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孫衛(wèi)國: 加快無人機(jī)團(tuán)標(biāo)建設(shè)正當(dāng)其時(shí)

2024-02-01 09:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:今日民航IFLY 來源:今日民航IFLY
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作者:中國航空運(yùn)輸協(xié)會通航業(yè)務(wù)部總經(jīng)理兼無人機(jī)工作委員會主任孫衛(wèi)國來源:本文轉(zhuǎn)自《今日民航IFLY》2023年第3期 編者按:標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)活動和社會發(fā)展的技術(shù)支...

作者:中國航空運(yùn)輸協(xié)會通航業(yè)務(wù)部總經(jīng)理兼無人機(jī)工作委員會主任孫衛(wèi)國

來源:本文轉(zhuǎn)自《今日民航IFLY》2023年第3期

編者按:標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)活動和社會發(fā)展的技術(shù)支撐,是國家基礎(chǔ)性制度的重要方面。標(biāo)準(zhǔn)化在推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性作用。

在國家政策和技術(shù)革命的雙重推動下,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為我國低空經(jīng)濟(jì)的新質(zhì)生產(chǎn)力,一馬當(dāng)先,突飛猛進(jìn),對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的促進(jìn)作用日益突顯,成為引領(lǐng)我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。

一、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已上升為國家戰(zhàn)略

2021年2月,中共中央國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,首次提出發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。

2022年3月,交通運(yùn)輸部、科技部聯(lián)合印發(fā)《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2035)》,首次將無人電動垂直起降航空器(eVTOL)列為重點(diǎn)交通運(yùn)輸裝備科技。

2022年8月,中國民航局出臺《民用無人駕駛航空發(fā)展路線圖V1.0》(征求意見稿),明確在2025年之前實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的時(shí)空基準(zhǔn),提升航空器安全自主飛行能力和航行保障能力,在2030年之前實(shí)現(xiàn)空域信息數(shù)字化,建立健全空域共享、數(shù)據(jù)互聯(lián)、運(yùn)行高效、管服一體的平臺和機(jī)制;在全國多個(gè)城市布局無人駕駛試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))建設(shè),滿足無人機(jī)企業(yè)多場景、多主體、多層次發(fā)展需要。

2023年6月,國務(wù)院中央軍委發(fā)布我國首個(gè)系統(tǒng)性無人機(jī)法規(guī)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》。

2023年10月,工信部、科技部等4部門聯(lián)合印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035)》,明確到2025年,電動垂直起降航空器實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行,形成一批標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)公共服務(wù)平臺;到2035年,以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?;瘧?yīng)用。

此外,國家《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》《智慧民航建設(shè)路線圖》、三維實(shí)景中國建設(shè)、航空應(yīng)急體系建設(shè)等頂層文件都對發(fā)展無人機(jī)產(chǎn)業(yè)提出了明確要求,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已上升為國家重要發(fā)展戰(zhàn)略,為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。

二、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展喜中有憂

截至2023年6月底,全國實(shí)名注冊的民用無人機(jī)已達(dá)104.9萬架,無人機(jī)經(jīng)營企業(yè)16672家。2022年無人機(jī)年產(chǎn)值1170億元。預(yù)計(jì)到2024年我國無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到1600億元。我國已多年位居世界第一大民用無人機(jī)出口國,在無人機(jī)領(lǐng)域的專利申請量約占全球70%以上,成為全球第一大技術(shù)來源國。

我國已形成完善的電動無人機(jī)供應(yīng)鏈體系,在無人機(jī)電池電機(jī)、數(shù)據(jù)鏈路等方面具有較為領(lǐng)先的技術(shù)儲備。特別是今年10月由廣州億航智能公司自主研發(fā)的“EH216-S”無人駕駛電動垂直起降航空器獲得中國民航局頒發(fā)的型號合格證,標(biāo)志著中國在eVTOL領(lǐng)域走在了世界前列。

隨著5G通信,AI算法技術(shù)不斷突破,無人機(jī)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用不斷涌現(xiàn),在航空物流、農(nóng)林植保、地理測繪、管線巡檢、智慧城市、通信中繼等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在河南鄭州抗洪救災(zāi)中,“翼龍-2H”應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)飛行4小時(shí)、近1200公里,利用搭載的中國移動移動公網(wǎng)基站,實(shí)現(xiàn)了約50平方公里范圍長時(shí)穩(wěn)定的連續(xù)移動信號覆蓋,為大中型無人機(jī)在應(yīng)急救援中的應(yīng)用提供了成功案例。由四川天域航通科技公司研發(fā)的“鴻雁HY100”無人機(jī)獲批開通新疆鐵門關(guān)至阿拉爾無人機(jī)支線物流運(yùn)營航線,標(biāo)志著國內(nèi)大型無人機(jī)支線物流運(yùn)營航線投入使用。資本市場也高度關(guān)注無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,2021年無人機(jī)行業(yè)市場融資超過了一百多億人民幣。eVTOL、無人機(jī)物流配送、無人機(jī)起降基地建設(shè)成為資本關(guān)注的熱點(diǎn)。我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的年增長率比傳統(tǒng)通航年增長率高出10個(gè)百分點(diǎn),成為引領(lǐng)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將成為未來低空經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在迅猛發(fā)展的同時(shí),也還存在著一些亟待解決的問題和挑戰(zhàn)。一方面,無人機(jī)種類多、型號雜、技術(shù)迭代快、用途廣泛,社會各行各業(yè)都有旺盛的使用需求。另一方面,無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、檢測、適航認(rèn)證等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善,標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)遠(yuǎn)跟不上無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,致使無人機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,增加了飛行安全隱患。無人機(jī)產(chǎn)品技術(shù)、運(yùn)營、服務(wù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)缺失,在一定程度上制約了無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。因此,加快制定無人機(jī)統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推動完善無人機(jī)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),已成為行業(yè)普遍共識,也是保障無人機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量安全,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要抓手。

