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10月28日，由中國科學技術協(xié)會科學技術創(chuàng)新部主辦，中國航空學會和南昌市人民政府共同承辦的“科創(chuàng)中國”低空數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)學融合會議在江西省南昌市隆重舉行。此次大會匯聚了300多位來自國內部委機關、高校、科研機構、行業(yè)協(xié)會和重點企業(yè)的專家代表，旨在推動產(chǎn)業(yè)結構轉型升級和經(jīng)濟高質量發(fā)展。
在“科創(chuàng)中國”低空數(shù)字經(jīng)濟會議上，復亞智能受邀出席，并由復亞COO梁詠峰發(fā)表了《DaaS服務助力低空經(jīng)濟發(fā)展》的專題演講。通過對低空產(chǎn)業(yè)需求與最新行業(yè)發(fā)展趨勢的解讀，復亞以自動化飛行與Daas運營服務融入業(yè)務模式，促進行業(yè)數(shù)字化轉型，指明未來低空發(fā)展的前沿方向。
近年來，低空經(jīng)濟已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略規(guī)劃的重要部分。國家低空域法規(guī)標準體系逐漸完善，低空應用場景大規(guī)模涌現(xiàn)。與此同時，無人機技術作為底層力量，正在經(jīng)歷一個從硬件至軟件、從技術至服務的跨越式發(fā)展。
無人機的核心競爭力已不再僅僅局限于硬件的性能，而是轉向了如何通過自動飛行算法以及深度數(shù)據(jù)分析滿足用戶的行業(yè)需求，從而實現(xiàn)從技術賦能到業(yè)務價值的徹底轉變。飛行服務化勢不可擋。
與泛在的硬件競爭廠商不同，復亞智能專注于工業(yè)無人機2.0與3.0階段。即建設以自動飛行算法為核心，以分時租賃服務為基礎的DaaS平臺，為不同行業(yè)客戶提供貼近場景的自動化飛行服務。
要充分發(fā)揮飛行數(shù)據(jù)服務價值，離不開一個基礎底座——自動飛行。早在2018年，復亞智能在行業(yè)中率先提出以自動化系統(tǒng)取代飛手操控，實現(xiàn)多個工業(yè)場景下的無人機自動化運行。在此基礎上，推出無人機全自動飛行系統(tǒng)，基于自動機場、自動飛行算法、智能分析平臺、無人機管控平臺等軟硬件模塊，打通現(xiàn)場自動化、飛行系統(tǒng)化、分析自動化，全面解放人力，賦能生產(chǎn)力。
目前這些能力已經(jīng)深入水利、公安、應急、城管等20多個行業(yè)場景，并轉化為行業(yè)數(shù)字化轉型的新動力。
為加速無人機自動飛行系統(tǒng)應用落地，讓行業(yè)應用走深入實，復亞智能于2021年首創(chuàng)“無人機即服務”（Drone as a Service, DaaS）模式，將工業(yè)無人機帶入3.0時代。在DaaS服務模式下，城市管理單位只需通過平臺下達任務，即可獲得高度自動化、智能化的無人機巡檢服務，無需投入巨大的人力和物力。
DaaS服務已在多個城市實施并實現(xiàn)場景復用。在浙江某地，通過網(wǎng)格化部署多臺復亞無人機機場，完成河湖漂浮物巡查、市容市貌巡邏、公共安防巡邏、消防應急響應等多個單位需求，建成以來預估初始投資下降78%，設施利用率提升4倍，同時大大提高了巡檢效率和準確性。
由無人機服務模式創(chuàng)新所帶來的服務成本大幅降低，也為新型應用場景擴張和規(guī)?；瘧?/strong>發(fā)展提供了強大的推動力。在可以預見的未來，無人機自動飛行系統(tǒng)將日益成為城市的基礎設施，滲透到城市治理的多方多面，低空智網(wǎng)將為社會帶來更多的價值與創(chuàng)新。
復亞智能是業(yè)內領先的無人機全自動飛行系統(tǒng)研發(fā)和服務商，專注自動化、智能化無人機系統(tǒng)軟硬件研發(fā)，整合無人機與自動機場硬件、管理調度軟件、飛行與圖像算法，用高度智能的無人機系統(tǒng)滿足政企用戶低空巡查業(yè)務需求，通過分布式部署讓巡邏干預隨時可達，巡檢數(shù)據(jù)觸手可及。
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