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飛馬智能航測(cè)/遙感/巡察/應(yīng)急指揮/物流運(yùn)輸系統(tǒng)V1圓滿(mǎn)完成零下25℃嚴(yán)寒環(huán)境飛行測(cè)試

2025-03-10 10:51 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：飛馬機(jī)器人 來(lái)源：飛馬機(jī)器人
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2025年3月5日，中國(guó)北疆加格達(dá)奇，寒風(fēng)凜冽，白雪皚皚，飛馬智能航測(cè)/遙感/巡察/應(yīng)急指揮/物流運(yùn)輸系統(tǒng)V1成功在此完成了為期一周的冬季嚴(yán)寒環(huán)境測(cè)試。測(cè)試期間，...

2025年3月5日，中國(guó)北疆加格達(dá)奇，寒風(fēng)凜冽，白雪皚皚，飛馬智能航測(cè)/遙感/巡察/應(yīng)急指揮/物流運(yùn)輸系統(tǒng)V1成功在此完成了為期一周的冬季嚴(yán)寒環(huán)境測(cè)試。測(cè)試期間，V1展現(xiàn)了嚴(yán)酷條件下的卓越性能和穩(wěn)定飛行表現(xiàn)，充分證明了其在極端環(huán)境下的適應(yīng)性和可靠性。

加格達(dá)奇冬季平均氣溫低至零下40℃，極端低溫可達(dá)零下50℃，對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、飛控系統(tǒng)、機(jī)體材料等方面都提出了極大挑戰(zhàn)。飛馬機(jī)器人研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)低溫嚴(yán)酷環(huán)境開(kāi)展了多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，成功解決了電池保溫、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體保溫、防結(jié)冰材料、傳感器溫漂控制等關(guān)鍵技術(shù)難題。


在此次測(cè)試中，V1圓滿(mǎn)完成了預(yù)定的多項(xiàng)關(guān)鍵測(cè)試，包括電池保溫、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體保溫、防結(jié)冰材料性能驗(yàn)證、傳感器標(biāo)定、起降操作、通信鏈路穩(wěn)定性、滿(mǎn)載飛行、任務(wù)飛行以及發(fā)動(dòng)機(jī)油耗等系列測(cè)試。在零下25℃的嚴(yán)寒環(huán)境中，V1無(wú)人機(jī)搭載30kg配重載荷，并加注21L燃油，成功完成了4.5小時(shí)的續(xù)航測(cè)試。降落后，剩余燃油量為27%，平均油耗為3.4L/h，充分驗(yàn)證了其在極端低溫環(huán)境下的卓越續(xù)航能力和飛行穩(wěn)定性。

在完成續(xù)航測(cè)試后，V1系統(tǒng)在同時(shí)搭載三光吊艙和測(cè)繪任務(wù)艙的情況下，成功完成了嚴(yán)寒環(huán)境下的視頻偵察任務(wù)，并同步進(jìn)行了傾斜攝影及激光雷達(dá)數(shù)據(jù)采集測(cè)試。在嚴(yán)寒條件下，V1展現(xiàn)了穩(wěn)定的視頻傳輸能力和高效的數(shù)據(jù)采集性能，充分驗(yàn)證了其在多源數(shù)據(jù)同步采集方面的卓越能力。

V1搭載吊艙、測(cè)繪載荷艙實(shí)拍圖


飛馬智能航測(cè)/遙感/應(yīng)急/巡察/應(yīng)急指揮/物流運(yùn)輸系統(tǒng)V1是飛馬機(jī)器人推出的首款參照適航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)的新一代中型垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，采用混合動(dòng)力設(shè)計(jì)、翼身融合的氣動(dòng)布局，具備大載重、長(zhǎng)航時(shí)作業(yè)能力，最大任務(wù)載重可達(dá)40公斤，最大續(xù)航時(shí)間可達(dá)10小時(shí)；V1垂直起降動(dòng)力系統(tǒng)采用8旋翼布局，推進(jìn)系統(tǒng)采用航空發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配輕量化設(shè)計(jì)的一體化發(fā)電及機(jī)載智能供電、分電系統(tǒng)，供電功率可達(dá)1000W，提供機(jī)載設(shè)備供電的同時(shí)提供動(dòng)力電池實(shí)時(shí)充電，充分保障飛行安全，配備了自主研發(fā)的基于高強(qiáng)度復(fù)合材料+軟體油囊設(shè)計(jì)的防爆油箱及可調(diào)的油路供阻系統(tǒng)，進(jìn)一步提升飛行可靠性；V1飛控系統(tǒng)采用雙路熱備份設(shè)計(jì)，兩套飛控均采用獨(dú)立集成并獨(dú)立供電，通過(guò)機(jī)載總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享，標(biāo)配激光雷達(dá)、視覺(jué)相機(jī)、高精度慣導(dǎo)、雙差分板卡，采用多傳感器融合導(dǎo)航算法，確保飛行安全的同時(shí)滿(mǎn)足復(fù)雜環(huán)境的作業(yè)能力。


此次嚴(yán)寒環(huán)境測(cè)試的成功，標(biāo)志著V1無(wú)人機(jī)已全面具備在極寒環(huán)境下執(zhí)行多樣化任務(wù)的能力，為未來(lái)在極地科考、應(yīng)急救援、邊防巡邏、資源勘探等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

隨著飛馬智能航測(cè)/遙感/巡察/應(yīng)急指揮/物流運(yùn)輸系統(tǒng)V1正式投入市場(chǎng)和運(yùn)營(yíng)，飛馬機(jī)器人將以該中型無(wú)人機(jī)為核心，致力于打造覆蓋全行業(yè)、全場(chǎng)景、全要素的低空信息綜合解決方案。飛馬機(jī)器人將以“全國(guó)低空數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)”為目標(biāo)，持續(xù)深化在航測(cè)遙感、巡察巡檢、應(yīng)急救援、飛機(jī)租賃等服務(wù)板塊的布局，與行業(yè)用戶(hù)深度融合、協(xié)同發(fā)展，共同推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，為行業(yè)創(chuàng)新和社會(huì)進(jìn)步注入新動(dòng)能。

深圳飛馬機(jī)器人科技有限公司，由IT、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域高管及資深專(zhuān)家聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于民用超小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。

公司成立于2015年2月，注冊(cè)資金6300萬(wàn)。

北京、深圳均設(shè)研發(fā)中心，近10年的無(wú)人機(jī)行業(yè)、技術(shù)積累，結(jié)合IT領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工業(yè)化制造經(jīng)驗(yàn)，飛馬機(jī)器人致力于為客戶(hù)提供便捷易用的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)及創(chuàng)新的消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。

飛馬秉承創(chuàng)新、價(jià)值、誠(chéng)信的核心價(jià)值觀(guān)，為客戶(hù)提供極佳使用體驗(yàn)、安全、技術(shù)領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，志在成為全球無(wú)人機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

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