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無(wú)人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)援引外媒消息，在公共空域進(jìn)行戶(hù)外作業(yè)時(shí)，無(wú)人機(jī)飛行員必須注意許多事項(xiàng)，首先是無(wú)人機(jī)本身的位置，但他們也需要注意該區(qū)域內(nèi)的其他飛機(jī)。很多情況下，其他飛機(jī)的位置信息來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)使用的平板電腦上的UAS系統(tǒng)。雖然有效，但在飛行過(guò)程中多次低頭查看屏幕可能會(huì)造成很大的干擾，并導(dǎo)致自身飛行中斷。
uAvionix 推出了一款名為skyAlert的新型可穿戴 ADS-B 系統(tǒng)，可確保飛行員時(shí)刻關(guān)注天空。這款緊湊型可穿戴設(shè)備在 XPONENTIAL 2025 上展出，可通過(guò) ADS-B 信道探測(cè)飛機(jī)，并可感知最遠(yuǎn) 20 英里外的飛機(jī)。skyAlert 具有可自定義的警報(bào)區(qū)域，用戶(hù)可以設(shè)置自己的距離警報(bào)，范圍從 1 英里到 20 英里。當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入設(shè)定的閾值時(shí)，該設(shè)備會(huì)發(fā)出重復(fù)的聲音警報(bào)。它可同時(shí)探測(cè) 978 MHz 和 1090 MHz 的飛機(jī)，確保所有有人駕駛或無(wú)人駕駛飛機(jī)都能被探測(cè)到，從而為空域內(nèi)的每個(gè)人提供額外的安全保障。
圖片來(lái)源：uaVionix
skyAlert 與其他 ADS-B 解決方案的不同之處在于其緊湊便攜的特性。它只需極短的設(shè)置時(shí)間，飛行員無(wú)需連接任何地面設(shè)備。該設(shè)備配備可充電電池，續(xù)航時(shí)間為 12 小時(shí)，非常適合在鄉(xiāng)村地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間飛行。它可以輕松夾在腰帶或肩帶上，使其成為完美的免提設(shè)備?！帮w行員現(xiàn)在可以專(zhuān)注于飛行，而不必低頭盯著平板電腦。” uaVionix 首席商務(wù)官 Christian Ramsey 在 XPONENTIAL 接受 CUAV News 采訪(fǎng)時(shí)解釋道。
預(yù)計(jì)該設(shè)備將成為災(zāi)難和應(yīng)急響應(yīng)中，在現(xiàn)場(chǎng)有多架飛機(jī)飛行的情況下，急救人員的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。尤其是在強(qiáng)風(fēng)暴或野火等能見(jiàn)度受限的情況下，這項(xiàng)不依賴(lài)光學(xué)元件的技術(shù)能夠在本已脆弱的環(huán)境中提供更高級(jí)別的安全性和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防。該設(shè)備還將應(yīng)用于其他領(lǐng)域，包括公共設(shè)施檢查、農(nóng)業(yè)作業(yè)和移動(dòng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)作業(yè)。
2025-08-26 13:49
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