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中信海直完成第40次南極科考飛行保障任務(wù)

2024-03-13 09:26 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：通航委 來(lái)源：通航委
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3月7日，隨著B-70C0直升機(jī)機(jī)組完成在南極的最后一班飛行任務(wù)并順利入庫(kù)，中信海直所屬海直通航圓滿完成第40次南極科考飛行保障任務(wù)，12位機(jī)組成員和運(yùn)營(yíng)的3架直...

3月7日，隨著B-70C0直升機(jī)機(jī)組完成在南極的最后一班飛行任務(wù)并順利入庫(kù)，中信海直所屬海直通航圓滿完成第40次南極科考飛行保障任務(wù)，12位機(jī)組成員和運(yùn)營(yíng)的3架直升機(jī)（B-7817、B-7102、B-70C0）將隨南極科學(xué)考察隊(duì)的“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)返航。 

在歷時(shí)5個(gè)多月的考察任務(wù)中，海直通航機(jī)組人員順利完成南大洋有關(guān)海域和南極大陸有關(guān)區(qū)域的調(diào)查飛行任務(wù)，出色完成了中山站、長(zhǎng)城站、秦嶺站卸貨作業(yè)等重點(diǎn)保障工作，以及考察隊(duì)員和物資上站及撤站、野外科考、駐站通勤、航拍探測(cè)等各項(xiàng)服務(wù)，共計(jì)飛行254小時(shí)、428架次，運(yùn)輸1380人次，吊運(yùn)物資2006噸。其中，海直通航還打破了中國(guó)南極考察的多項(xiàng)作業(yè)紀(jì)錄——近70%的物資通過(guò)直升機(jī)從“雪龍”號(hào)艙蓋吊運(yùn)，單日最高吊運(yùn)物資211噸，平均每小時(shí)吊運(yùn)15.48噸，吊次間隔時(shí)間約8分鐘，圓滿完成南極科考中山站卸貨等任務(wù)。 

在南極特殊環(huán)境下，海直通航機(jī)組成員踐行“南極精神”，勇于擔(dān)當(dāng)、通力合作、恪盡職守、精心組織，充分展現(xiàn)出執(zhí)行南極任務(wù)的崇高使命感和責(zé)任感，安全順利地完成了各項(xiàng)科考飛行保障任務(wù)，贏得南極科學(xué)考察隊(duì)的一致好評(píng)。值得稱贊的是，海直通航B-70C0機(jī)組在1月18日克服惡劣的天氣條件，經(jīng)過(guò)多次努力突破海霧封鎖的“企鵝島”，成功接回被圍困的7名人員，再次用實(shí)際行動(dòng)守護(hù)人民生命安全，彰顯中信責(zé)任擔(dān)當(dāng)，贏得聲譽(yù)和口碑。 

中信海直所屬海直通航作為中國(guó)極地考察直升機(jī)飛行唯一服務(wù)供應(yīng)商，培養(yǎng)了一支技術(shù)精湛、具有豐富極地作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的直升機(jī)飛行保障隊(duì)伍，是我國(guó)歷次南極考察隊(duì)取得重要科考成果的堅(jiān)實(shí)保障力量。

來(lái)源：中國(guó)民航報(bào)

編輯：張琦

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