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研學(xué)進(jìn)氫航！北航“翼縷碧空實(shí)踐隊(duì)”來(lái)訪開(kāi)展暑期實(shí)踐調(diào)研

2025-07-30 18:53 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：氫航
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7月28日，北京航空航天大學(xué)“翼縷碧空實(shí)踐隊(duì)”來(lái)訪氫航科技，深入學(xué)習(xí)調(diào)研氫燃料電池技術(shù)與場(chǎng)景應(yīng)用，并展開(kāi)交流會(huì)談。讓學(xué)科走進(jìn)企業(yè)，讓產(chǎn)業(yè)走進(jìn)校園。氫航科...

7月28日，北京航空航天大學(xué)“翼縷碧空實(shí)踐隊(duì)”來(lái)訪氫航科技，深入學(xué)習(xí)調(diào)研氫燃料電池技術(shù)與場(chǎng)景應(yīng)用，并展開(kāi)交流會(huì)談。

讓學(xué)科走進(jìn)企業(yè)，讓產(chǎn)業(yè)走進(jìn)校園。氫航科技堅(jiān)持產(chǎn)教融合的核心理念，為北航“翼縷碧空實(shí)踐隊(duì)”的同學(xué)們?cè)敿?xì)講解了空冷型氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)原理，并通過(guò)參觀氫能無(wú)人機(jī)、氫能兩輪車、氫能船舶、便攜電源、氫能配套設(shè)備等的實(shí)際應(yīng)用產(chǎn)品，更直觀地感受到氫能場(chǎng)景應(yīng)用百花齊放的魅力所在。


在參觀過(guò)程中，同學(xué)們對(duì)氫航科技空冷型氫燃料電池技術(shù)，以及如何發(fā)掘其在航空電源領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)表達(dá)出濃厚興趣。

經(jīng)氫航科技技術(shù)人員介紹，氫航科技空冷型氫燃料電池技術(shù)采用開(kāi)放式陰極結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可以有效降低成本、提高系統(tǒng)緊湊型，且裸堆功率可達(dá)1200W/kg以上，充分適用于無(wú)人機(jī)、電單車、小型船舶等對(duì)重量和空間要求較高的應(yīng)用場(chǎng)景。此外，經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，氫航科技的水管理技術(shù)可以有效避免陰極進(jìn)入失水狀態(tài)，在-40℃至50℃的極寒酷暑等極端環(huán)境下也可保持良好電池性能，獲得全球首個(gè)德國(guó)萊茵IEC安全認(rèn)證。而氫燃料電池在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的開(kāi)拓創(chuàng)新，是氫航科技基于自身全球領(lǐng)先的技術(shù)成果，以及對(duì)航空航天行業(yè)的深度理解所邁出的關(guān)鍵一步。


雖然氫燃料電池有高能量密度、長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì)，但在氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)研發(fā)初期，技術(shù)不成熟，沒(méi)有完備的下游產(chǎn)業(yè)鏈，更沒(méi)有批量的氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)用戶。氫航科技作為氫能無(wú)人機(jī)賽道的拓荒者之一，活學(xué)活用產(chǎn)業(yè)生命周期理論里的科學(xué)，把業(yè)務(wù)在行業(yè)的鏈條上適當(dāng)延長(zhǎng)，延伸到氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)的整機(jī)設(shè)計(jì)制造上，氫旋4號(hào)應(yīng)運(yùn)而生，并一舉摘獲全球首個(gè)完成-40℃極寒環(huán)境下100分鐘穩(wěn)定飛行驗(yàn)證的挑戰(zhàn)記錄。

隨著氫能無(wú)人機(jī)市場(chǎng)逐步擴(kuò)大，氫航科技與中航通飛、鉆石飛機(jī)、大疆、成至智能、中國(guó)商飛等業(yè)內(nèi)頭部伙伴展開(kāi)氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)的深度合作，陸續(xù)推出FC30氫電版運(yùn)載無(wú)人機(jī)、M350氫電版無(wú)人機(jī)、氫電系留無(wú)人機(jī)等。經(jīng)過(guò)氫動(dòng)力加持，F(xiàn)C30氫電版無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)滿載航時(shí)1小時(shí)，M350氫電版無(wú)人機(jī)續(xù)航滿載可以飛行90分鐘，并在電網(wǎng)巡檢、應(yīng)急救援、低空物流、應(yīng)急照明等領(lǐng)域均已拿到多個(gè)意向訂單，累計(jì)簽單金額已超數(shù)千萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)兩網(wǎng)100%全覆蓋。


大學(xué)生走進(jìn)企業(yè)實(shí)踐，是深化產(chǎn)教融合的關(guān)鍵一環(huán)。在最后的座談環(huán)節(jié)，同學(xué)們紛紛表示通過(guò)觀摩學(xué)習(xí)氫航科技的領(lǐng)先技術(shù)與應(yīng)用案例，對(duì)氫動(dòng)力航空航天的未來(lái)藍(lán)圖有了更加清晰的認(rèn)知，對(duì)本次人才培養(yǎng)與發(fā)展調(diào)研主題提供了最真實(shí)可靠的氫能航空優(yōu)秀企業(yè)樣本。

浙江氫航科技有限公司成立于2017年11月， 致力于輕量化氫燃料電池研發(fā)、生產(chǎn)和創(chuàng) 新應(yīng)用，包括氫動(dòng)力航空、航空機(jī)載電源、氫動(dòng)力便攜電源、氫能儲(chǔ)能發(fā)電、氫動(dòng)力 車輛、氫能船舶等應(yīng)用方向。 在氫動(dòng)力航空細(xì)分領(lǐng)域，公司處于國(guó)際領(lǐng)先水平，國(guó)內(nèi) 龍頭地位。 公司總部位于浙江省湖州市，整體規(guī)劃建設(shè)燃料電池60MW/3年，3000架無(wú)人機(jī)、 1000臺(tái)制氫加氫設(shè)備的產(chǎn)能和一個(gè)區(qū)域性的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)和服務(wù)中心。 目前，公司的氫動(dòng)力電源及其應(yīng)用產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各大領(lǐng)域。其中，氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)通 過(guò)中國(guó)電科院、公安部三所兩家CNAS實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)認(rèn)證。氫動(dòng)力航空電源經(jīng)過(guò)汽車強(qiáng) 檢認(rèn)證，啟動(dòng)速度1.8s。氫動(dòng)力便攜電源Hypal將在2024年走向市場(chǎng)，氫能船舶及氫 能小車與開(kāi)云汽車、飛凡船舶等企業(yè)共同完成了市場(chǎng)驗(yàn)證

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