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天翎科攜手上海天使會(huì)舉辦低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)分享會(huì)丨低空企業(yè)

2025-03-20 11:41 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：低空博覽 來(lái)源：低空博覽
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2025年3月，全國(guó)兩會(huì)上，政府工作報(bào)告明確指出：“培育壯大新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)，深入推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，開(kāi)展新技術(shù)新產(chǎn)品新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用示范行...

2025年3月，全國(guó)兩會(huì)上，政府工作報(bào)告明確指出：“培育壯大新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)，深入推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，開(kāi)展新技術(shù)新產(chǎn)品新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用示范行動(dòng)，推動(dòng)商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。”這意味著行業(yè)將從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的新階段，低空經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)商業(yè)化的元年，大規(guī)模應(yīng)用落地和井噴式的增長(zhǎng)指日可待。

3月14日，天翎科攜手上海天使會(huì)“科創(chuàng)天使計(jì)劃”，響應(yīng)國(guó)家大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的號(hào)召， 舉辦低空經(jīng)濟(jì)專(zhuān)題活動(dòng)，聚焦低空經(jīng)濟(jì)的安全與發(fā)展，邀請(qǐng)來(lái)自學(xué)界、產(chǎn)業(yè)界和投資界的多位專(zhuān)業(yè)人士，從各自的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域出發(fā)，深入探討低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景。

清華大學(xué)五道口金融學(xué)院講席教授、上海天使會(huì)發(fā)起人廖理表示，上海天使會(huì)自成立以來(lái)，圍繞天使投資人、科技創(chuàng)業(yè)者和青年科學(xué)家等群體，已初步搭建了早期投資服務(wù)生態(tài)。未來(lái)，天使會(huì)將繼續(xù)堅(jiān)持“投早、投小、投硬”，致力于推動(dòng)中國(guó)科創(chuàng)和早期投資的深度融合。

清華大學(xué)五道口金融學(xué)院講席教授

上海天使會(huì)發(fā)起人廖理

分享會(huì)上，中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院航空器適航研究所審定專(zhuān)家以《低空經(jīng)濟(jì)的適航與安全》為題，深度解析低空飛行器的適航標(biāo)準(zhǔn)與安全性。

清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院動(dòng)力工程所副所長(zhǎng)、飛行汽車(chē)動(dòng)力方向技術(shù)負(fù)責(zé)人錢(qián)煜平聚焦《電動(dòng)垂直起降飛行器的關(guān)鍵技術(shù)》，分享了垂直起降飛行器動(dòng)力技術(shù)的最新進(jìn)展。作為一個(gè)車(chē)輛背景的資深學(xué)者，錢(qián)煜平表示，從技術(shù)積累和人才積累等角度看，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是建立在新能源產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)之上。此外，他認(rèn)為低空經(jīng)濟(jì)是我國(guó)發(fā)展的一個(gè)重大機(jī)遇，它將眾多技術(shù)進(jìn)行了新的組合，形成了新的科技競(jìng)爭(zhēng)載體，進(jìn)而催生新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院動(dòng)力工程所副所長(zhǎng)

飛行汽車(chē)動(dòng)力方向技術(shù)負(fù)責(zé)人錢(qián)煜平

中航證券業(yè)務(wù)董事霍濤在分享中指出，低空經(jīng)濟(jì)目前仍處于發(fā)展初期，蘊(yùn)含著豐富的投資機(jī)會(huì)。他們除了關(guān)注整機(jī)領(lǐng)域外，還沿著產(chǎn)業(yè)鏈深入挖掘更具確定性的投資機(jī)會(huì)，包括動(dòng)力、通信及電子圍欄等多個(gè)領(lǐng)域，均展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。

中航證券業(yè)務(wù)董事霍濤

保時(shí)捷咨詢(xún)公司合伙人董鈞天認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展歷程在低空經(jīng)濟(jì)及航空工業(yè)領(lǐng)域具有啟示作用，它們?cè)诘讓舆壿嬌洗嬖谥T多相似之處。比如，汽車(chē)行業(yè)的模塊化與平臺(tái)化發(fā)展為航空工業(yè)提供了借鑒思路；智能汽車(chē)所引領(lǐng)的軟件定義汽車(chē)以及軟硬件解耦趨勢(shì)，也正影響航空工業(yè)；此外，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)展現(xiàn)出明顯的國(guó)際化發(fā)展態(tài)勢(shì)，而低空經(jīng)濟(jì)在未來(lái)也可能會(huì)經(jīng)歷類(lèi)似的國(guó)際化進(jìn)程，這將為相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇。

