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京津冀多地受災(zāi),無人機(jī)大顯身手,架起生命通道!

2023-08-04 15:10 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:全球鷹 來源:全球鷹
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近日,京津冀地區(qū)受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響遭遇持續(xù)強(qiáng)降雨襲擊,引發(fā)洪澇和地質(zhì)災(zāi)害。據(jù)中新社消息,此次華北地區(qū)強(qiáng)降水從7月29日陸續(xù)開始,直至8月1日,降水過程持...

近日,京津冀地區(qū)受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響遭遇持續(xù)強(qiáng)降雨襲擊,引發(fā)洪澇和地質(zhì)災(zāi)害。據(jù)中新社消息,此次華北地區(qū)強(qiáng)降水從7月29日陸續(xù)開始,直至8月1日,降水過程持續(xù)時(shí)間超過72小時(shí),波及省份包括河北、北京、天津、山西、河南、山東等地。

本次暴雨洪澇來勢洶洶,不少群眾都面臨著斷水、斷糧、斷電和失聯(lián)等情況,各路救援隊(duì)伍紛紛奔赴前線抗洪救災(zāi)。在抗災(zāi)救援的過程中,無人機(jī)也發(fā)揮了巨大用途。

運(yùn)輸物資

無人機(jī)得益于自身的載物性,可以被用于緊急運(yùn)送物資。如果使用大疆經(jīng)緯M300RTK這樣的工業(yè)級無人機(jī)發(fā)現(xiàn)受害者,可以送去救生圈、水和食物等關(guān)鍵物資,這些東西在關(guān)鍵時(shí)刻都可以救命。就比如這次大洪澇中,保定縣在面對洪澇災(zāi)害時(shí)就利用無人機(jī)向被困群眾運(yùn)送物資,并利用對講機(jī)與被困村民取得聯(lián)系。

保定縣利用無人機(jī)運(yùn)輸物資

利用無人機(jī)運(yùn)輸物資其實(shí)并不少見,疫情期間就多次出現(xiàn)無人機(jī)為隔離居民送救命藥品的新聞。2018年6月,涪江水位暴漲,四川綿陽143名工人被困孤島,當(dāng)?shù)卣屠萌_(tái)大疆 MG-1P 植保無人機(jī)將礦泉水、面包、餅干等物資空運(yùn)上島,解了燃眉之急。

恢復(fù)通信

面對突如其來的自然災(zāi)害,一旦通信基站被破壞,災(zāi)害現(xiàn)場將面臨通訊不暢的問題。被困群體難以求救,救援隊(duì)伍難以協(xié)調(diào),不僅加大救援難度,也會(huì)增強(qiáng)恐慌情緒。而此時(shí)無人機(jī)就可以作為移動(dòng)通訊基站讓手機(jī)快速恢復(fù)通訊。

無人機(jī)除了可以充當(dāng)移動(dòng)通訊基站之外,還可以成為喊話的“警戒員”。面對危險(xiǎn)境地,總會(huì)有些“熊孩子”想試探紅線。亦或是在危難情況下,個(gè)人因恐慌情緒而做出偏激行為。無人機(jī)可以搭載傳聲器進(jìn)行喊話,避免事故發(fā)生。

無人機(jī)喊話熊孩子遠(yuǎn)離深水區(qū)

應(yīng)急測繪與搜救

面對較大規(guī)模的災(zāi)害,依靠普通的人力很難進(jìn)行全面搜救。無人機(jī)可以搭載攝像頭,在空中拍攝照片后,再通過地面端軟件建立現(xiàn)場的二維或者三維環(huán)境模型。通過這些模型,就可以還原現(xiàn)場狀況、地貌,深度了解作業(yè)環(huán)境,測量關(guān)鍵距離與區(qū)域面積,標(biāo)注現(xiàn)場物品和痕跡,協(xié)助開展搜救工作。

除此之外,無人機(jī)可以飛越地形障礙,利用上帝視角進(jìn)行大面積搜救。而且無人機(jī)可以搭載紅外熱成像相機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場熱輻射數(shù)據(jù)采集,找出肉眼不容易發(fā)現(xiàn)但與環(huán)境存在較大溫差的物體。

面對自然災(zāi)害,復(fù)雜的地形下人力較難抵達(dá),而無人機(jī)通過搭載強(qiáng)大設(shè)備,可能僅需數(shù)十分鐘就能迅速定位被困者。掌握信息后,無人機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)直接將現(xiàn)場實(shí)時(shí)畫面?zhèn)骰刂笓]部,以便于領(lǐng)導(dǎo)快速做出救援決策。

后記

我國第一次將無人機(jī)將于救援工作是在2008年的冰凍災(zāi)害,同年汶川大地震中,無人機(jī)也有應(yīng)用,但僅是作為航拍工作。后來隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,無人機(jī)救援應(yīng)用也有所發(fā)展。

救援專用無人機(jī)可以結(jié)合視頻、紅外等監(jiān)控圖傳設(shè)備,可對各類突發(fā)事故和安全隱患進(jìn)行巡查、偵測、現(xiàn)場救援指揮以及防控,極大程度上解決了傳統(tǒng)手段勘查難的問題。

此外,無人機(jī)的生產(chǎn)成本、研制花銷、維修費(fèi)用遠(yuǎn)比搜救船舶和普通飛機(jī)低得多,還可節(jié)省大批的飛機(jī)和船舶操控人員的培育費(fèi)用。

無人機(jī)作為新一代高新科技產(chǎn)品,已經(jīng)成為救援人員的“得力助手”。無人機(jī)傳遞的不僅僅是緊急物資,也搭建了一條安全的生命橋。

目前救援工作還在進(jìn)行中,全球鷹無人機(jī)在此致敬參與救援的所有隊(duì)伍!祝愿災(zāi)區(qū)人民早日重建家園!


全球鷹(深圳)無人機(jī)有限公司從事民用工業(yè)級無人機(jī)的培訓(xùn)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和應(yīng)用服務(wù),公司匯集北航、西工大、西南交大等一批行業(yè)頂尖人物,技術(shù)實(shí)力雄厚。目前,已經(jīng)形成“一個(gè)總部,六大基地”的發(fā)展格局,并初具規(guī)模。

全球鷹無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校是一家經(jīng)民航局授權(quán)、中國AOPA認(rèn)證的專業(yè)無人機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu),隸屬于全球鷹(深圳)無人機(jī)有限公司,由北京航空航天大學(xué)優(yōu)秀校友余景兵創(chuàng)辦。學(xué)院擁有獨(dú)具特色的課程培訓(xùn)體系、課件研發(fā)體系、一流的師資力量和先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施,優(yōu)美的教學(xué)環(huán)境。目前已開專業(yè)有無人機(jī)AOPA考證班、包就業(yè)無人機(jī)硬件工程師班、無人機(jī)維修班、無人機(jī)植保班、青少年無人機(jī)興趣班等。

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