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一篇文章讓你讀懂無人機(jī)執(zhí)照等級(jí)劃分?。甲C必看)

2024-03-01 10:18 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:藍(lán)航天際無人機(jī) 來源:藍(lán)航天際無人機(jī)
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相信大家在剛接觸無人機(jī)時(shí)一定有很多疑問,比如無人機(jī)到底有哪些類型?今天和大家好好嘮嘮這些關(guān)于無人機(jī)的小知識(shí)。???無人機(jī)分類無人機(jī)種類較多,最常見的為...

相信大家在剛接觸無人機(jī)時(shí)一定有很多疑問,比如無人機(jī)到底有哪些類型?今天和大家好好嘮嘮這些關(guān)于無人機(jī)的小知識(shí)。

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無人機(jī)分類

無人機(jī)種類較多,最常見的為固定翼、多旋翼直升機(jī)。三種機(jī)型中固定翼自成一派,多旋翼和直升機(jī)操作方式類似,但直升機(jī)的操作難度更高,因此持有無人直升機(jī)執(zhí)照可駕駛多旋翼,而持有多旋翼執(zhí)照不能駕駛無人直升機(jī)。

固定翼

固定翼無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng),飛行效率最高、載荷最大,且飛行穩(wěn)定性高,但起飛時(shí)必須要借助跑道助跑或者借助器械起飛(彈射、手拋),降落時(shí)必須要滑行一段距離或是傘降。目前被廣泛應(yīng)用于測(cè)繪、地質(zhì)、農(nóng)林等行業(yè)。

多旋翼

多旋翼無人機(jī)體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好,適合多平臺(tái)、多空間使用,可以垂直起降,不需要彈射器、發(fā)射架進(jìn)行發(fā)射。飛行高度低,具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性,執(zhí)行特種任務(wù)能力強(qiáng),機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制靈活,但續(xù)航和載重能力在三種機(jī)型中是最低的。目前較多的應(yīng)用于航拍、偵查、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。

直升機(jī)

無人直升機(jī)可垂直起降、懸停,不需要跑道,地形適應(yīng)能力強(qiáng),且載荷量大、抗風(fēng)性好。但機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作難度高、維護(hù)成本也較高,續(xù)航時(shí)間和速度都要低于固定翼無人機(jī)。目前較多的應(yīng)用于短途運(yùn)輸、緊急救援、護(hù)林滅火等領(lǐng)域。

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關(guān)于無人機(jī)執(zhí)照等級(jí)

隨著無人機(jī)的發(fā)展與普及,無人機(jī)駕駛執(zhí)照的火熱程度也與日俱增。

那無人機(jī)執(zhí)照究竟有哪些等級(jí),考哪個(gè)等級(jí)比較合適呢?讓我來為大家一一解答!

關(guān)于無人機(jī)執(zhí)照

上圖無人機(jī)執(zhí)照的種類和等級(jí),具體要考取哪個(gè)機(jī)型的執(zhí)照大家按自己的喜好和需求選擇就可以啦!

按重量分類

不同量級(jí)的無人機(jī)的載重是不一樣的,可以根據(jù)自己的實(shí)際需求來選擇對(duì)應(yīng)的證件!

所有的無人機(jī)駕駛證都分為三個(gè)等級(jí)—視距內(nèi)駛員、超視距駕駛員和教員。

視距內(nèi)駕駛員

視距內(nèi)駕駛員是最基礎(chǔ)的駕照

考試要求:

視距內(nèi)駕駛員是最基礎(chǔ)的駕駛執(zhí)照,考取駕駛員需要飛行訓(xùn)練培訓(xùn)不少于44小時(shí),其中包括飛行前檢查4小時(shí),正常飛行程序操作不少于20小時(shí),應(yīng)急飛行程序操作(包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障、鏈條丟失、應(yīng)急回收、迫降等)不少于20小時(shí)。

考試科目:

①理論考試(機(jī)考100道選擇題對(duì)70道以上通過)

