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香港首家！馭勢(shì)科技無(wú)人駕駛拖車(chē)在亞洲空運(yùn)中心開(kāi)啟正式運(yùn)營(yíng)

2024-04-26 10:33 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：馭勢(shì)未來(lái) 來(lái)源：馭勢(shì)未來(lái)
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在2024年3月舉行的世界貨運(yùn)研討會(huì)上，香港特區(qū)政府財(cái)政司司長(zhǎng)陳茂波表示，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)2023年處理約430萬(wàn)噸貨物，這意味著香港機(jī)場(chǎng)將再次成為全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)...

在2024年3月舉行的世界貨運(yùn)研討會(huì)上，香港特區(qū)政府財(cái)政司司長(zhǎng)陳茂波表示，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)2023年處理約430萬(wàn)噸貨物，這意味著香港機(jī)場(chǎng)將再次成為全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。作為香港機(jī)場(chǎng)管理局授予特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的空運(yùn)貨站營(yíng)運(yùn)商，亞洲空運(yùn)中心始終致力于為香港這個(gè)全球最繁忙的空運(yùn)樞紐提供卓越的物流服務(wù)。

香港特區(qū)財(cái)政司司長(zhǎng)陳茂波與馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人彭進(jìn)展交流

為了應(yīng)對(duì)如此龐大的貨運(yùn)量所帶來(lái)的壓力，提升貨物處理效率，為客戶(hù)提供更高效、可靠的服務(wù)，亞洲空運(yùn)中心攜手馭勢(shì)科技，引進(jìn)并應(yīng)用無(wú)人駕駛電動(dòng)拖車(chē)于貨站運(yùn)營(yíng)，成為香港首家正式應(yīng)用無(wú)人駕駛拖車(chē)的空運(yùn)貨站。

亞洲空運(yùn)中心行政總裁周德才先生表示：“我們一直秉承對(duì)可持續(xù)發(fā)展和營(yíng)運(yùn)效率的承諾，透過(guò)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)謹(jǐn)不懈的測(cè)試和培訓(xùn)工作，我們成功正式在貨運(yùn)中心推行無(wú)人駕駛電動(dòng)拖車(chē)，于多條預(yù)設(shè)行駛路線上運(yùn)送貨物及航空載具。利用無(wú)人駕駛電動(dòng)拖車(chē)，不僅能減少了碳排放量，還能提升運(yùn)營(yíng)韌性，在面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)仍能確保持續(xù)運(yùn)作，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)?！?/span>

亞洲空運(yùn)中心行政總裁周德才先生站于無(wú)人駕駛電動(dòng)拖車(chē)旁

分享對(duì)于高效自動(dòng)化和環(huán)保未來(lái)的愿景

在快速發(fā)展的空運(yùn)物流業(yè)中，營(yíng)運(yùn)的彈性至關(guān)重要，尤其是在旺季和目前行業(yè)面臨人力短缺的情況下。無(wú)人駕駛拖車(chē)的應(yīng)用能確保貨站提供7x24小時(shí)的持續(xù)服務(wù)，在面對(duì)大雨、大霧、高溫等惡劣天氣時(shí)，仍能確保運(yùn)營(yíng)效率。此外，無(wú)人駕駛拖車(chē)可在手動(dòng)和自動(dòng)模式之間靈活切換，為營(yíng)運(yùn)提供靈活性。通過(guò)將重復(fù)性工作重新分配，提高人力效率并改善服務(wù)質(zhì)量。

無(wú)人駕駛拖車(chē)的應(yīng)用也符合社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的要求。與傳統(tǒng)柴油拖車(chē)相比，無(wú)人駕駛電動(dòng)拖車(chē)可大幅提升能源效率，預(yù)計(jì)將減少35%的碳排放量。每次充電時(shí)間不到45分鐘，便可行駛長(zhǎng)達(dá)90公里的距離，有助貨站有效地大幅減少碳排放。

確保行駛安全是車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的首要任務(wù)，每輛無(wú)人駕駛拖車(chē)具備多項(xiàng)安全冗余設(shè)計(jì)，車(chē)身配備9個(gè)高清攝像頭和3個(gè)激光雷達(dá)，采用領(lǐng)先的三維繪圖和差分全球定位系統(tǒng)(dGPS) 技術(shù)，提供高精度的感知定位能力，保證無(wú)人駕駛拖車(chē)在多層設(shè)計(jì)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)準(zhǔn)確地跟隨指定路線行駛，并及時(shí)自主避讓各種行人、車(chē)輛和障礙物。當(dāng)傳感器感知到障礙物時(shí)，無(wú)人駕駛拖車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)便會(huì)及時(shí)自動(dòng)剎停，避免風(fēng)險(xiǎn)事故的產(chǎn)生。

此前，馭勢(shì)科技與香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)歷了持續(xù)6年的協(xié)同創(chuàng)新，每年投入上億的研發(fā)成本和人力，軟硬件發(fā)版和升級(jí)總次數(shù)超過(guò)50次，打造了唯一符合世界范圍內(nèi)機(jī)場(chǎng)最高安全標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)無(wú)人物流解決方案，支持香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為全球唯一多場(chǎng)景、多車(chē)型無(wú)人車(chē)運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)跑者，為機(jī)場(chǎng)和航司創(chuàng)造了更加安全、高效、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

2024年3月世界貨運(yùn)硏討會(huì)期間

首次向同行和媒體展示亞洲空運(yùn)中心貨站內(nèi)運(yùn)行的無(wú)人駕駛拖車(chē)

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目珠玉在前，馭勢(shì)科技機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛解決方案也受到了亞洲空運(yùn)中心的認(rèn)可和青睞。2024年3月世界貨運(yùn)硏討會(huì)期間，亞洲空運(yùn)中心接待業(yè)界同行和媒體參觀貨站，并首次向外界展示了無(wú)人駕駛拖車(chē)運(yùn)營(yíng)的實(shí)況?，F(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓對(duì)此表現(xiàn)熱烈，并給予了高度贊賞。

亞洲空運(yùn)中心計(jì)劃在未來(lái)與馭勢(shì)科技持續(xù)深度合作，逐步引入更多的無(wú)人駕駛拖車(chē)，同時(shí)進(jìn)一步開(kāi)拓自動(dòng)裝卸貨、自動(dòng)脫掛鉤、自動(dòng)充電等更多自動(dòng)化功能，以滿足各種營(yíng)運(yùn)需要。

馭勢(shì)科技成為香港特區(qū)重點(diǎn)企業(yè)伙伴

馭勢(shì)科技在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)和亞洲空運(yùn)中心已成功建立安全及高效的無(wú)人駕駛應(yīng)用運(yùn)作示范，向世界展示了馭勢(shì)科技產(chǎn)品和技術(shù)所創(chuàng)造的價(jià)值。今年3月，馭勢(shì)科技作為新一批重點(diǎn)企業(yè)落戶(hù)香港，期待未來(lái)與更多香港企業(yè)建立合作關(guān)系，持續(xù)推動(dòng)香港社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。

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