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最常見的無(wú)人機(jī)幾種證件,那個(gè)是最值得考的？

2023-07-20 13:29 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：長(zhǎng)春中科智航 來(lái)源：長(zhǎng)春中科智航
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無(wú)人機(jī)的各種證件，你知道多少？和汽車駕照一樣，無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照目的在于保障無(wú)人機(jī)飛行安全，避免因操作不當(dāng)對(duì)他人造成傷害或損失。有效規(guī)范無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)，提...
無(wú)人機(jī)的各種證件，你知道多少？

和汽車駕照一樣，無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照目的在于保障無(wú)人機(jī)飛行安全，避免因操作不當(dāng)對(duì)他人造成傷害或損失。有效規(guī)范無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)，提升飛手飛行安全水平。

對(duì)于愛(ài)好者而言，持證飛行不僅能解鎖如空域申請(qǐng)、航線申請(qǐng)等更多無(wú)人機(jī)權(quán)限，還能合法合規(guī)地操縱更多不同類型的無(wú)人機(jī)；
而對(duì)于無(wú)人機(jī)從業(yè)人員而言無(wú)人機(jī)駕駛證則相當(dāng)于職業(yè)資格證。
那么關(guān)于各種無(wú)人機(jī)證件的區(qū)別和用途你都知道嗎？

常用的無(wú)人機(jī)證件

CAAC《民用無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照》

這是當(dāng)前法律認(rèn)可的唯一無(wú)人機(jī)執(zhí)照。由中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司頒發(fā)，是含金量最高的證件。

持證者憑執(zhí)照有申請(qǐng)空域?qū)徟蜕陥?bào)航線的合法權(quán)利。如果想從事無(wú)人機(jī)行業(yè)的專業(yè)人員，需要飛行操作的話，那這個(gè)執(zhí)照是必須的。

CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照種類

      關(guān)于無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試種類，培訓(xùn)周期一般在15-30天左右。

ASFC《遙控模型航空器飛行員執(zhí)照》

      ASFC證書一般只針對(duì)于有競(jìng)賽需求的無(wú)人機(jī)用戶。（該證書主要適用于無(wú)人機(jī)競(jìng)技競(jìng)賽）

AOPA《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)合格證》
      CAAC和AOPA的學(xué)習(xí)內(nèi)容是一致的，注意考取順序?yàn)椋合瓤既AAC執(zhí)照再增發(fā)AOPA合格證。（該證書適用于一些具體的項(xiàng)目申報(bào)）

UTC《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證》

      UTC是大疆自己開設(shè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，針對(duì)特定無(wú)人機(jī)崗位如無(wú)人機(jī)航拍、無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)植保單獨(dú)做出針對(duì)性的無(wú)人機(jī)技能培訓(xùn)。（該證書適用于行業(yè)應(yīng)用）

考證建議

具體要考哪個(gè)證件首要考慮因素是自身?xiàng)l件和自身需求，在所有無(wú)人機(jī)證件中CAAC的含金量和權(quán)威性居首的執(zhí)照，是直接由國(guó)家交通運(yùn)輸部的下設(shè)的民航局來(lái)進(jìn)行管理的，

其次是AOPA，由該協(xié)會(huì)頒發(fā)的合格證書，實(shí)體證件版。

再下來(lái)是UTC，它是無(wú)人機(jī)廠商大疆旗下的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的證，其本質(zhì)相當(dāng)于是大疆產(chǎn)品的包教包會(huì)服務(wù)，但考試僅限于大疆的無(wú)人機(jī)，即UTC執(zhí)照只能飛大疆產(chǎn)品。

最后是ASFC，是中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的一個(gè)證，該證件主要適用于穿越機(jī)類的運(yùn)動(dòng)員比賽，是不能用作商業(yè)行為的執(zhí)照，如果不是以競(jìng)技比賽為目的，那么這個(gè)證基本沒(méi)用。

堅(jiān)持持證上崗

拒絕“黑飛”從你我做起??！


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