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設(shè)備與工具6月19日5時，中國航空工業(yè)集團自主研制的“海燕”Ⅱ型無人機自朝陽機場飛往渤海灣區(qū)域，成功對東北冷渦系統(tǒng)展開觀測。這是我國首次利用大型固定翼無人機執(zhí)行東北冷渦觀測試驗任務(wù)，開創(chuàng)了氣象探測新范式，為提升天氣預(yù)報精準度與災(zāi)害預(yù)警能力，創(chuàng)新復(fù)雜環(huán)境數(shù)據(jù)采集提供了新方案。
▲“海燕”II型無人機自朝陽機場飛往渤海灣區(qū)域
東北冷渦作為東亞地區(qū)重要的天氣系統(tǒng)，直接影響著區(qū)域降水分布和氣溫變化，但因其復(fù)雜多變的特點，成為世界性氣象難題之一。 “東北地區(qū)約30%的短時強降水、50%的雷暴大風(fēng)、80%的龍卷風(fēng)都與東北冷渦有關(guān)。”中國氣象局東北冷渦研究重點開放實驗室觀測試驗團隊首席袁潮說，東北冷渦誘發(fā)的中小尺度對流系統(tǒng)具有局地性、突發(fā)性、反復(fù)性、不對稱性等特點，導(dǎo)致預(yù)報員對其引發(fā)的災(zāi)害性天氣的強度、落區(qū)、時間等把握難度較大。
此次執(zhí)行任務(wù)的“海燕”II型無人機，是在“翼龍”系列無人機的基礎(chǔ)上自主研制而成，具有復(fù)雜環(huán)境作業(yè)能力強等優(yōu)勢特性，為破解這一難題提供了全新方案。利用該無人機觀測東北冷渦，如同為預(yù)報員裝上了“超級顯微鏡和透視眼”，可更清晰立體地洞察它的“內(nèi)部秘密”，從而提升預(yù)報員把握天氣脈絡(luò)、精準預(yù)警災(zāi)害的能力，有效破解了氣象資料空白區(qū)域、復(fù)雜環(huán)境下觀測數(shù)據(jù)不足的難題，為氣象防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)提供第一手氣象信息。
▲“海燕”II型無人機飛行前準備工作
本次任務(wù)，中國氣象局氣象探測中心聯(lián)合遼寧省局利用“海燕”II型無人機搭載機載下投探空系統(tǒng)、SAR雷達、激光測風(fēng)雷達和云雷達，針對海洋、復(fù)雜地形和對流敏感區(qū)開展機動探測，航程約400公里，共投放4枚探空儀，累計獲取約5000條有效觀測數(shù)據(jù)，于6時55分返回。經(jīng)應(yīng)用評估，本次收集的探空數(shù)據(jù)，一定程度改善了模式降水預(yù)報性能。
“這將直接幫助我們精確定位暴雨中心、預(yù)測強降水強度，并識別強對流天氣的觸發(fā)條件和落區(qū)，從而提高氣象災(zāi)害預(yù)警的時效性和準確率?！痹北硎?。
▲“海燕”型無人機已裝備中國氣象局氣象探測中心
“海燕”成功首探東北冷渦，為我國強對流天氣預(yù)報提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，顯著提升預(yù)警時效，為防災(zāi)減災(zāi)爭取寶貴時間。此次任務(wù)是我國無人機氣象觀測的重要突破，也是中航無人機踐行科技賦能氣象現(xiàn)代化的又一里程碑，充分展現(xiàn)了氣象裝備領(lǐng)域的自主創(chuàng)新實力，為氣象觀測技術(shù)發(fā)展貢獻了航空智慧和方案。
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