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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具2023年10月10日，由中國(guó)消防協(xié)會(huì)主辦的第20屆中國(guó)國(guó)際消防展在北京盛大啟幕。作為世界規(guī)模最大、展品最全、影響力最廣的消防品牌展會(huì)之一，本屆展會(huì)吸引了來(lái)自全球千家企業(yè)參展、萬(wàn)件高新產(chǎn)品亮相，已成為中國(guó)消防產(chǎn)品走出去，世界高新技術(shù)引進(jìn)來(lái)的重要平臺(tái)。
消防展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，聯(lián)合飛機(jī)全場(chǎng)景大載重?zé)o人直升機(jī)集體驚艷亮相，重磅發(fā)布了「消防救援無(wú)人機(jī)全場(chǎng)景解決方案」，帶來(lái)了“無(wú)人機(jī)+消防”的科技革新成果與應(yīng)用創(chuàng)新突破，為現(xiàn)代化應(yīng)急消防建設(shè)帶來(lái)了新鮮血液。
消防救援事業(yè) 關(guān)系億萬(wàn)民生
消防事業(yè)與億萬(wàn)公眾及國(guó)計(jì)民生息息相關(guān)，其重要性日益凸顯，并不斷對(duì)消防救援提出與時(shí)俱進(jìn)的新要求，新目標(biāo)。但也不難發(fā)現(xiàn)我國(guó)消防事業(yè)同樣面臨著諸多困難與挑戰(zhàn)。城市的繁榮建設(shè)，提醒我們要重視高層建筑的消防安全；氣候與生態(tài)的變化導(dǎo)致森林防火形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻，讓我們意識(shí)到，探索新方式來(lái)加強(qiáng)火災(zāi)預(yù)防和治理的有效性與科學(xué)性，更是重中之重。
全場(chǎng)景大載重無(wú)人直升機(jī)的驚艷亮相
實(shí)現(xiàn)消防救援無(wú)人機(jī)的新躍遷
業(yè)務(wù)需求和市場(chǎng)需求是科技研發(fā)的動(dòng)力。聯(lián)合飛機(jī)把無(wú)人直升機(jī)“精準(zhǔn)懸停、異地起降”等優(yōu)勢(shì)運(yùn)用到應(yīng)急消防救援作業(yè)中，發(fā)揮共軸反槳“尺寸小、易使用，維護(hù)便捷”的構(gòu)型優(yōu)勢(shì)，不斷拓展“長(zhǎng)航時(shí)、大載重”的能力邊界。從森林到城市、從平原到高原、從戈壁到海洋，聯(lián)合飛機(jī)大載重?zé)o人直升機(jī)TD550和TD220在不同環(huán)境和場(chǎng)景中深耕歷煉，相繼完成森林防火滅火、城市高樓滅火、應(yīng)急救援、消防運(yùn)輸投送、通信保障等試飛試驗(yàn)任務(wù)，研發(fā)成果的適用性、實(shí)用性、安全性得到大幅提升。
此次，聯(lián)合飛機(jī)打造的全場(chǎng)景消防救援無(wú)人機(jī)將單一作業(yè)能力全面升級(jí)為系統(tǒng)綜合性能力，五大任務(wù)的十八種載荷搭配，模塊化換裝設(shè)計(jì)能夠快速應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景需求，真正實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”，打通應(yīng)急消防領(lǐng)域全場(chǎng)景，滿足防火滅火和應(yīng)急救援的實(shí)際需求。
「消防救援無(wú)人機(jī)全場(chǎng)景解決方案」全國(guó)首發(fā)
錨定消防救援行業(yè)升級(jí)新方向
加強(qiáng)消防救援無(wú)人機(jī)的技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用實(shí)踐，推動(dòng)無(wú)人機(jī)技術(shù)不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，是聯(lián)合飛機(jī)為推動(dòng)中國(guó)消防事業(yè)建設(shè)的第一步。首日大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，聯(lián)合飛機(jī)還重磅發(fā)布了「消防救援無(wú)人機(jī)全場(chǎng)景解決方案」，全新理念下的多裝備協(xié)同作戰(zhàn)新模式，將助力消防救援行業(yè)發(fā)展方向的新升級(jí)，助推中國(guó)無(wú)人消防事業(yè)成為國(guó)際領(lǐng)先水平與應(yīng)用的典范。
