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無人機禁飛期間,“黑飛”有什么后果?

2023-07-21 13:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:帆陌科技 來源:帆陌科技
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帆陌今天是帆陌科技在無人機保險行業(yè)深耕的第 2952 天服務領先、客觀公正、數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動的專業(yè)第三方關注「帆陌飛?!沽私庾钚聼o人機行業(yè)動態(tài)黑飛安全飛行/拒...

帆陌今天是帆陌科技在無人機保險行業(yè)深耕的第 2952 天

服務領先、客觀公正、數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動的專業(yè)第三方

關注「帆陌飛?!?/span>

了解最新無人機行業(yè)動態(tài)

黑飛

安全飛行/拒絕黑飛

怕炸機,找帆陌

最近,青島、威海、成都等地先后發(fā)布加強對 “低慢小”航空器飛行管控的通告。

有飛友就在群里開始討論了,萬一管控期間不知道禁飛的消息,飛了無人機怎么辦?

請注意,這就屬于“黑飛”了哦!

“黑飛”是什么

“黑飛”這個詞,在飛友群經(jīng)常會被討論到,那什么算是“黑飛”呢?
比較官方的解釋是:無人機未經(jīng)登記批準的飛行。

在不能飛無人機的地方,比如公園、景區(qū)、廣場等人員密集的地方飛無人機,或者并不具備無人機的操作資質(zhì)飛無人機,那這些情況就屬于“黑飛”。

層出不窮的黑飛

近年來,無人機產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,已經(jīng)廣泛應用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、影視航拍等諸多領域。

隨之而來的,就是層出不窮的“黑飛”事件。

萬州:凈空區(qū)域黑飛受罰

近期,一男子在萬州區(qū)凈空區(qū)域內(nèi)放飛無人機,萬州特警支隊無人機具反制大隊接舉報后,迅速查獲涉案人員和無人機,并依法收繳無人機并處罰款。

經(jīng)查,當事人系萬州某傳媒公司員工,在未報備的情況下,利用非法破解的無人機從事商業(yè)拍攝活動。

成都:頂風黑飛,警方查處

7月15日至8月11日,成都全域禁止無人機等“低慢小”航空器飛行。
禁飛期間,成都警方在全市范圍內(nèi)先后擋獲違規(guī)飛行人員13名,查獲違規(guī)飛行無人機13架。

公安機關依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》依法對違規(guī)人員作出行政罰款處罰。

什么情況下叫黑飛?

無人機未實名登記

根據(jù)我國民航局相關規(guī)定,無人機起飛重量超過 250 克(含),需進行實名登記注冊。

大疆系列產(chǎn)品為例,除 DJI Mini 系列外,均需進行實名登記。

實名登記網(wǎng)址:https://uas.caac.gov.cn/login

沒有飛行資質(zhì)

飛行資質(zhì),也就是大家常說的飛手證。在無人機領域,飛手證,就像汽車駕照一樣,是駕駛無人機的職業(yè)資格證。

常用的無人機證件有四種:

CAAC《民用無人機操控員執(zhí)照》,由中國民航局飛行標準司頒發(fā),持證者憑執(zhí)照有申請空域?qū)徟蜕陥蠛骄€的合法權利。

AOPA《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)合格證》 ,與CAAC學習內(nèi)容一致,可在獲得CAAC執(zhí)照后同步申請。

UTC是大疆自己開設的培訓機構(gòu),針對無人機航拍、無人機農(nóng)業(yè)植保所開展的無人機技能培訓。

ASFC《遙控模型航空器飛行員執(zhí)照》,該證一般只針對于有競賽需求的無人機用戶。

針對特定類型的無人機,持證飛行才能合法合規(guī),同時還能解鎖如空域申請、航線申請等更多操作權限。

禁飛空域飛無人機

為避免無人機出現(xiàn)“黑飛”“亂飛”、傷人等問題,通常會在特定區(qū)域限制起飛或限制飛行高度,以確保無人機僅在適飛區(qū)域飛行。

比如在真高 120 米以上空域、機場周邊區(qū)域、軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)、監(jiān)管場所等涉密單位周邊的區(qū)域等等。
在舉辦大型活動時,部分地區(qū)也會劃分臨時禁飛區(qū)。如無人機需在管制空域范圍內(nèi)飛行,則需要向?qū)w行管制分區(qū)的空中交通管制機構(gòu)申請。

在哪查詢禁飛區(qū)?