②綜合問答(機(jī)考10道選擇題對(duì)7道以上通過)

③實(shí)操飛行(在GPS模式下飛出指定自旋和八字飛行動(dòng)作)

執(zhí)照權(quán)限

視距內(nèi)駕駛員證不具有完成任何獨(dú)立飛行任務(wù)的資質(zhì),也不具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)等,需要在超視距駕駛員的指揮下才能進(jìn)行飛行任務(wù)。

考取建議:

視距內(nèi)駕駛員考取難度較小,培訓(xùn)周期較短,培訓(xùn)費(fèi)用較低,適合大部分無人機(jī)愛好者和無人機(jī)入門人士考取。

駕駛員證不具有完成任何獨(dú)立飛行任務(wù)的資質(zhì),也不具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)等,需要在超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))的指揮下才能進(jìn)行飛行任務(wù)。

超視距駕駛員

超視距駕駛員執(zhí)照持有者可以獨(dú)立完成駕駛員的一切飛行任務(wù),并具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán),因此對(duì)于超視距駕駛員的要求比駕駛員要高些。

考試要求:

超視距駕駛員執(zhí)照的獲取需要培訓(xùn)不少于56小時(shí),在培訓(xùn)的時(shí)候,相比于視距內(nèi)駕駛員需要還學(xué)習(xí)地面站和航線規(guī)劃的課程。

考試科目:

①理論考試(機(jī)考100道選擇題對(duì)80道以上通過)

②綜合問答(機(jī)考10道選擇題對(duì)7道以上通過)

③實(shí)操飛行(在姿態(tài)模式下,飛出指定自旋+八字飛行動(dòng)作)

④地面站考試(通過地面端設(shè)備,規(guī)劃航點(diǎn)航線,遠(yuǎn)程遙控飛機(jī)起飛準(zhǔn)確完成自主飛行)

執(zhí)照權(quán)限:

超視距駕駛員可以獨(dú)立完成駕駛員的一切飛行任務(wù),并具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)。

考取建議:

超視距駕駛員考取難度較大,學(xué)習(xí)內(nèi)容較多,培訓(xùn)周期較長(zhǎng),培訓(xùn)費(fèi)用相對(duì)較高,是大部分無人機(jī)從業(yè)者和希望從事無人機(jī)行業(yè)的求職者的必備執(zhí)照!

無人機(jī)駕駛員和超視距駕駛員的區(qū)別是,駕駛員對(duì)飛行中的飛行器安全負(fù)責(zé),而超視距駕駛員則對(duì)整個(gè)飛行系統(tǒng),如飛機(jī)、駕駛員、地面站等負(fù)責(zé)。

教員

無人機(jī)教員是無人機(jī)培訓(xùn)師的資質(zhì),除了學(xué)習(xí)駕駛員與超視距駕駛員的課程之外,還需學(xué)習(xí)飛行教學(xué)法的課程

考試要求:

考取教員執(zhí)照要求有100小時(shí)以上機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷,兩年以上工作經(jīng)驗(yàn),培訓(xùn)時(shí)間不少于20小時(shí)。

考試科目:

①理論考試(機(jī)考40道選擇題對(duì)32道以上通過)

②實(shí)操飛行(飛出指定自旋+后退八字飛行動(dòng)作)

③綜合問答(與考官面對(duì)面正確回答指定題目)

執(zhí)照權(quán)限:

無人機(jī)教員是無人機(jī)培訓(xùn)師的資質(zhì),簡(jiǎn)單地說只有擁有了無人機(jī)教員證才有資格進(jìn)行無人機(jī)培訓(xùn)。同時(shí),教員能完視距內(nèi)/超視距駕駛員能完成的一切飛行任務(wù)。

考取建議:

教員是所有無人機(jī)執(zhí)照的最高等級(jí),考取難度最大,學(xué)習(xí)內(nèi)容最多,培訓(xùn)費(fèi)用最高,是想要進(jìn)入或從事無人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)的必備執(zhí)照!

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