約氫燃料電池技術(shù)在無人機大幅量產(chǎn)應(yīng)用的原因有以下幾個：

耐久性：氫燃料電池技術(shù)的核心部件及系統(tǒng)性成熟度不高，導(dǎo)致氫燃料電池發(fā)電穩(wěn)定性較差，核心電堆功率衰減嚴重；
耐環(huán)境性：無人機用的氫燃料電池普遍需求的功率范圍較低，無法使用耐環(huán)境型較高的水冷技術(shù)。為了提高能量密度采用開放式陰極空冷氫燃料電池技術(shù)，但缺點是無法滿足極寒或極干的運行條件，使用環(huán)境受限；
使用便捷性：操作不便捷以及用氫不便捷是影響飛手操作的重要因素。作為一般消費者獲取氫氣的便捷性不足，造成買了無人機不好加氫用氫難等問題。同時氫燃料電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化和自動化不足，不熟悉氫燃料電池技術(shù)，使用操作難，氫燃料電池出現(xiàn)問題分析原因難；

斗山集團作為全球領(lǐng)先的氫燃料電池企業(yè)，創(chuàng)立于1896年，公司歷史超過127年。公司掌握PAFC(磷酸氫燃料電池)，SOFC(固體氧化物燃料電池)，PEMFC(質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù))等多種氫燃料電池核心技術(shù)，產(chǎn)品及行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗超過50年。斗山創(chuàng)新(Doosan Mobility Innovation)作為斗山集團的全資子公司，從2016年開始以航空航天用超輕量化氫燃料電池技術(shù)為核心，重點解決航空用氫燃料電池產(chǎn)品的不足和短板，促進氫燃料電池在無人機等領(lǐng)域的大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用。

耐久性的部分通過直接設(shè)計生產(chǎn)核心電堆的零部件及總成，改善內(nèi)部流道結(jié)構(gòu)確保產(chǎn)品在任何情況下不需要活化均可以直接使用，2024年上市的閉合式陰極產(chǎn)品也將實現(xiàn)3000小時以上的使用壽命；
耐候性的部分目前的開放式陰極空冷產(chǎn)品在不借助外部結(jié)構(gòu)的條件下實現(xiàn)了-5~40℃，15%濕度性能無衰減的技術(shù)，2024年將通過閉合式陰極空冷產(chǎn)品實現(xiàn)-20~45℃環(huán)境條件下的使用，屆時低溫條件將遠遠優(yōu)于鋰電池的效率。
為了提高使用便捷性，斗山在燃料電池使用便捷及氫氣使用便捷兩個方面進行了改善。23年上市的全新一代氫燃料電池系統(tǒng)，客戶只需要第一連接氫氣，第二按下開關(guān)30秒自檢完成后即可使用，30多項傳感器和數(shù)據(jù)將實現(xiàn)自動檢測報警，自動電磁閥開關(guān)氫氣供應(yīng)。此外斗山作為全球首個為客戶提供氫氣服務(wù)的廠家，包含中國全境均可通過預(yù)定直接收到加裝好的氫氣瓶，客戶無需額外購買設(shè)備并直接加氫，類似更換大桶水一樣便捷，即保證了用氫便捷也保證了客戶的用氫安全。

[斗山核心電堆的迭代與變化]

作為專業(yè)的無人機用氫燃料電池系統(tǒng)公司，自2016年開始，斗山通過在多種飛行器的應(yīng)用經(jīng)驗，不斷更新產(chǎn)品的技術(shù)迭代，確保氫燃料電池產(chǎn)品可以在多變的空中環(huán)境和復(fù)雜的氣象條件下穩(wěn)定運行。斗山從2018年開始與深圳科衛(wèi)泰，成都縱橫等無人機企業(yè)合作，開發(fā)氫無人機并持續(xù)的進行改善和產(chǎn)品迭代。

[斗山合作開發(fā)氫無人機平臺的迭代與變化]

DT30X作為全新一代的”開放型氫動力多旋翼無人機平臺“，不僅解決了現(xiàn)有的產(chǎn)品痛點，也讓更多想嘗試氫燃料電池的企業(yè)更加快捷低成本的適用。

DT30X包含了三個組成部分：一體成型全碳纖維機身，高性能氫燃料電池系統(tǒng)DM30M2s，以及最優(yōu)發(fā)揮氫燃料電池性能的動力套件。無人機企業(yè)可以在最短一周內(nèi)輕松實現(xiàn)從自有航電的數(shù)模適配，航電安裝以及氫燃料電池持續(xù)的飛行測試，大大的減少了為了適用氫燃料電池?zé)o人機開發(fā)的人力投入以及模具投入的成本，讓自家的旋翼產(chǎn)品輕松實現(xiàn)最大3小時的飛行。

一體成型全碳纖維機身不僅強度高，更免去了無人機企業(yè)為了適配氫燃料電池投入大量人力設(shè)計外形以及開模的人力和金錢成本。
高性能氫燃料電池系統(tǒng)DM30M2s，作為全球領(lǐng)先的無人機專用氫燃料電池系統(tǒng)，每秒10次采集和分析30余項傳感器的數(shù)據(jù)，具有絕對高的自動化，減少操作人員因?qū)淙剂想姵丶夹g(shù)的不了解造成誤判以及炸機的風(fēng)險。
產(chǎn)品適配的高效的電機+電調(diào)+槳葉動力套件，即解決了逆向電動勢對無人機電源模塊的沖擊，也實現(xiàn)了無人機平臺飛行的最佳功效。

[DT30X 開放型無人機平臺及布局]

為了進一步推廣氫燃料電池技術(shù)，讓廣大無人機企業(yè)以及無人機愛好者可以了解全球技術(shù)的現(xiàn)狀，斗山創(chuàng)新7~9月推出3個月的免費試用服務(wù)，并開展縱向技術(shù)以及橫向國內(nèi)外市場的全方位合作。共同為促進合作方的共贏，并為氫無人機的技術(shù)發(fā)展做出共享！