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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具
近日，由羚控科技自主研發(fā)的XCD-45型系留無人機，攜帶三光吊艙，在6級海風中，以17節(jié)速度隨船飛行，圓滿完成了長時間滯空監(jiān)測作業(yè)，展示了優(yōu)異的產(chǎn)品性能。
▲系留無人機隨船飛行
PART1
系留無人機飛行系統(tǒng)
XCD-45系留無人機飛行系統(tǒng)主要由多旋翼無人機平臺（采用 4 軸 8 槳構(gòu)型）、吊艙、供電與收放線系統(tǒng)（系留箱）、地面控制終端（地面站）等 4 個部分組成。
▲4 軸 8 槳多旋翼無人機及吊艙
▲地面站及系留箱
該飛行系統(tǒng)根據(jù)某部中繼通信系留無人機研制型號衍生，其環(huán)境適應(yīng)性、可靠性、電磁兼容性、可維修性等都經(jīng)過了嚴格的國軍標驗證。具備高原、沙塵、海上動平臺等不良條件作業(yè)能力。
起飛重量45kg，載荷10kg，升空高度可達200米，能夠持續(xù)飛行12小時，實用升限超過4600米，抗風6級。
PART2
主要工作原理
由發(fā)電機向地面系留箱供電，系留箱通過系留線纜連接無人機，持續(xù)向無人機供電和傳輸信號，無人機以此達到長時間滯空狀態(tài)。
由于無人機可通過系留線纜傳輸數(shù)據(jù)，相比無線信號傳輸，抗干擾能力更強，因此被廣泛應(yīng)用于通信領(lǐng)域。
系留無人機也可攜帶通信電臺、光電吊艙、高速相機、應(yīng)急照明系統(tǒng)等不同類型的載荷，完成中繼通信、高空監(jiān)測、落點測量等任務(wù)。
PART3
主要應(yīng)用場景
應(yīng)急通信保障
當突發(fā)洪災(zāi)、地震等自然災(zāi)害，或者大型集會人員密集時，往往會伴隨大面積的通信中斷，給用戶通訊或者救援工作帶來不便。災(zāi)害現(xiàn)場，往往達不到搭建應(yīng)急通信基站的條件，同時存在著響應(yīng)速度慢、覆蓋范圍小、靈活性不夠等缺點。
而XCD-45系留無人機可攜帶通信基站載荷，可在短時間內(nèi)快速部署升空至200米高空，為50km范圍內(nèi)數(shù)千用戶持續(xù)提供穩(wěn)定、可靠的寬帶通信。應(yīng)急通信能力優(yōu)勢非常明顯。
中繼通信
在遠距離通信數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱鼍爸?，由于無人機機載能力不足，載荷有限難以搭載高頻天線。因此，在進行遠距離通信數(shù)據(jù)時，可利用XCD-45系留無人機作為中繼節(jié)點實現(xiàn)協(xié)同組網(wǎng)，保障安全通信。
高空監(jiān)測
XCD-45系留無人機可搭載三光吊艙，對某區(qū)域進行長時間監(jiān)測，并且利用系留線纜實時傳回高清影像等數(shù)據(jù)資料。
西安羚控電子科技有限公司（以下簡稱“羚控科技”）成立于2014年，位于西安市高新區(qū)團結(jié)南路32號航天技術(shù)軍民融合創(chuàng)新中心，源自國內(nèi)唯一的無人機領(lǐng)域國家級重點實驗室—西北工業(yè)大學無人機特種技術(shù)國家重點實驗室。公司以飛控技術(shù)為核心，為航空航天提供特種飛行器、飛行仿真系統(tǒng)和機載航電設(shè)備。參與我國多項國防類重點型號的研制任務(wù)，是我國國防科技現(xiàn)代化與智能化領(lǐng)域的軍民融合示范企業(yè)。
在無人機系統(tǒng)總體設(shè)計與集成、飛機氣動布局、復合材料結(jié)構(gòu)、復雜機電液系統(tǒng)建模技術(shù)、實時數(shù)據(jù)分發(fā)技術(shù)、戰(zhàn)場態(tài)勢等領(lǐng)域具有豐富的設(shè)計經(jīng)驗和開發(fā)能力。
羚控科技一直秉持核心技術(shù)自主研發(fā)，致力于航空領(lǐng)域智能飛行控制系統(tǒng)、智能飛行器設(shè)計，經(jīng)過多年努力與不斷創(chuàng)新，積累了多項國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先的核心技術(shù)。近年來，公司承擔了多項國家、省市重大科研項目，已獲得授權(quán)專利116項（發(fā)明專利46項），擁有計算機軟件著作權(quán)105項。
未來，羚控科技將牢記強軍使命，整合優(yōu)勢資源，以點帶面，繼續(xù)發(fā)揮產(chǎn)學研創(chuàng)新能力的影響力，推動行業(yè)內(nèi)領(lǐng)域軍民融合深度發(fā)展。
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