01、方案介紹
聯(lián)合飛機(jī)的消防救援無(wú)人機(jī)全場(chǎng)景解決方案將“空-地-人”力量結(jié)合，組成“機(jī)-車-軟-服”多裝備協(xié)同的新型智能無(wú)人滅火救援裝備系統(tǒng)，形成多作業(yè)面的分布式新型作業(yè)模式，圍繞“事前-事中-事后”三個(gè)階段，承擔(dān)“察-打-運(yùn)-通-?！蔽宕笕蝿?wù)職責(zé)。
機(jī)
全場(chǎng)景大載重消防無(wú)人直升機(jī) TD550 與TD220、消防無(wú)人機(jī)“鐳影”Q20是方案中的核心機(jī)型。將消防任務(wù)需求與無(wú)人機(jī)技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)消防裝備新升級(jí)，開(kāi)啟消防無(wú)人機(jī)應(yīng)用的新篇章。
車
無(wú)人機(jī)消防車、起降拖車：突破固有模式，將運(yùn)輸、機(jī)載平臺(tái)、作業(yè)平臺(tái)等多種功能集合，充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)能力，全面輔助實(shí)戰(zhàn)需要。
軟
消防無(wú)人機(jī)智能空域統(tǒng)一指揮系統(tǒng)，用數(shù)字化賦能智慧新消防；延伸智能空域指揮系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景，從指揮調(diào)度、態(tài)勢(shì)感知、高密度任務(wù)協(xié)同到可視化管理，提供全期保障系統(tǒng)。
服
主要包含消防無(wú)人機(jī)培訓(xùn)與飛行服務(wù)、救援保障服務(wù)，協(xié)助申請(qǐng)空域服務(wù)、戰(zhàn)訓(xùn)服務(wù)。
與傳統(tǒng)地面消防設(shè)備相比，無(wú)人設(shè)備不受地面交通阻塞限制，規(guī)避了地面裝備靈活性不足等問(wèn)題；可執(zhí)行高層或懸崖等特殊環(huán)境撲救工作，同時(shí)極大降低人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)；還能保證持續(xù)救援、智能化巡查的能力，更彌補(bǔ)了傳統(tǒng)指揮救援統(tǒng)籌性差，科學(xué)性弱、效率低等難題。
02、任務(wù)能力
預(yù)防為主，防消結(jié)合。消防救援無(wú)人機(jī)全場(chǎng)景解決方案將“事前預(yù)警-事中處置-事后評(píng)估”的任務(wù)分解，支持不同場(chǎng)景的“察打運(yùn)通?！蔽宕笞鳂I(yè)任務(wù)。察
鐳影Q20可完成森林、?；瘓@區(qū)的日常自動(dòng)化巡護(hù)任務(wù)，災(zāi)后監(jiān)控與評(píng)估；由消防無(wú)人機(jī)智能空域統(tǒng)一指揮系統(tǒng)統(tǒng)一監(jiān)管，結(jié)合AI、大數(shù)據(jù)等智能算法，精準(zhǔn)找到危險(xiǎn)點(diǎn)、著火點(diǎn)，做到“早預(yù)警、早發(fā)現(xiàn)、早處置”，讓“常規(guī)巡檢”升級(jí)為高效快捷、安全智能的“智慧巡檢”。
打
在森林火災(zāi)中拋投滅火彈、噴灑化滅藥劑；在城市中實(shí)現(xiàn)高層破窗，掛載水帶升空助力高樓滅火，一機(jī)多用的全場(chǎng)景消防無(wú)人機(jī)TD550和TD220，出動(dòng)快、能力強(qiáng)，做到“打早、打小、打了”。
運(yùn)
無(wú)論是火災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害，還是洪澇災(zāi)害，載重、航時(shí)、速度、穩(wěn)定性能領(lǐng)先的TD550都能及時(shí)投送應(yīng)急救援設(shè)備與物資，成為應(yīng)急救援力量的新增長(zhǎng)點(diǎn)和尖端利器。
通
