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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具汛期已經(jīng)到來
中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司
投用多種先進(jìn)設(shè)備
通過運用科技手段
“大數(shù)據(jù)”精準(zhǔn)定位
入汛前，哈爾濱局集團(tuán)公司邀請中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司專家團(tuán)隊，對湯林線、嫩林線等山區(qū)鐵路地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行風(fēng)險評估，同時組織專業(yè)技術(shù)人員通過表觀檢查等方式排查陳舊路基支擋結(jié)構(gòu)隱患，對排水系統(tǒng)、山體、邊坡、擋護(hù)設(shè)備等關(guān)鍵位置開展防洪檢查。
他們對濱綏、濱洲、城雞、嫩林等9條山區(qū)鐵路399公里重點區(qū)段完成數(shù)字化信息采集，形成帶經(jīng)緯度、里程標(biāo)的航拍視頻基礎(chǔ)資料，擴(kuò)大三維數(shù)據(jù)地圖建模應(yīng)用范圍，確保應(yīng)急搶險時可精準(zhǔn)定位、快速處置。
“無人機(jī)”全面巡查
齊齊哈爾供電段運用“機(jī)巡+人巡”模式，全面掌握汛期危樹危建、防塵網(wǎng)、輕飄物、水害重點地段等安全隱患，確保排查全覆蓋、無死角。同時，防洪工作人員在確保無人機(jī)與帶電設(shè)備保持安全距離的前提下，以俯視的角度，高清回傳記錄接觸網(wǎng)各零部件的運行狀態(tài)，精準(zhǔn)定位，能夠準(zhǔn)確找出隱患并進(jìn)行處理。
牡丹江工務(wù)段、海拉爾工務(wù)段、加格達(dá)奇工務(wù)段利用無人機(jī)巡查的方式對線路兩側(cè)的高陡山體、懸崖峭壁等進(jìn)行航拍排查，對防洪重點地段進(jìn)行全覆蓋檢查、研判，多方位拍照分析，確保及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。
“千里眼”實時監(jiān)控
哈爾濱局集團(tuán)公司在重點防洪地點安裝228個視頻監(jiān)控設(shè)備、621個雨量計和10套水位計，實現(xiàn)鐵路線路、橋隧涵洞設(shè)備信息的實時監(jiān)控。
牡丹江工務(wù)段今年增設(shè)61套監(jiān)控設(shè)備，對高風(fēng)險防洪地點實施24小時視頻監(jiān)控。同時他們利用雨量儀，根據(jù)實際雨量情況，向防洪工作人員的手機(jī)發(fā)出出巡警戒、限速警戒、封鎖警戒三種不同程度的報警信息。
哈爾濱工務(wù)段利用360度攝像頭、蓄電池、太陽能光伏發(fā)電板等設(shè)備，自主研發(fā)制作了移動式太陽能遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置。該裝置投用后可實現(xiàn)對防洪重點處所線路、周邊環(huán)境24小時實時遠(yuǎn)程監(jiān)控，防洪工作人員可隨時了解掌握現(xiàn)場動態(tài)。
“衛(wèi)星云圖”觀云追雨
3D建模、衛(wèi)星導(dǎo)航、二維碼技術(shù)……齊齊哈爾工務(wù)段、佳木斯工務(wù)段結(jié)合鐵路氣象服務(wù)系統(tǒng)和鐵路防洪預(yù)報警平臺，通過衛(wèi)星地圖、衛(wèi)星云圖、氣象雷達(dá)圖、無人機(jī)航拍和地面巡查相結(jié)合的方式，對氣象信息進(jìn)行實時、全面觀測，準(zhǔn)確預(yù)判降雨路徑、風(fēng)速和雨量等級。
“探險神器”及時傳輸
每年入汛前，該局集團(tuán)公司各工務(wù)段都會對管內(nèi)的排水系統(tǒng)、橋涵河床及基礎(chǔ)、擋護(hù)設(shè)備、高陡邊坡等地段進(jìn)行全方位排查。這些處所地理位置偏僻，手機(jī)信號差，各單位為現(xiàn)場巡視人員配備具備定位、公網(wǎng)對講以及實時照片上傳等功能的GSM-R手持終端和衛(wèi)星通信電話，方便排查人員迅速將發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋給相關(guān)部門。
科學(xué)智慧防汛
嚴(yán)查安全隱患
落實預(yù)警機(jī)制
完善避險措施
汛期大考
鐵路人嚴(yán)陣以待
只為確保運輸安全
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