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無(wú)人機(jī),在地震救援中堪當(dāng)大任

2023-08-07 14:01 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:領(lǐng)航智創(chuàng) 來(lái)源:領(lǐng)航智創(chuàng)
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導(dǎo) 語(yǔ) 

無(wú)人機(jī)航拍的災(zāi)后救援現(xiàn)場(chǎng)

近些年來(lái),世界各地的地震災(zāi)害事件越來(lái)越頻繁,這不僅嚴(yán)重威脅到了許多人的生命和財(cái)產(chǎn)安全,也影響到了社會(huì)的穩(wěn)定。而隨著科學(xué)技術(shù)、人工智能等高新科技的發(fā)展,以無(wú)人機(jī)為代表的智能救援設(shè)備逐漸出現(xiàn)在災(zāi)害救援的第一線,逐步取代有人飛行器進(jìn)行的航空救援。

相比于有人駕駛的飛行器,無(wú)人機(jī)具有成本低、易操控、高度靈活性、無(wú)人員傷亡等特點(diǎn),在空中監(jiān)視、空中通信、空中喊話、緊急救援、物資投送、應(yīng)急照明等場(chǎng)景發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。不受視角局限、不受地域限制,身形靈活、機(jī)動(dòng),載荷大,無(wú)人機(jī)的這些特點(diǎn)讓它在災(zāi)害救援中有了大顯身手的可能。

01

緊急航測(cè)航拍

地震具有突發(fā)性特點(diǎn),災(zāi)害應(yīng)急救援的關(guān)鍵是快速反應(yīng),及時(shí)快捷準(zhǔn)確的災(zāi)情信息對(duì)于制定救援策略、提高救援效率等都起到了至關(guān)重要的作用。無(wú)人機(jī)具備實(shí)時(shí)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)便捷、成本低和安全性高等特點(diǎn),能夠在災(zāi)后的高危空域作業(yè),特別是在信息中斷、交通受阻后使用無(wú)人機(jī)越過(guò)高山大河,深入災(zāi)區(qū)腹地航測(cè)、航攝災(zāi)情,通過(guò)照片、視頻,二維、三維建模,將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)化,為救援決策提供精準(zhǔn)的信息支撐,使指揮部門(mén)第一時(shí)間掌握災(zāi)區(qū)情況態(tài)勢(shì)。

無(wú)人機(jī)震后災(zāi)區(qū)拍攝

02

震后災(zāi)區(qū)監(jiān)測(cè)

災(zāi)區(qū)救援工作緊任務(wù)重,獲救人員安置,尋找被困人員,防止二次災(zāi)害發(fā)生,掌握災(zāi)區(qū)整體態(tài)勢(shì)是十分必要的。無(wú)人機(jī)能夠低空飛行,受云霧影響較小,影像分辨率較高,又能夠長(zhǎng)時(shí)間懸停滯空和大范圍機(jī)動(dòng),靈活方便,能及時(shí)對(duì)災(zāi)后的大范圍受災(zāi)情況、交通受損情況和潛在次生災(zāi)害隱患等調(diào)查掌控提供可靠支撐,并能夠保障作業(yè)人員的安全,避免人員傷亡。可采用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航線規(guī)劃巡檢,確保災(zāi)區(qū)整體救援工作有序開(kāi)展。

無(wú)人機(jī)震后災(zāi)區(qū)監(jiān)測(cè)

03

應(yīng)急通信保障

災(zāi)后救援,爭(zhēng)分奪秒。在黃金救援72小時(shí)里,能夠快速定位到生還人員并建立通信、收集信息、實(shí)時(shí)傳輸尤為關(guān)鍵。然而地震引發(fā)洪水與泥石流,道路損毀、飛石不斷,傳統(tǒng)應(yīng)急通信車根本無(wú)法到達(dá)區(qū)域,災(zāi)區(qū)難以及時(shí)向外部傳遞信息。這種情況下,無(wú)人機(jī)搭載空中通信基站系統(tǒng),融合空中組網(wǎng)、高點(diǎn)中繼等技術(shù),實(shí)現(xiàn)圖像、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)上下貫通,橫向互聯(lián)、可視指揮,幫助全面構(gòu)建“空天地”一體化應(yīng)急通信保障體系,還能夠?yàn)槭転?zāi)群眾提供應(yīng)急通信服務(wù),使其能夠及時(shí)向親朋報(bào)平安。

無(wú)人機(jī)空中基站應(yīng)用

04

前線直接支援

就像是空軍的近距離支援作戰(zhàn)一樣,各種中小型長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),能夠直接部署到災(zāi)區(qū),甚至配屬到救災(zāi)隊(duì)伍之中,隨叫隨到、隨用隨飛,搭載生命探測(cè)裝置進(jìn)行人員搜救、搭載探照燈快速機(jī)動(dòng)照明,大載重?zé)o人機(jī)進(jìn)行物資投遞等工作,并可承擔(dān)空中喊話、空中照明等重要的輔助角色。

無(wú)人機(jī)在受困災(zāi)區(qū)進(jìn)行物資運(yùn)輸

05

進(jìn)行災(zāi)后損害評(píng)估

無(wú)人機(jī)搭載測(cè)繪相機(jī)創(chuàng)建災(zāi)區(qū)模型地圖,數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)軟件處理后,指揮中心可直接通過(guò)AI技術(shù)三維重建影像確定災(zāi)區(qū)受損情況、對(duì)損失進(jìn)行估值,并量算災(zāi)后面積等信息,為后續(xù)災(zāi)區(qū)重建任務(wù)給予數(shù)據(jù)支撐。

無(wú)人機(jī)測(cè)繪后創(chuàng)建的堰塞湖三維模型

在災(zāi)難的救援和預(yù)防中,科技起到的作用與重要性是非常明顯的。無(wú)人機(jī)的使用讓震后救援工作有了飛躍性的進(jìn)步,因其顯著提高了信息采集、傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和及時(shí)性,為救援人員進(jìn)行科學(xué)決策和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)提供了有力支撐;也為最大限度減少災(zāi)區(qū)人員和生命財(cái)產(chǎn)損失,早日開(kāi)啟災(zāi)后重建、恢復(fù)人民群眾正常的生活與工作秩序提供了無(wú)限可能。


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