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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具
2025年4月10日，濟(jì)美動(dòng)力氫動(dòng)力大載重無(wú)人機(jī)成功試飛。當(dāng)日，上海風(fēng)力等級(jí)4-5級(jí)，陣風(fēng)6級(jí)。
近日，由濟(jì)美動(dòng)力自主研發(fā)的新一代氫動(dòng)力大載重?zé)o人機(jī)在華東某試飛基地成功完成首次飛行測(cè)試。該無(wú)人機(jī)以氫燃料電池為動(dòng)力核心，兼具零排放、長(zhǎng)航時(shí)與大載重特點(diǎn)，有望在物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、工業(yè)巡檢等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
此次試飛的氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)采用模塊化多堆氫燃料電池技術(shù)，續(xù)航時(shí)間可達(dá)傳統(tǒng)鋰電池?zé)o人機(jī)的3倍以上，最大有效載重達(dá)80公斤。相較于傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，大幅度降低噪聲振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零碳飛行”，契合全球綠色可持續(xù)能源發(fā)展趨勢(shì)。
試飛過(guò)程中，氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)展示了先進(jìn)的飛控技術(shù)：自轉(zhuǎn)懸停、定點(diǎn)移動(dòng)、快速機(jī)動(dòng)。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)兼具環(huán)保性與經(jīng)濟(jì)性，載重續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯。下一步，團(tuán)隊(duì)將針對(duì)用戶(hù)場(chǎng)景需求，優(yōu)化系統(tǒng)效率，加速商業(yè)化落地。”
近年來(lái)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策，明確支持氫能在多場(chǎng)景領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。濟(jì)美動(dòng)力依托自身在氫燃料電池和無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的雙重技術(shù)積累，已申請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)利30余項(xiàng)，并參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。
該款大載重長(zhǎng)航時(shí)氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)的成功試飛，不僅是技術(shù)層面的跨越，更展現(xiàn)了清潔能源重塑傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)行業(yè)的可能性。在“雙碳”及低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略目標(biāo)下，濟(jì)美動(dòng)力正以創(chuàng)新之力，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供方案。
上海濟(jì)美動(dòng)力科技有限公司是一家聚焦新能源氫燃料電池領(lǐng)域技術(shù)開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)應(yīng)用的科技型企業(yè)。
公司創(chuàng)始人畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)和德國(guó)卡爾斯魯厄理工學(xué)院，在氫燃料電池領(lǐng)域有著近20年的研發(fā)、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。核心成員來(lái)自歐美院校、科研機(jī)構(gòu)及世界500強(qiáng)企業(yè)，具有追蹤全球最新行業(yè)技術(shù)、開(kāi)發(fā)最新產(chǎn)品、滿(mǎn)足行業(yè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)需求及拓展海內(nèi)外市場(chǎng)能力。
公司致力于為航空業(yè)各類(lèi)型飛機(jī)提供安全、清潔、高效、長(zhǎng)續(xù)航的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)綜合解決方案。公司已搭建從零部件到系統(tǒng)，從仿真到測(cè)試的全鏈條開(kāi)發(fā)流程體系，其專(zhuān)為飛行器場(chǎng)景開(kāi)發(fā)的高性能、模塊化Multi-Stack氫燃料電池系統(tǒng)，相較同類(lèi)產(chǎn)品具有輕量化程度高、可靠性強(qiáng)、使用溫域?qū)?、多?chǎng)景拓展性廣等突出優(yōu)勢(shì)，極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2021年12月公司與同濟(jì)大學(xué)國(guó)家大學(xué)科技園簽署產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，共建氫能燃料電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室及共享服務(wù)平臺(tái)。
2021年12月公司獲得K2 Partners V Limited公司投資用于技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。
2021年12月公司為頭部客戶(hù)開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首架氫燃料電池大功率單旋翼無(wú)人機(jī)試飛成功。
2022年6月公司與國(guó)內(nèi)頭部eVTOL企業(yè)簽署技術(shù)戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2022年7月公司與德資全球500強(qiáng)企業(yè)簽署商務(wù)及技術(shù)戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2022年7月公司完成下一代高性能燃料電池樣機(jī)功能測(cè)試。
2022年8月公司完成自主一代燃料電池控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。
公司聚焦氫燃料電池技術(shù)的多場(chǎng)景應(yīng)用。致力于為航空業(yè)各類(lèi)型飛機(jī)提供安全、清潔、經(jīng)濟(jì)、高效、長(zhǎng)續(xù)航的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)綜合解決方案。已搭建從零部件到系統(tǒng)，從仿真到測(cè)試的全鏈條開(kāi)發(fā)流程體系，所開(kāi)發(fā)的高性能、模塊化氫燃料電池系統(tǒng)，相較同類(lèi)產(chǎn)品具有輕量化程度高、可靠性強(qiáng)、使用溫域?qū)?、多?chǎng)景拓展性廣等突出優(yōu)勢(shì)。
公司創(chuàng)始人本碩博畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)和德國(guó)卡爾斯魯厄理工學(xué)院，在氫燃料電池領(lǐng)域有著近20年的研發(fā)、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。核心成員來(lái)自歐美院校、科研機(jī)構(gòu)及世界500強(qiáng)企業(yè)，具有追蹤全球最新行業(yè)技術(shù)、開(kāi)發(fā)最新產(chǎn)品、滿(mǎn)足行業(yè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)需求及拓展海內(nèi)外市場(chǎng)能力。
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