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繼深圳、合肥、廣州、珠海、北京、武漢、成都、南京、蘇州、杭州、昆明等地后，上海的低空經(jīng)濟(jì)也傳來了好消息。7月2日，上海市委副書記、市長龔正主持召開市政府常務(wù)會議，要求按照市委部署，加快生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)全鏈條創(chuàng)新發(fā)展；促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；促進(jìn)工業(yè)服務(wù)業(yè)賦能產(chǎn)業(yè)升級。會議原則同意《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024－2027年）》。
會議指出，要完善低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)設(shè)施配套，抓好“設(shè)施網(wǎng)”建設(shè)，提升軟件配套服務(wù)能力，建立統(tǒng)一綜合管理平臺，完善空域開放協(xié)調(diào)機(jī)制，提升“空聯(lián)網(wǎng)”“航路網(wǎng)”“服務(wù)網(wǎng)”能級，形成各方協(xié)同推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的合力。要開放應(yīng)用場景，加大商業(yè)化試點(diǎn)和規(guī)?；\(yùn)用，推動“小眾試點(diǎn)”變?yōu)椤按蟊婓w驗(yàn)”，培育“低空+”新消費(fèi)場景。要引育領(lǐng)軍企業(yè)，搶抓市場新機(jī)遇，支持大中型無人機(jī)和eVTOL（電動垂直起降飛行器）的研發(fā)制造，打造具有全球影響力的“天空之城”。
目前各地都在搶抓低空經(jīng)濟(jì)賽道，而且目標(biāo)定位各有不同，例如成都市是打造“西部低空經(jīng)濟(jì)中心”，合肥市是建成具有國際影響力的“低空之城”，深圳市是支持開展低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推動載人eVTOL、飛行汽車產(chǎn)業(yè)化，而上海則是打造具有全球影響力的“天空之城”，深圳也是在打造“天空之城”。
在此之前，上海市在今年兩會后特別官宣表示不會缺席低空經(jīng)濟(jì)。從“不會缺席低空經(jīng)濟(jì)”到打造具有全球影響力的“天空之城”，可見上海市這次發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的決心。6月26日，《人民日報(bào)》頭版任仲平社論文章指出，以改革之力助推低空經(jīng)濟(jì)“加速起飛”，從中能夠讀懂“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，必須進(jìn)一步全面深化改革，形成與之相適應(yīng)的新型生產(chǎn)關(guān)系”的道理。
上海市在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有獨(dú)特優(yōu)勢，目前業(yè)界公認(rèn)的多家eVTOL頭部企業(yè)總部都位于上海。實(shí)際上據(jù)了解，在李強(qiáng)同志主政上海期間，上海市在2022年就印發(fā)了《上海打造未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地發(fā)展壯大未來產(chǎn)業(yè)集群行動方案》，明確提出突破傾轉(zhuǎn)旋翼、復(fù)合翼、智能飛行等技術(shù)，研制載人電動垂直起降飛行器，探索空中交通新模式。此后，李強(qiáng)同志出任國務(wù)院總理。2024年1月，工信部、教育部、科技部、交通運(yùn)輸部、文化和旅游部、國務(wù)院國資委、中國科學(xué)院等七部門也聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推動未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》，可以說上海的政策還是非常有前瞻性的。
來源：通航圈
編輯：劉 暢
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