近日,集團(tuán)公司測繪院智勘所“航飛尖兵”團(tuán)隊推出了全新一代航線規(guī)劃軟件,系統(tǒng)面向鐵路全生命周期巡檢應(yīng)用場景,將智能與安全融為一體,為工程建設(shè)運維帶來更為安全、高效的飛行體驗。
算法突破 功能多樣
鐵路工程建設(shè)及運營場景由于可能包含有高山峽谷等復(fù)雜地貌,加之涉及鐵路自身安全等問題,使得無人機(jī)作業(yè)在安全、效率和精度等多方面都面臨極大的挑戰(zhàn)。該軟件面向鐵路全生命周期應(yīng)用場景,可智能分析無人機(jī)航飛參數(shù),規(guī)劃最佳航線,實現(xiàn)高效、安全的飛行。
面向復(fù)雜地形環(huán)境的“貼近+仿地”無人機(jī)數(shù)據(jù)獲取
針對部分山區(qū)作業(yè)區(qū)域地形復(fù)雜、地表落差較大等情況,為避免無人機(jī)安全事故或出現(xiàn)數(shù)據(jù)采集比例尺不一致等問題,研發(fā)團(tuán)隊在設(shè)計并優(yōu)化地形自適應(yīng)算法的同時,通過自動調(diào)整云臺姿態(tài)實現(xiàn)鏡頭始終對準(zhǔn)坡面貼近拍攝,從而高度還原地表和目標(biāo)的精細(xì)結(jié)構(gòu),提高復(fù)雜地形建模的精度。
面向鐵路主體工程的高精度三維重建數(shù)據(jù)獲取
針對鐵路高精度實景重建數(shù)據(jù)采集需求,團(tuán)隊提出了一種面向鐵路工程三維信息重建的無人機(jī)航線規(guī)劃改進(jìn)方法,避免了無人機(jī)飛行在鐵路線正上方或交叉穿越鐵路運營線,提高了數(shù)據(jù)采集針對性、數(shù)據(jù)重建效率和模型精細(xì)化程度,實現(xiàn)優(yōu)于厘米級的高精度重建。
鐵路工程變高多角度高精度測繪
面向鐵路工程需求,團(tuán)隊提出一種多角度高精度數(shù)據(jù)獲取算法,可以實現(xiàn)在線路左右兩側(cè)、保持與中線間固定距離、變換不同飛行高度和云臺俯仰角度對鐵路中線進(jìn)行觀測,根據(jù)重疊度自動設(shè)置拍照間隔,提高航攝任務(wù)的效率與針對性,有效提升高程測量精度。
鐵路工程安全緩沖區(qū)正射影像數(shù)據(jù)獲取
軟件采用分區(qū)作業(yè)策略,將作業(yè)區(qū)域劃分為臨近鐵路區(qū)域和非臨近區(qū)域兩個部分。臨近鐵路區(qū)域采用兩側(cè)多角度側(cè)飛方式進(jìn)行作業(yè),非臨近區(qū)域采用常規(guī)正射作業(yè)方式進(jìn)行,有效提高了正射作業(yè)效率和數(shù)據(jù)采集的安全性。
安全可靠 便捷高效
行業(yè)內(nèi)首次提出并實現(xiàn)了鐵路電子圍欄技術(shù)應(yīng)用
團(tuán)隊構(gòu)建了具有安全緩沖區(qū)的鐵路高精度數(shù)據(jù)獲取服務(wù)體系,有效隔絕無人機(jī)在鐵路既有線等禁飛區(qū)域內(nèi)的非法飛行。
支持多機(jī)型航線任務(wù)無人值守機(jī)庫作業(yè)模式
用戶可實現(xiàn)遠(yuǎn)程對機(jī)庫進(jìn)行控制、任務(wù)下發(fā)和作業(yè)場景影像實時回傳等操作;用戶界面設(shè)計簡潔直觀,操作便捷,有利于各類用戶輕松上手;多項目獨立管理,各項目的操作執(zhí)行與數(shù)據(jù)存儲互不干擾。
可實現(xiàn)云端數(shù)據(jù)同步
軟件支持?jǐn)?shù)據(jù)在云端的多用戶共享,團(tuán)隊通過云端開展協(xié)作,大幅提高工作效率,同時支持私有化部署,保障數(shù)據(jù)的安全傳輸。
領(lǐng)先行業(yè) 放眼未來
智慧航線規(guī)劃軟件在行業(yè)內(nèi)突破性地實現(xiàn)了針對鐵路工程無人機(jī)作業(yè)任務(wù)的定制化應(yīng)用,面向鐵路工程全生命周期各類應(yīng)用場景為用戶提供更安全、更高效的飛行服務(wù)和解決方案!
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來源:智勘所
作者:馮 耀
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