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淺談無(wú)人機(jī)短板問(wèn)題

2024-06-26 10:06 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：藍(lán)航天際無(wú)人機(jī) 來(lái)源：藍(lán)航天際無(wú)人機(jī)
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大家都知道無(wú)人機(jī)在行業(yè)應(yīng)用中非常廣泛，助力眾多行業(yè)發(fā)展，在現(xiàn)代社會(huì)是不可或缺的高科技工具之一。但隨著無(wú)人機(jī)的應(yīng)用廣泛，我們也可以看出目前無(wú)人機(jī)發(fā)展遇到...

大家都知道無(wú)人機(jī)在行業(yè)應(yīng)用中非常廣泛，助力眾多行業(yè)發(fā)展，在現(xiàn)代社會(huì)是不可或缺的高科技工具之一。但隨著無(wú)人機(jī)的應(yīng)用廣泛，我們也可以看出目前無(wú)人機(jī)發(fā)展遇到的一些短板。

1.電池和續(xù)航能力：

續(xù)航時(shí)間短：大多數(shù)無(wú)人機(jī)依賴鋰電池供電，續(xù)航時(shí)間通常在30分鐘至1小時(shí)之間，限制了其長(zhǎng)時(shí)間任務(wù)的執(zhí)行能力。

能量密度低：現(xiàn)有電池技術(shù)的能量密度無(wú)法滿足長(zhǎng)時(shí)間飛行需求，需要突破性的發(fā)展來(lái)延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。

2.導(dǎo)航和定位：

GNSS依賴：無(wú)人機(jī)主要依靠全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）進(jìn)行定位，但在信號(hào)遮擋或干擾環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)或失效的問(wèn)題。

自主導(dǎo)航：在沒(méi)有GNSS信號(hào)的環(huán)境中（如室內(nèi)或地下），無(wú)人機(jī)自主導(dǎo)航技術(shù)仍需進(jìn)一步完善。

注：想通過(guò)自主導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)大航程或者精確定位，是必須要增加無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備，進(jìn)而增加空重，使之本身重量裕度不大情況下，直接導(dǎo)致電池續(xù)航能力的雪上加霜。

3.避障與安全：

避障技術(shù)：當(dāng)前的避障技術(shù)在復(fù)雜環(huán)境中還不夠可靠，特別是在高速飛行或多障礙物環(huán)境中，存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

安全性和故障恢復(fù)：無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中如果發(fā)生故障，缺乏有效的應(yīng)急處理機(jī)制，可能會(huì)導(dǎo)致墜機(jī)等安全事故。

注：避障技術(shù)容易實(shí)現(xiàn)，安全可靠性也可以通過(guò)多裕度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，但是同樣是載重與續(xù)航無(wú)法兼得的矛盾凸顯。

4.空域管理：

空域劃分：無(wú)人機(jī)和有人機(jī)共享空域，需要合理劃分空域和制定嚴(yán)格的飛行規(guī)則，以避免空中碰撞和空域沖突。

低空飛行管制：無(wú)人機(jī)的低空飛行需要納入現(xiàn)有的空域管理體系，但目前許多國(guó)家和地區(qū)在這方面的法律和管理措施尚未完善。

注：國(guó)家倡導(dǎo)“低空經(jīng)濟(jì)”，一方面盤活市場(chǎng)，一方面政策制定也要緊跟形勢(shì)，在把握空域安全的大前提下，應(yīng)該大膽嘗試，給與無(wú)人機(jī)發(fā)展更大空間。

4.隱私和安全：

隱私保護(hù)：無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用帶來(lái)了隱私保護(hù)的問(wèn)題，如未經(jīng)許可的拍攝和監(jiān)控，可能侵犯?jìng)€(gè)人隱私。

安全風(fēng)險(xiǎn)：無(wú)人機(jī)被惡意使用的風(fēng)險(xiǎn)，如恐怖活動(dòng)、走私、非法監(jiān)控等，需要制定相關(guān)法律和防范措施。

注：無(wú)人機(jī)門檻低，目前很多應(yīng)用領(lǐng)域在現(xiàn)有條件下實(shí)現(xiàn)了飽和，盈利能力下降，非法使用的情況就開(kāi)始變得多了起來(lái)，也確實(shí)有大利可圖，不法活動(dòng)需要得到監(jiān)管。

5.法規(guī)統(tǒng)一性：

國(guó)際法規(guī)差異：無(wú)人機(jī)是新興產(chǎn)業(yè)，規(guī)范性政策滯后是普遍現(xiàn)象。各國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)的管理法規(guī)存在差異，跨國(guó)運(yùn)營(yíng)和應(yīng)用面臨法律障礙，需要國(guó)際協(xié)調(diào)和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

相信未來(lái)隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)短板會(huì)被突破，這些問(wèn)題都會(huì)解決，無(wú)人機(jī)行業(yè)會(huì)蓬勃發(fā)展。

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