
無(wú)人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)援引外媒消息,這將改變飛機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)思、驗(yàn)證和建造方式,大大縮短設(shè)計(jì)周期。
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在國(guó)防、國(guó)土安全、農(nóng)業(yè)、物流和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛,預(yù)計(jì)到 2030 年將達(dá)到 650 萬(wàn)臺(tái)。為了幫助印度實(shí)現(xiàn)航空航天和國(guó)防自力更生的目標(biāo),Raphe mPhibr 需要采用新方法將技術(shù)和先進(jìn)的科學(xué)原理融入其設(shè)計(jì)流程,以設(shè)計(jì)出具有卓越強(qiáng)度重量性能和更高有效載荷能力的下一代無(wú)人機(jī)。
從金屬到復(fù)合材料和電子產(chǎn)品,Raphe mPhibr 一站式設(shè)計(jì)和制造所有產(chǎn)品。達(dá)索系統(tǒng) 3DEXPERIENCE 平臺(tái)顯著縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,同時(shí)在設(shè)計(jì)階段整合了物理和面向制造設(shè)計(jì)。3DEXPERIENCE 平臺(tái)在 Raphe mPhibr 最引人注目的用例之一是其發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)流程原本需要多年時(shí)間,如今縮短至僅需三個(gè)月。該平臺(tái)使團(tuán)隊(duì)能夠重新設(shè)計(jì)針對(duì) 3D 制造進(jìn)行優(yōu)化的零件。
Raphe mPhibr 通過(guò)集成設(shè)計(jì)和仿真工作流程成功打造了復(fù)雜的復(fù)合材料部件。該公司將其 4kW 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的重量減輕了 700 克(1.54 磅),而該發(fā)動(dòng)機(jī)的性能遠(yuǎn)超其重量七倍的系統(tǒng)。此外,該公司還實(shí)現(xiàn)了以 3D 為中心的設(shè)計(jì)思維的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,從而實(shí)現(xiàn)了更直觀、更高效的部件開(kāi)發(fā)。該平臺(tái)還使團(tuán)隊(duì)能夠通過(guò)設(shè)計(jì)高性能空氣動(dòng)力學(xué)表面來(lái)突破工程設(shè)計(jì)界限。
“設(shè)計(jì)和制造一架無(wú)人機(jī)無(wú)異于設(shè)計(jì)和制造一架整架飛機(jī)。我們制造的這類無(wú)人機(jī)有兩三萬(wàn)個(gè)零件,”Raphe mPhibr 董事長(zhǎng) Vikash Mishra 表示。“3DEXPERIENCE 平臺(tái)讓我們能夠以 3D 的方式思考,而不是直線、圓形或正方形。自然界中進(jìn)化的生物系統(tǒng),例如植物、解剖結(jié)構(gòu)和地質(zhì)構(gòu)造,并非由幾何形狀構(gòu)成。因此,使用這個(gè)平臺(tái),我們可以更有機(jī)地進(jìn)行設(shè)計(jì),不受任何限制。它是實(shí)現(xiàn)我們?cè)妇暗淖罴衍浖!?/span>
達(dá)索系統(tǒng)航空航天與國(guó)防工業(yè)副總裁David Ziegler表示:“Raphe mPhibr采用我們的3DEXPERIENCE平臺(tái),展現(xiàn)了創(chuàng)新者如何利用虛擬孿生體驗(yàn)構(gòu)建未來(lái)先進(jìn)的空中交通解決方案。其專注于內(nèi)部設(shè)計(jì),為卓越的工程設(shè)計(jì)樹立了新的標(biāo)桿。3DEXPERIENCE平臺(tái)將設(shè)計(jì)、仿真和協(xié)作的各個(gè)方面整合在一個(gè)環(huán)境中,以促進(jìn)創(chuàng)新和提高運(yùn)營(yíng)效率?!?/span>
Raphe mPhibr 最近宣布,它在由 General Catalyst 領(lǐng)投的一輪融資中完成了 1 億美元的融資,這是迄今為止印度飛機(jī)制造商最大的一輪私人融資。
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