保時(shí)捷咨詢(xún)公司合伙人董鈞天

邊界智控創(chuàng)始人兼CEO翁海敏表示，邊界智控成立于2020年，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的民用航空飛控和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商。在公司成立前，他們對(duì)航空產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了深入梳理，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)在上游環(huán)節(jié)缺乏許多能夠支撐eVTOL發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，因此決定切入這一領(lǐng)域。

翁海敏認(rèn)為，這個(gè)市場(chǎng)潛力巨大，與此同時(shí)，他們也清楚地認(rèn)識(shí)到，這是一個(gè)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持的過(guò)程，既要逐步完善產(chǎn)品體系，也要持續(xù)升級(jí)團(tuán)隊(duì)，匯聚行業(yè)頂尖的人才，才能持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力。

邊界智控創(chuàng)始人兼CEO翁海敏

在低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)閉環(huán)中，商業(yè)運(yùn)營(yíng)是最后一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。某航空運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家指出，中國(guó)并不缺少對(duì)航空器的需求和可行的商業(yè)模式，但目前還缺少成熟的航空器產(chǎn)品。他預(yù)計(jì)，到2026年將會(huì)有eVTOL產(chǎn)品交付使用，這將有望補(bǔ)齊中國(guó)在空中交通領(lǐng)域的短板，在全球競(jìng)爭(zhēng)中迎來(lái)重大機(jī)遇。

作為低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）整機(jī)設(shè)計(jì)制造商，天翎科聯(lián)合創(chuàng)始人盧懿介紹了公司進(jìn)展和最新旗艦產(chǎn)品L600空中專(zhuān)車(chē)，描繪了未來(lái)空中交通的藍(lán)圖。天翎科專(zhuān)注于傾轉(zhuǎn)涵道翼技術(shù)路徑，打造eVTOL的終極構(gòu)型，致力于用高安全、高性能、低噪聲的飛行器構(gòu)建未來(lái)城市空中交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的空中出行。

會(huì)后，大家一起參觀了天翎科旗艦款eVTOL：INFLYNC L600空中專(zhuān)車(chē)的縮比模型，并對(duì)這種適應(yīng)于城市載人環(huán)境應(yīng)用的獨(dú)特構(gòu)型給予充分肯定。

2025政府工作報(bào)告再次提到低空經(jīng)濟(jì)，低空經(jīng)濟(jì)迎來(lái)了前所未有的快速發(fā)展機(jī)遇。


點(diǎn)擊圖片查看報(bào)告原文

根據(jù)工信部賽迪顧問(wèn)發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》顯示,2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到了5,060億元,同比增速達(dá)33.8%；中國(guó)民航局預(yù)估，到2025年，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。其中,中國(guó)eVTOL產(chǎn)業(yè)2023年規(guī)模達(dá)到9.8億元,同比增長(zhǎng)77.3%。

隨著相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，行業(yè)預(yù)測(cè)，載人eVTOL飛行器年新增需求將在2030年突破1.2萬(wàn)臺(tái)，2035年接近4.2萬(wàn)臺(tái)，最終形成一個(gè)逾萬(wàn)億元的龐大市場(chǎng)。

2025年將是低空經(jīng)濟(jì)的全面推進(jìn)之年，在低空快速發(fā)展的浪潮中，天翎科始終穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐步推進(jìn)，預(yù)計(jì)在2025年推出L600空中專(zhuān)車(chē)的全尺寸工程樣機(jī)，早日實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)行，為世界帶來(lái)先進(jìn)的空中交通解決方案。

來(lái)源：天翎科公眾號(hào)

原標(biāo)題：【天翎科與中國(guó)航空學(xué)會(huì)、保時(shí)捷管理咨詢(xún)、中國(guó)汽研聯(lián)合發(fā)布eVTOL行業(yè)白皮書(shū)】

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