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設(shè)備與工具無人機網(wǎng)(www.hldxsj.cn)援引外媒消息，Cucuyo 和 Cavok UAS 已成功完成將 Cucuyo 的 P-100 機載激光通信終端與 Cavok UAS 無人機集成的飛行測試。這項在西班牙進行的測試標志著推進機載激光通信的重要一步。
總共進行了 12 次測試，以評估 P-100 終端的集成和性能。這些評估遵循了廣泛的物理和機械集成階段，模擬了現(xiàn)實世界的運行條件。飛行測試是與 Cavok UAS France、Cavok Spain 工程師和經(jīng)驗豐富的試飛員合作進行的。
選擇西班牙作為測試地點是因為其具備最佳的性能評估條件。測試結(jié)果滿足了所有預定目標，超出預期，為下一階段的技術(shù)開發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。未來的測試將側(cè)重于進一步提高數(shù)據(jù)鏈路的穩(wěn)健性。
Cucuyo 的無人機激光通信技術(shù)與傳統(tǒng)射頻 (RF) 系統(tǒng)相比具有幾個主要優(yōu)勢：
與 RF 系統(tǒng)相比，激光通信的數(shù)據(jù)傳輸速度明顯更快。Cucuyo 的 P-100 激光終端可在長達 40 公里的距離內(nèi)實現(xiàn) 1 Gbps 的雙向數(shù)據(jù)速率。這使得從機載傳感器傳輸大量數(shù)據(jù)的速度更快、效率更高。
激光通信具有卓越的安全特性：
1. 難以攔截或干擾：窄激光束極難被發(fā)現(xiàn)、攔截或干擾，因此具有很強的抗干擾能力。
2. 檢測概率低：該系統(tǒng)很難定位，增加了地面操作員和空中平臺的安全性。
3. 抵御欺騙的能力：激光鏈路本身就能夠抵御欺騙攻擊，從而增強整體通信的完整性。
與射頻系統(tǒng)不同，激光通信不需要國際電信聯(lián)盟等監(jiān)管機構(gòu)頒發(fā)的特定國家頻率許可證。這使得部署更加容易、快捷且更具成本效益，尤其是對于國際運營而言。
1. GNSS替代：該系統(tǒng)可以在衛(wèi)星信號可能中斷的對抗環(huán)境中提供衛(wèi)星導航/GNSS替代能力。
2. 適應(yīng)具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境：使用無人機作為中繼節(jié)點可以使系統(tǒng)在各種地形和條件下保持視線。
行業(yè)對測試結(jié)果的看法
“我們對這些飛行測試的結(jié)果感到非常興奮。它們不僅驗證了集成過程的穩(wěn)健性，還為我們創(chuàng)新之旅的下一個關(guān)鍵里程碑奠定了基礎(chǔ)。我們期待即將對更新后的 Cucuyo P-100 終端進行測試，這將使我們更接近創(chuàng)建全面運行的解決方案，”Cavok UAS 首席執(zhí)行官 Fabrice Parodi 表示。
Cucuyo 首席技術(shù)官兼總經(jīng)理 Markus Knapek 博士也強調(diào)了測試結(jié)果的重要性：“這些飛行測試的結(jié)果是我們通過合作伙伴 Cavok UAS 獲得的，對于我們產(chǎn)品的驗證非常有價值。我們的專家已經(jīng)評估了這些數(shù)據(jù)，這將使我們能夠優(yōu)化操作概念和 P-100 的鏈接穩(wěn)定系統(tǒng)?！?/p>
Cucuyo 開發(fā)了用于各種應(yīng)用的激光通信產(chǎn)品。該公司旨在將激光通信終端作為現(xiàn)成產(chǎn)品推向市場。P-100 終端專為小型無人機設(shè)計，優(yōu)化了功耗、重量和數(shù)據(jù)速率。激光通信提供的數(shù)據(jù)速率是傳統(tǒng)射頻鏈路的 50 倍，同時可防止干擾、欺騙或攔截。這使得它對于需要安全和高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)臒o人機操作特別有效。Cucuyo 總部位于瑞士 Pfaeffikon SZ，在慕尼黑附近的 Krailling 設(shè)有德國子公司。
Cavok UAS 設(shè)計和制造專業(yè)無人機，提供重量從 4 公斤到 1,360 公斤最大起飛重量 (MTOW) 的固定翼和旋翼無人機。該公司根據(jù)特定任務(wù)要求選擇設(shè)備，同時保持安全標準。所有生產(chǎn)都在法國進行，包括內(nèi)部設(shè)計的電機和 ESC 等組件。Cavok UAS 服務(wù)于農(nóng)業(yè)、貨物運輸、救援、安全和國防等行業(yè)的全球市場。
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