三、加快無人機(jī)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)正當(dāng)其時(shí)

標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)活動和社會發(fā)展的技術(shù)支撐,是國家基礎(chǔ)性制度的重要方面。標(biāo)準(zhǔn)化在推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性作用。

2021年10月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》強(qiáng)調(diào),加快構(gòu)建推動高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系,大力發(fā)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)培優(yōu)計(jì)劃,推進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范,充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢企業(yè)作用,引導(dǎo)社會團(tuán)體制定原創(chuàng)性、高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2023年6月,國務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》要求,無人駕駛航空器有關(guān)行業(yè)協(xié)會應(yīng)當(dāng)通過制定、實(shí)施團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等方式加強(qiáng)行業(yè)自律,宣傳無人駕駛航空器管理法律法規(guī)及有關(guān)知識,增強(qiáng)有關(guān)單位和人員依法開展無人駕駛航空器飛行以及有關(guān)活動的意識。因此,加快推進(jìn)無人機(jī)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),對促進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展意義重大,正當(dāng)其時(shí)。

一是提高無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量的需要。根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化法》的定義,團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)不是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),但是行業(yè)協(xié)會通過制定和實(shí)施團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),可以約定企業(yè)按照統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行無人機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn),規(guī)范和約束無人機(jī)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營行為,從而增強(qiáng)無人機(jī)企業(yè)的法律意識和標(biāo)準(zhǔn)化意識,更加注重?zé)o人機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量,把力氣花在提高無人機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量上??梢哉f,團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是無人機(jī)產(chǎn)品或服務(wù)的重要質(zhì)量保證。同時(shí),團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)有助于提升標(biāo)準(zhǔn)快速響應(yīng)市場需求的能力,避免標(biāo)準(zhǔn)與市場需要脫節(jié),加快標(biāo)準(zhǔn)制定的速度。

二是提高無人機(jī)企業(yè)競爭力的需要。無人機(jī)企業(yè)通過制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),特別是借助協(xié)會的專業(yè)力量,可以有效整合無人機(jī)行業(yè)資源,為企業(yè)帶來良好的發(fā)展空間和市場機(jī)會,也有助于提高企業(yè)知名度。在營銷界流傳著這樣一句話:“一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)、二流企業(yè)做品牌、三流企業(yè)做產(chǎn)品”。標(biāo)準(zhǔn)是無人機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)品牌的基礎(chǔ),企業(yè)只有制定自己的標(biāo)準(zhǔn)并使其成為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),才能在市場上站穩(wěn)腳跟,并利用自身的技術(shù)優(yōu)勢將產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高到較高水平,從而有效提升企業(yè)在行業(yè)中的影響力。

三是推動中國無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)走向世界的需要。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)在制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),需要大量各國提供的標(biāo)準(zhǔn)信息資源,而我國編制和發(fā)布的無人機(jī)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),可以為國際標(biāo)準(zhǔn)化工作提供一個(gè)重要的補(bǔ)充渠道。中國標(biāo)準(zhǔn)可以以團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)形式在國際組織申請立項(xiàng),使中國新產(chǎn)品、新技術(shù)和新工藝的標(biāo)準(zhǔn)走向世界,成為各國共同執(zhí)行的國際標(biāo)準(zhǔn)。

四是發(fā)揮行業(yè)協(xié)會職能作用的需要。行業(yè)協(xié)會通過制定和實(shí)施無人機(jī)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),可以進(jìn)一步加強(qiáng)與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制企業(yè)的聯(lián)系,更好地發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的組織協(xié)調(diào)作用,了解無人機(jī)企業(yè)利益訴求,促進(jìn)企業(yè)相關(guān)問題的解決,更好地推動無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。同時(shí),從行業(yè)協(xié)會的職能來看,推動制定和實(shí)施無人機(jī)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),可有效解決無人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展而行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失問題,為培育和構(gòu)建無人機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)體系積累前瞻性應(yīng)用數(shù)據(jù),為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)奠定基礎(chǔ)。

“沉舟側(cè)畔千帆過,病樹前頭萬木春”。讓我們站在新的歷史起點(diǎn)上,振奮精神,銳意進(jìn)取,轉(zhuǎn)變發(fā)展理念,創(chuàng)新發(fā)展模式,增強(qiáng)發(fā)展動力,努力開創(chuàng)無人機(jī)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的新局面,推動我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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