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2024年全國(guó)民航工作會(huì)議：大力服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，支持航空工業(yè)發(fā)展壯大，積極培育航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)打造若干低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)

2024-01-06 10:20 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：通航委 來(lái)源：通航委
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1月4日，2024年全國(guó)民航工作會(huì)議在北京舉行。會(huì)議總結(jié)回顧民航2023年工作，深入分析行業(yè)面臨的形勢(shì)，系統(tǒng)謀劃未來(lái)一個(gè)時(shí)期工作，研究部署2024年民航重點(diǎn)任務(wù)。會(huì)...

1月4日，2024年全國(guó)民航工作會(huì)議在北京舉行。會(huì)議總結(jié)回顧民航2023年工作，深入分析行業(yè)面臨的形勢(shì)，系統(tǒng)謀劃未來(lái)一個(gè)時(shí)期工作，研究部署2024年民航重點(diǎn)任務(wù)。會(huì)議介紹，2023年，通用航空飛行量較2019年增長(zhǎng)27.5%，通航事故萬(wàn)架次率較2019年下降42.1%；全年完成固定資產(chǎn)投資1150億元，連續(xù)4年超千億。會(huì)議明確了2024年民航工作總體要求和六項(xiàng)重點(diǎn)工作。

會(huì)議明確，2024年民航將大力服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展；深入推進(jìn)智慧民航建設(shè)，支持航空工業(yè)發(fā)展壯大，積極培育航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)民航產(chǎn)業(yè)鏈向上下游延伸、向價(jià)值鏈高端邁進(jìn)。民航今年將健全通用機(jī)場(chǎng)政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)管理體系，支持地方加快通用機(jī)場(chǎng)和臨時(shí)起降點(diǎn)建設(shè)，引導(dǎo)支持運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)展通航業(yè)務(wù)。深化拓展航空醫(yī)療救護(hù)、無(wú)人機(jī)物流、應(yīng)急救援、新興消費(fèi)等業(yè)態(tài)發(fā)展。支持以民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)（基地）為基礎(chǔ)，推動(dòng)打造若干低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)。推動(dòng)飛標(biāo)、適航、機(jī)場(chǎng)、空管、安保等重點(diǎn)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)制修，為新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品培育成長(zhǎng)提供土壤。

■ 全面拉動(dòng)航空市場(chǎng)需求，主動(dòng)服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局

統(tǒng)籌擴(kuò)大內(nèi)需和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求為戰(zhàn)略基點(diǎn)，挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)國(guó)際市場(chǎng)加快恢復(fù)，提升航空物流服務(wù)能力，大力服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

今年，民航將鼓勵(lì)大型骨干航空公司打造樞紐間空中快線；鼓勵(lì)中小航空公司專(zhuān)注支線市場(chǎng)；鼓勵(lì)企業(yè)探索創(chuàng)新商業(yè)模式、服務(wù)產(chǎn)品；加快推進(jìn)“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性拓展30%以上；繼續(xù)開(kāi)展基本航空服務(wù)政策研究；以點(diǎn)帶面深化“空鐵聯(lián)運(yùn)”合作，打造具有中國(guó)特色的高品質(zhì)數(shù)字化、智慧化空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。民航將支持快遞、跨境電商企業(yè)加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力建設(shè)；鼓勵(lì)航空物流企業(yè)加強(qiáng)與先進(jìn)制造、跨境電商、冷鏈生鮮等產(chǎn)業(yè)對(duì)接；引導(dǎo)企業(yè)加快海外航空貨站布局建設(shè)；深化航空物流綜合保障能力試點(diǎn)，加大對(duì)航空貨運(yùn)樞紐基礎(chǔ)設(shè)施、航權(quán)、時(shí)刻等資源的協(xié)同保障；提升航空物流信息化水平，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”。

大力服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，民航今年將健全通用機(jī)場(chǎng)政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)管理體系，支持地方加快通用機(jī)場(chǎng)和臨時(shí)起降點(diǎn)建設(shè)，引導(dǎo)支持運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)展通航業(yè)務(wù)。深化拓展航空醫(yī)療救護(hù)、無(wú)人機(jī)物流、應(yīng)急救援、新興消費(fèi)等業(yè)態(tài)發(fā)展。支持以民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)（基地）為基礎(chǔ)，推動(dòng)打造若干低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)。

■ 發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用，構(gòu)建現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)體系

以科技創(chuàng)新推動(dòng)民航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，強(qiáng)化民航科教創(chuàng)新實(shí)力，深入推進(jìn)智慧民航建設(shè)，支持航空工業(yè)發(fā)展壯大，積極培育航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)民航產(chǎn)業(yè)鏈向上下游延伸、向價(jià)值鏈高端邁進(jìn)。

民航今年將貫徹落實(shí)《民航中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2021-2035年）》，加快推進(jìn)成都科技創(chuàng)新示范區(qū)、大興科教產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)；針對(duì)航空公司運(yùn)行控制等關(guān)鍵和重點(diǎn)領(lǐng)域，整合優(yōu)勢(shì)資源，強(qiáng)化協(xié)同攻關(guān)；支持直屬院校聚焦“雙一流”、職教本科等建設(shè)目標(biāo)，突出辦學(xué)特色，提升辦學(xué)質(zhì)量；推進(jìn)實(shí)施《民航人才發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2023-2027）》。

深入推進(jìn)智慧民航建設(shè)方面，民航今年將加快推進(jìn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。繼續(xù)擴(kuò)大智慧民航建設(shè)試點(diǎn)范圍；加快推進(jìn)行業(yè)大數(shù)據(jù)中心建設(shè)；加強(qiáng)民航關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施和重要生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全保障，增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性和業(yè)務(wù)連續(xù)性。

■ 深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革，不斷增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力

堅(jiān)持先立后破，進(jìn)一步聚焦黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，聚焦民航主責(zé)主業(yè)，聚焦行業(yè)管理機(jī)制創(chuàng)新，積極落實(shí)中央改革任務(wù)，持續(xù)優(yōu)化資源要素配置，與時(shí)俱進(jìn)提升治理能力。

今年，民航落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，有序推進(jìn)航空碳市場(chǎng)建設(shè)。充分用好自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、自貿(mào)港試驗(yàn)田，持續(xù)推進(jìn)民航統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)工作措施。持續(xù)優(yōu)化時(shí)刻資源集中配置管理模式，完善航班時(shí)刻管理政策和規(guī)則體系，加快推進(jìn)新一代航班時(shí)刻管理系統(tǒng)建設(shè)。與時(shí)俱進(jìn)優(yōu)化完善民航法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，抓緊推進(jìn)《民航法》修訂審查，加快《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》修訂，推動(dòng)飛標(biāo)、適航、機(jī)場(chǎng)、空管、安保等重點(diǎn)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)制修，為新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品培育成長(zhǎng)提供土壤。

來(lái)源：民航局網(wǎng)站、中國(guó)民航報(bào)

編輯：張琦

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