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濟(jì)美新聞 |長(zhǎng)航時(shí)氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)完成客戶交付

2025-04-18 13:51 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：濟(jì)美動(dòng)力 來(lái)源：濟(jì)美動(dòng)力
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2025年1月，濟(jì)美動(dòng)力長(zhǎng)航時(shí)氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)成功試飛，續(xù)航時(shí)長(zhǎng)超過(guò)三小時(shí)；2025年4月，完成客戶交付。2025年1月，濟(jì)美動(dòng)力自主研發(fā)的超輕量化氫燃料電池系統(tǒng)在多旋...

2025年1月，濟(jì)美動(dòng)力長(zhǎng)航時(shí)氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)成功試飛，續(xù)航時(shí)長(zhǎng)超過(guò)三小時(shí)；

2025年4月，完成客戶交付。

2025年1月，濟(jì)美動(dòng)力自主研發(fā)的超輕量化氫燃料電池系統(tǒng)在多旋翼中型無(wú)人機(jī)上試飛成功，各項(xiàng)關(guān)鍵性能指標(biāo)順利達(dá)標(biāo)。

試飛過(guò)程中，氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)持續(xù)懸停飛行時(shí)間超過(guò)三個(gè)小時(shí)，遠(yuǎn)超同等重量下純蓄電池無(wú)人機(jī)所能達(dá)到的飛行時(shí)長(zhǎng)，并處于國(guó)內(nèi)外同類型氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)領(lǐng)先地位。

該款氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)，整機(jī)最大起飛重量25kg，最大有效載重8.5kg，抗風(fēng)等級(jí)6級(jí)，為無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離作業(yè)、長(zhǎng)時(shí)間巡航提供了強(qiáng)有力的支持。


此次試飛的圓滿成功，不僅得益于我司科研團(tuán)隊(duì)對(duì)氫燃料電池技術(shù)的深刻理解和不懈追求，更得益于我們對(duì)無(wú)人機(jī)能源技術(shù)未來(lái)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。


2025年4月，該款長(zhǎng)航時(shí)氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)順利完成客戶交付。這一成果標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在無(wú)人機(jī)應(yīng)用中的進(jìn)一步成熟，公司將繼續(xù)深耕氫燃料電池技術(shù)，致力于推動(dòng)無(wú)人機(jī)能源技術(shù)的革新與發(fā)展，未來(lái)將會(huì)涉及工業(yè)巡檢、應(yīng)急監(jiān)測(cè)或物流等場(chǎng)景。

上海濟(jì)美動(dòng)力科技有限公司是一家聚焦新能源氫燃料電池領(lǐng)域技術(shù)開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)應(yīng)用的科技型企業(yè)。

公司創(chuàng)始人畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)和德國(guó)卡爾斯魯厄理工學(xué)院，在氫燃料電池領(lǐng)域有著近20年的研發(fā)、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。核心成員來(lái)自歐美院校、科研機(jī)構(gòu)及世界500強(qiáng)企業(yè)，具有追蹤全球最新行業(yè)技術(shù)、開(kāi)發(fā)最新產(chǎn)品、滿足行業(yè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)需求及拓展海內(nèi)外市場(chǎng)能力。

公司致力于為航空業(yè)各類型飛機(jī)提供安全、清潔、高效、長(zhǎng)續(xù)航的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)綜合解決方案。公司已搭建從零部件到系統(tǒng)，從仿真到測(cè)試的全鏈條開(kāi)發(fā)流程體系，其專為飛行器場(chǎng)景開(kāi)發(fā)的高性能、模塊化Multi-Stack氫燃料電池系統(tǒng)，相較同類產(chǎn)品具有輕量化程度高、可靠性強(qiáng)、使用溫域?qū)?、多?chǎng)景拓展性廣等突出優(yōu)勢(shì)，極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2021年12月公司與同濟(jì)大學(xué)國(guó)家大學(xué)科技園簽署產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，共建氫能燃料電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室及共享服務(wù)平臺(tái)。

2021年12月公司獲得K2 Partners V Limited公司投資用于技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。

2021年12月公司為頭部客戶開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首架氫燃料電池大功率單旋翼無(wú)人機(jī)試飛成功。

2022年6月公司與國(guó)內(nèi)頭部eVTOL企業(yè)簽署技術(shù)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2022年7月公司與德資全球500強(qiáng)企業(yè)簽署商務(wù)及技術(shù)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2022年7月公司完成下一代高性能燃料電池樣機(jī)功能測(cè)試。

2022年8月公司完成自主一代燃料電池控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。

公司聚焦氫燃料電池技術(shù)的多場(chǎng)景應(yīng)用。致力于為航空業(yè)各類型飛機(jī)提供安全、清潔、經(jīng)濟(jì)、高效、長(zhǎng)續(xù)航的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)綜合解決方案。已搭建從零部件到系統(tǒng)，從仿真到測(cè)試的全鏈條開(kāi)發(fā)流程體系，所開(kāi)發(fā)的高性能、模塊化氫燃料電池系統(tǒng)，相較同類產(chǎn)品具有輕量化程度高、可靠性強(qiáng)、使用溫域?qū)?、多?chǎng)景拓展性廣等突出優(yōu)勢(shì)。

公司創(chuàng)始人本碩博畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)和德國(guó)卡爾斯魯厄理工學(xué)院，在氫燃料電池領(lǐng)域有著近20年的研發(fā)、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。核心成員來(lái)自歐美院校、科研機(jī)構(gòu)及世界500強(qiáng)企業(yè)，具有追蹤全球最新行業(yè)技術(shù)、開(kāi)發(fā)最新產(chǎn)品、滿足行業(yè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)需求及拓展海內(nèi)外市場(chǎng)能力。


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