1、民航局或當?shù)毓矙C關網(wǎng)站上查詢無人機飛行管制信息;

2、大疆官網(wǎng)。進入官網(wǎng),選擇【服務與支持】-【更多服務】-【安全飛行指引】;

3、優(yōu)凱飛行,此平臺可進行空域申請、限飛區(qū)查詢等功能。

無人機新規(guī)這么規(guī)定的

近期,無人駕駛航空器飛行管理暫行條例正式發(fā)布正式發(fā)布。

在新規(guī)中,明確了使用單位和操控人員從事飛行活動的資質(zhì)要求以及飛行空域的管控劃分機制。

飛手資質(zhì)

《條例》中根據(jù)無人機的重量、速度、可控程度確定的運行風險等級,將無人駕駛航空器分為微型、輕型、小型、中型、大型五類。
以大疆產(chǎn)品為例,除了M300 RTK、M350RTK 行業(yè)級無人機為小型無人機外,其余產(chǎn)品如Mini系列、Mavic系列、Inspire系列等均為輕型無人機(農(nóng)用無人機除外)。

微型、輕型無人機不需要任何操控員執(zhí)照,小型、中型、大型無人機需要飛手擁有相應的飛行資質(zhì)。

飛行空域

在飛行空域方面,高度高于120米的所有空域,以及管理機構(gòu)規(guī)定的禁飛區(qū)都為飛行管制區(qū)域。

除管控空域外,無特殊情況均劃設為微型、輕型、小型無人無人機的適飛空域。

無人機責任險

新規(guī)中除了明確了飛行資質(zhì)和飛行空域,還對無人機責任險做出明確要求。

使用無人機從事商業(yè)飛行活動,以及使用小型、中型、大型無人機從事非經(jīng)營性飛行活動,都應當依法投保責任保險。

如果使用無人機從事商業(yè)活動卻不配備無人機保險的話,也將會受到相關部門的處罰。

為什么不能黑飛?

近些年,因無人機“黑飛”撞擊輕軌、大樓等安全事故屢見不鮮。
因“黑飛”造成無人機劃傷人員致殘等事故常有發(fā)生,前不久,杭州一名年輕女孩在杭州湖濱步行街被一架從天而降的無人機螺旋槳刮傷面部。
無人機砸車、傷人等意外事故,都存在著巨大的公共安全隱患。

根據(jù)相關法律法規(guī),無人機“黑飛”要付出沉重的法律成本,輕則罰款拘留,構(gòu)成犯罪的,將依法追究刑事責任。

無人機飛行,安全不容忽視

無人機飛行,安全始終是飛手們考慮的第一要素。
如果無人機在飛行過程中發(fā)生各種意外事故,比如無人機受到干擾失控、零部件故障、操作失誤、天氣影響等等,都可能會導致無人機墜機。

無人機保險作為轉(zhuǎn)移風險的產(chǎn)品,就是在無人機發(fā)生炸機事故時來轉(zhuǎn)移用戶的風險和經(jīng)濟損失。

飛保,是國內(nèi)首個無人機綜合商業(yè)保險,也是行業(yè)內(nèi)唯一持續(xù)運營時間超過八年的無人機保險產(chǎn)品。

無人機發(fā)生事故時造成的經(jīng)濟損失,比如無人機的維修費用和第三方的人身財產(chǎn)損失費用,都可以由帆陌飛保來承擔。

帆陌飛保,無人機保險產(chǎn)品推出至今,已為全國31省市超過3萬名無人機用戶和8000家企事業(yè)單位提供無人保險支持與服務。

無人機保險,認準帆陌飛保。


四川帆陌科技有限公司——全球第一家無人機保險專業(yè)服務商。帆陌科技,堅持以“讓每一架無人機都擁有專屬保障”為愿景,以“構(gòu)建穩(wěn)定和健康的業(yè)態(tài),引領產(chǎn)品和服務的標準”為使命,通過多年沉淀的海量數(shù)據(jù)與算法優(yōu)勢,深入解決行業(yè)痛點,成為服務領先、客觀公正、數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動的專業(yè)第三方。公司旗下四大產(chǎn)品:帆陌飛保、帆陌精靈、帆陌優(yōu)+、風控引擎,服務網(wǎng)絡覆蓋全國,為客戶和合作伙伴提供無人機保險領域內(nèi)全面支持。

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