暢通的通訊是災(zāi)害救援的生命線。智能化的集群通訊系統(tǒng)完整地傳遞相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行全過(guò)程數(shù)據(jù)支撐。專網(wǎng)和公網(wǎng)的通訊保障都是TD220和TD550的擅長(zhǎng)之處。
保
機(jī)-車-軟多項(xiàng)先進(jìn)功能的深度融合，滿足了各類應(yīng)急消防救援場(chǎng)景的需求。在非戰(zhàn)時(shí)，聯(lián)合飛機(jī)通過(guò)自身沉淀的服務(wù)能力，為消防救援隊(duì)伍的培訓(xùn)需求、戰(zhàn)訓(xùn)需求、空域申請(qǐng)保障，提供全方位的保障后盾。
協(xié)同作業(yè)模式的全場(chǎng)景解決方案，實(shí)現(xiàn)了從單一任務(wù)到全場(chǎng)景任務(wù)的全新升級(jí)，具備了全面感知、快速處置、精準(zhǔn)滅火、物資保障等綜合性能力；實(shí)現(xiàn)了由單機(jī)作業(yè)到“消防+無(wú)人機(jī)”系統(tǒng)作戰(zhàn)的全面轉(zhuǎn)變，有效提升了防災(zāi)、減災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)的全面性、高效性與智能化水平，降低消防成本，為立體化救援、信息化應(yīng)急管理保駕護(hù)航。
構(gòu)建“消防+無(wú)人機(jī)”產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
驅(qū)動(dòng)融合變革 服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)
在先進(jìn)制造技術(shù)的支撐下，我國(guó)消防制造能力也在快速增強(qiáng)。適用于不同事故災(zāi)害處置的消防無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代化消防指揮作戰(zhàn)體系中的創(chuàng)新應(yīng)用，已成為我國(guó)傳統(tǒng)消防向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的發(fā)展趨勢(shì)。
聯(lián)合飛機(jī)基于十年無(wú)人裝備先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品的成果積淀，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用的推廣，結(jié)合自身創(chuàng)新主體優(yōu)勢(shì)，為我國(guó)消防救援工作提供技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)異、安全可靠、品質(zhì)精良、經(jīng)濟(jì)適用的產(chǎn)品和服務(wù)，成長(zhǎng)為消防產(chǎn)業(yè)的生力軍。
在“無(wú)人機(jī)如何服務(wù)消防行業(yè)智能新升級(jí)”高端對(duì)話環(huán)節(jié)中，聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)副總裁 王曉明談到“以無(wú)人機(jī)為核心，聯(lián)合飛機(jī)構(gòu)建了立體化的三維救援體系，有效解決“人所不能近，人所不能及，人所不能為”的行業(yè)難題，實(shí)現(xiàn)安全、高效、適應(yīng)性的三重提升”。
下一步，聯(lián)合飛機(jī)將錨定消防行業(yè)升級(jí)的新方向，構(gòu)建“消防+無(wú)人機(jī)”一體化產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，利用科技力量驅(qū)動(dòng)消防產(chǎn)業(yè)的融合變革，服務(wù)消防救援事業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷探索現(xiàn)代化消防救援力量體系發(fā)展之路，成為維護(hù)我國(guó)公共消防安全的重要支撐。
排版：游瑞玥
策劃：許愛(ài)艷
審核：孫立業(yè)
審簽：王康弘
2025-09-17 10:54
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